R & D Sport - R&D Sport - Wikipedia
 | |
| Založený | 7. listopadu 1991 |
|---|---|
| Základna | Hiratsuka, Kanagawa |
| tým ředitel (s) | Eiji Tatsumi |
| Aktuální série | Super GT |
| Bývalá série | JGTC |
| Aktuální ovladače | Takuto Iguchi, Hideki Yamauchi |
| webová stránka | www.rdsport.net |
R & D Sport je japonský závodní tým aktuálně soutěžící v Super GT série.
Závodní historie
Společnost R&D Sport byla založena v roce 1991 jako společnost pro správu, údržbu a výrobu závodních automobilů[1] a rozšířil se na JGTC, závodil pod vlastním jménem společnosti v roce 2002.
Super formule
Tým nejprve soutěžil v Japonská formule 3000 v roce 1992 jako AD Racing s finským jezdcem Mika Salo. Tým se změnil na Navi Connection Racing v roce 1995 s řidičem Masahiko Kageyama třetí místo na Suzuka v roce 1995 a třetí místo na Fuji v roce 1996. Masami Kageyama, mladší bratr Masahiko Kageyama, následoval svého sourozence na třetí místo v Fuji v roce 1997. Třetí místo v Fuji v roce 2000 od řidiče Shinsuke Shibahara bude posledním pódiem R&D Sports v Formula Nippon.[2]
Super GT
V roce 2001 se společnost R&D Sport přestěhovala do JGTC v Porsche 911 GT3 R řizen Shinsuke Shibahara a Shogo Mitsuyama. Rok 2002 bude prvním úspěšným rokem soutěže JGTC, který se změní na nový Vemac RD320R, Shibahara a Mitsuyama vyhráli tři kola sezóny, přičemž zvítězili v Fuji, Twin Ring Motegi, a Důlní okruh a skončil na druhém místě v šampionátu jezdců.[3]
R&D se přesunul na GT500 s a Vemac RD350R v roce 2003, ale neměli by úspěch z minulé sezóny, protože by nebyli schopni řádně konkurovat továrním týmům GT500. Výsledkem bylo, že se tým věnoval roku 2004 dalšímu vývoji svých nových Vemac RD408R soutěžit pouze v jednom závodě sezóny.
V roce 2005 by se tým vrátil do třídy GT300, protože nehoda s týmem RD408R zničila plánované úsilí GT500. Místo toho byl R&D Sport nucen používat svůj Vemac RD350R ze sezóny 2003 ve třídě GT300, protože v GT500 již nebyl konkurenceschopný. V roce 2006 tým řídil dvě auta Shogo Mitsuyama a Nobuteru Taniguchi vyhrávat v Dobře a na třetím místě v šampionátu jezdců. Řidiči Shinsuke Shibahara a Hiroyuki Yagi vyhrál další kolo v Fuji a skončil šestý v šampionátu jezdců.[4]
Shinsuke Shibahara a Haruki Kurosawa dosáhl vítězství v Autopolis v roce 2007 skončil na třetím místě v šampionátu jezdců.
R&D Sport zahájil partnerství s Subaru v roce 2009 pomocí AWD Subaru Legacy B4, která debutovala v šestém kole sezóny v Suzuka. Vůz však měl problémy s předním diferenciálem a byl ze závodu vyřazen.
Rok 2010 byl posunem od neuspokojivého výkonu EU Dědictví v roce 2009 změnou vozu z AWD nastavení na FR, Kota Sasaki a Tetsuya Yamano vyhrál v Suzuka.[5] Rok 2011 byl ještě lepším výkonem, v obou zvítězili Sasaki a Yamano Suzuka a Autopolis, skončil celkově čtvrtý v šampionátu jezdců.
STI a R&D Sport zahájily v roce 2012 společné partnerství s STI generální ředitel Eiji Tatsumi převzetí jako vedoucí týmu a nový Subaru BRZ pro sezónu 2012.
V roce 2013 dosáhl tým vítězství v pátém kole sezóny v Suzuce s jezdci Kota Sasaki a Tetsuya Yamano skončil čtvrtý v šampionátu jezdců. V osmém kole série Tetsuya Yamano oznámil svůj odchod po skončení sezóny 2013.
Yamano náhrada, Takuto Iguchi a Kota Sasaki vyhrát v Fuji a skončit na 5. místě v šampionátu jezdců v roce 2014.
