RAF Ventnor - RAF Ventnor

RAF Ventnor
Air Force Ensign of the United Kingdom.svg
Nachází se poblíž Ventnor v Isle of Wight
Radar královského letectva, 1939-1945 CH15174.jpg
Věže a bunkry radarového přijímače ve Woody Bay poblíž St Lawrence, stanice „vzdálené rezervace“ k radarové stanici Ventnor
RAF Ventnor sídlí v Ostrov Wight
RAF Ventnor
RAF Ventnor
Umístění na ostrově Wight
Souřadnice50 ° 36'00 ″ severní šířky 1 ° 11'00 ″ Z / 50,6 ° N 1,183333 ° W / 50.6; -1.183333Souřadnice: 50 ° 36'00 ″ severní šířky 1 ° 11'00 ″ Z / 50,6 ° N 1,183333 ° W / 50.6; -1.183333
TypRadarové centrum
Informace o webu
MajitelMinisterstvo vzduchu
Ministerstvo obrany
Operátor královské letectvo
Historie stránek
Postavený1938
Při použití1938–1961[1]

RAF Ventnor je bývalý královské letectvo radarová stanice nachází se 1,1 km severovýchodně od Ventnor na Isle of Wight, Anglie.[2] To bylo původně postaveno v roce 1937 jako součást a druhá světová válka program pobřežní obrany s kódovým označením Chain Home. Místo hrálo důležitou roli během druhé světové války a poskytovalo včasná varování před příchodem bombardér útoky prováděné Luftwaffe.

Tato stránka byla také součástí ROTOR program v padesátých letech jako stanice Centimetric Early Warning (CEM), neustále sledující podezřelé sovětský bombardéry. V té době byl na místě vybudován také rozsáhlý komplex bunkrů, který byl později přeměněn na přístřešek pro případ jaderný úder Během Studená válka. Většina budov a zařízení na místě byla od té doby zbořena, bunkry jsou nyní uzavřeny po neoprávněném přístupu.[3]

Dějiny

druhá světová válka

V návaznosti na vývoj a zavedení radary včasného varování v polovině třicátých let v lokalitách jako RAF Bawdsey a Orford Ness, Ministerstvo vzduchu stanovil program výstavby okruhu pobřežních radarových stanic kolem britského pobřeží s cílem včasného varování před leteckými útoky s kódovým označením Chain Home (CH). Ventnor byl jedním z 20 původních stanic Chain Home schválených v roce 1937 a začal fungovat v říjnu 1938 pomocí experimentálních vysílače a přijímače v dočasném chýše. Web, stejně jako většina stanic Chain Home, poháněl server Národní síť ale měl elektrické generátory k pokrytí přerušení dodávky.[4] Stanice následně šla 24 hodin denně od začátku roku 1939 a byla nasazena válečný základ dne 24. srpna 1939 v rámci přípravy na válku.

Dne 12. srpna 1940 byly čtyři bombardovací stanice Chain zaměřeny na bombardování ze strany Luftwaffe, včetně RAF Ventnor. Radarová stanice utrpěla značné škody, přičemž většina budov byla poškozena nebo zničena. Oběti však byly lehké, pouze jeden voják byl zraněn. Po tomto útoku byla zřízena mobilní instalace a zůstala v provozu, dokud nebyla stanice opravena.

Stránka hrála během roku důležitou roli Operace Overlord, kódové označení pro den D, sledování pohybu lodí i letadel zapojených do přistání. Od června 1944 byla stanice aktivní při zjišťování příchozí němčiny V-1 létající bomby.[5]

V listopadu 1947 byl Ventnor jednou z 26 radarových stanic, které se ve Velké Británii stále používají, s mikrovlnným výškovým vyhledávačem typu 24 a radary typu 52 a 53, které jsou stále v provozu.[3]

