Stanice RCAF Mossbank - RCAF Station Mossbank

Stanice RCAF Mossbank
Mossbank, Saskatchewan
Blízko Mossbank, Saskatchewan v Kanadě
RCAF Station Mossbank sídlí v Saskatchewan
Stanice RCAF Mossbank
Stanice RCAF Mossbank
SouřadniceSouřadnice: 49 ° 56 'severní šířky 105 ° 52 ′ západní délky / 49,933 ° N 105,867 ° W / 49.933; -105.867
Informace o webu
OperátorDříve Královské kanadské letectvo
Historie stránek
Při použití1940-1944
Informace o posádce
ObyvateléŠkola bombardování a dělostřelby č. 2 (1940-1944)
Informace o letišti
IdentifikátoryIATA: žádný, ICAO: žádný
Nadmořská výška720 m AMSL
Dráhy
SměrDélka a povrch
18/363450 stop (1050 m) tvrdý povrch
12/303450 stop (1050 m) tvrdý povrch
6/243400 stop (1000 m) tvrdý povrch
Přistávací plochy

Stanice RCAF Mossbank otevřen 28. října 1940 a byl domovem č. 2 bombardovací a dělostřelecké školy. Stanice byla Druhá světová válka, Letecký výcvikový plán britského společenství školicí zařízení umístěné poblíž Mossbank, Saskatchewan, Kanada. Bylo to podobné jako v dělostřelecké škole v Dafoe, Saskatchewan. Blízkost jezera (Jezero starých manželek ) bylo důležité, protože jezero bylo možné použít k bombardování a dělostřelecké praxi. Použitá letadla zahrnují Westland Lysander, Bristol Bolingbroke, Avro Anson, a Fairey Battle. Škola uzavřena 15. prosince 1944, poté, co absolvoval 2539 vzduchové bombardéry a 3 702 vzduchoví střelci.[1]

Letiště

Přibližně v roce 1942 bylo letiště zařazeno na 49 ° 56 'severní šířky 105 ° 52 ′ západní délky / 49,933 ° N 105,867 ° W / 49.933; -105.867 s var. 18 stupňů E a výška 2300 ft (700 m). Tři dráhy byly vypsány takto:[2]

Název dráhyDélkaŠířkaPovrch
18/363450 stop (1050 m)150 stop (46 m)Tvrdě se vynořily
12/303450 stop (1050 m)150 stop (46 m)Tvrdě se vynořily
6/243 400 ft (1 000 m)150 stop (46 m)Tvrdě se vynořily

RCAF Mossbank dnes

Cairn na místě bývalé základny

Dnes je přistávací plocha opuštěna a je vidět pouze dělostřelecká zarážka, polštáře hangáru a plevelné rozbité dráhy. Používá se jako "cvičné letištní letiště" pro 431 leteckou demonstrační letku (The Sněhové ptáky ), protože je výhodně umístěn v jejich výcvikové oblasti CYR 303 (omezeno).

10. prosince 2004 došlo ke kolizi mezi dvěma osobami Učitel CT-114 během tréninku nad Mossbank došlo k tryskům ze Snowbirds. Kolize vedla ke smrti kapitána Milese Selbyho. Kapitán Chuck Mallett srážku a následnou havárii přežil poté, co byl „odhoden“, když se letadlo rozpadlo.

Selby Road na východním okraji letecké základny byla věnována na památku kapitána Milese Selbyho.

U vchodu do golfového hřiště Mossbank, které hraničí se starou základnou, se nachází mohyla. Mohyla je věnována všem lidem, kteří sloužili v Mossbank.

Turvey Center, který se nachází nedaleko IPSCO (Interprovincial Steel and Pipe Corporation) (nový název je Evares od roku 2008) v Regina, byl původně letecký hangár z Mossbank. Budova, která má nyní jeviště a balkon ve druhém patře, je nyní využívána k pořádání akcí, jako jsou svatební hostiny, hobby show, výměna setkání a další aktivity.

Reference

  1. ^ Hatch, F. J. (1983). The Aerodrome of Democracy: Canada and the British Commonwealth Air Training Plan, 1939-1945. Ottawa: Ředitelství historie, ministerstvo národní obrany. ISBN  0660114437.
  2. ^ Spisovatel (c. 1942). Pilots Handbook of Aerodromes and Seaplane Bases Vol. 2. Královské kanadské letectvo. str. 53.