Sezóna 2015 je méně úspěšná než v předchozím roce, kdy nejlepším výsledkem roku bylo umístění na třetím místě Suzuka.[6] Řidiči Takuto Iguchi a Hideki Yamauchi dokončil sezónu celkově dvanáctý v šampionátu jezdců.[7]
Sezóna 2016 je úspěšnější než v předchozím roce, kdy nejlepším výsledkem roku byla výhra Suzuka, třetí místo na stupních vítězů Sportland Sugo a Fuji. Řidiči Takuto Iguchi a Hideki Yamauchi dokončil sezónu celkově šestý v šampionátu jezdců.
Sezóna 2017 je méně úspěšná než v předchozím roce, kdy nejlepším výsledkem roku bylo druhé místo na stupních vítězů Autopolis. Řidiči Takuto Iguchi a Hideki Yamauchi dokončil sezónu celkově devátý v šampionátu jezdců.
Sezóna 2018 je úspěšnější než v předchozím roce, kdy nejlepším výsledkem roku bylo umístění na třetím místě Suzuka a vyhrajte v Sportland Sugo. Řidiči Takuto Iguchi a Hideki Yamauchi dokončil sezónu celkově osmý v šampionátu jezdců.
Sezóna 2019 je velmi nejhorší než předchozí rok, kdy nejlepším výsledkem roku bylo umístění na třetím místě Suzuka. Řidiči Takuto Iguchi a Hideki Yamauchi dokončil sezónu celkově osmnáctý v šampionátu jezdců.
Sezóna 2020 je mnohem úspěšnější než v předchozím roce, kdy nejlepším výsledkem roku bylo druhé místo na stupních vítězů Fuji a třetí místo na stupních vítězů Twin Ring Motegi. Řidiči Takuto Iguchi a Hideki Yamauchi dokončil sezónu celkově pátý v šampionátu jezdců.
Výsledek
Super GT (JGTC)
Super formule (Formula Nippon, japonská formule 3000)
| Rok | tým | Podvozek | Motor | Řidiči | Žebříček řidičů |
|---|---|---|---|---|---|
| 1992 | AD Racing | Reynard 92D | Mugen Honda |  Mika Salo | 14 |
| 1993 | AD Racing | Lola T93-50 | Mugen Honda | Mika Salo | 17 |
| 1995 | NAVI PŘIPOJENÍ | Reynard | Mugen Honda |  Masahiko Kageyama / Masahiko Kondo | 17 |
| 1996 | NAVI PŘIPOJENÍ | Reynard | Mugen Honda | Masahiko Kageyama / Masahiko Kondo | 15 |
| 1997 | NAVI PŘIPOJENÍ | Reynard | Mugen Honda | Masami Kageyama / Katsumi Yamamoto | 5 |
| 1998 | Tým LeyJun | Reynard | Mugen Honda | Shinsuke Shibahara / Osamu / Taichiro Oonishi | 24 |
| 1999 | Tým LeyJun | Reynard 99L | Mugen Honda |  Peter Dumbreck / Osamu / Shinsuke Shibahara | 7. |
| 2000 | Tým LeyJun | Reynard 2KL | Mugen Honda | Shinsuke Shibahara / Osamu | 11. |
| TAKAGI B-1 | Reynard 99L | Mugen Honda | Tetsuji Tamanaka | 19 | |
| 2001 | TAKAGI B-1 | Reynard 2KL | Mugen Honda | Tetsuji Tamanaka / Masahiko Kageyama | 18. den |
Reference
- ^ „R&D SPORT 会 社 概要“. www.rdsport.net. Citováno 2016-03-18.
- ^ „R&D SPORT 会 社 沿革“. www.rdsport.net. Citováno 2016-03-18.
- ^ „Hodnocení jezdců JGTC 2002“. supergt.net. Citováno 2016-03-18.
- ^ "SUPERGT.net | Bodové hodnocení 2006". supergt.net. Citováno 2016-03-18.
- ^ "SUPERGT.net | Hodnocení bodů za rok 2010". supergt.net. Citováno 2016-03-18.
- ^ "Výsledky | OFICIÁLNÍ WEB SUPER GT". supergt.net. Citováno 2016-03-18.
- ^ "Výsledky | OFICIÁLNÍ WEB SUPER GT". supergt.net. Citováno 2016-03-18.