50. – 60. Léta

V návaznosti na hrozbu z Projekt sovětské atomové bomby, Britská vláda připravit plán zavedení radarového systému protivzdušné obrany s cílem čelit možným útokům ze strany sovětský bombardéry s kódovým označením ROTOR. K účasti na programu byla vybrána RAF Ventnor. Na počátku 50. let byl web znovu aktivován v rámci Fráze 1 programu ROTOR.[6]

Web (s kódovým označením OJC) byl provozován č. 23 Signální jednotka pod kontrolou Zachycení pozemního ovládání (GCI) stanice RAF Sopley. V roce 1952 bylo místo přestavěno na jednu ze sedmi podzemních stanic Centimetric Early Warning (CEM), jejichž cílem je poskytnout přesnější informace o výšce, dosahu a velikosti útočící síly ve srovnání s radarovými stanicemi Chain Home z druhé světové války.[6] V bunkrech vyrobených z deseti stop silného železobetonu byli ubytováni pracovníci RAF, kteří neustále sledovali všechna podezřelá letadla vzdálená až 300 mil. Většina provozovatelů radaru a technického personálu, kteří v té době pracovali ve Ventnor, byli teenageři, kteří sloužili ve své době povinná národní služba.[7]

Do konce roku 1956 AMES typ 80 byl přidán na web. Ventnor zůstal v provozu až do roku 1957, než byl umístěn do péče a údržby.[5]

60. – 90. Léta

Královské letectvo vyřadilo zařízení z provozu v roce 1961 a od roku 1962 jej využívalo Úřad pro civilní letectví (CAA) jako komunikační stanice.[1] V šedesátých letech byl založen radarový program Linesman se záměrem kombinovat řízení vojenské a civilní letectví, známé jako Čárový poradce / prostředník. Program obnovil a vylepšil radarovou obranu ve Ventnoru.

Až do 90. let 20. století byla stránka zapojena do detekce a odposlechu vniknutí Varšavská smlouva letadlo využívající radar Marconi Type 264A a sekundární sledovací radary.

Operační bunkr byl zrekonstruován jako kontrolní středisko Rady na ostrově Wight a zůstal v provozu až do roku 1991 jako pohotovostní velitelské středisko na ostrově Wight pro velení a řízení ostrova v případě jaderný útok.[5]

Zachování

Pohled na St Boniface Down (umístění RAF Ventnor) v roce 2018

The Strážnice, větrací otvory a nouzové schodiště bunkru byly zbořeny v roce 1991 a samotný bunkr byl nakonec uzavřen v roce 2004 po neoprávněném přístupu. Některé z původních prvků webu jsou stále přítomny, například základny stožárů.[1] Od roku 2014 centrální sloučenina stále zůstává a je používána NATS pro kontrola letového provozu s telekomunikačními stožáry ve vlastnictví jiných společností. Okolní země je v péči National Trust.

Přeživší součásti původní radarové stanice Chain Home z let 1938–1939, jako je přijímací budova, tři základny přijímací věže a jakékoli zbytky bývalé obrany stanice, včetně krabička, je považován za stupeň II památkově chráněná budova pro jejich „architektonický zájem a stupeň přežití“ a pro „historický zájem (historie radarů)“.[5]

Viz také

Reference

  1. ^ A b C Historická Anglie. "Historie Ventnor a informace (1306901)". PastScape. Citováno 15. března 2019.
  2. ^ „RAF Ventnor“. D. C. Adams. Citováno 21. května 2012.
  3. ^ A b "Historie jednotky RAF Ventnor". Citováno 14. března 2019.
  4. ^ "RAF Ventnor Chain Home Radar History History". 1. října 2004. Citováno 13. března 2019.
  5. ^ A b C d Historická Anglie. „Bývalý přijímač radarové stanice Ventnor a zbytky obrany radarové stanice (1420621)“. Seznam národního dědictví pro Anglii. Citováno 13. března 2019.
  6. ^ A b „Historie radarové stanice RAF Ventnor ROTOR“. 1. října 2004. Citováno 14. března 2019.
  7. ^ Perry, Sally (4. června 2017). „Life at the Ventnor Radar Station“. Na Wight. Citováno 14. března 2019.

externí odkazy