Queen and Crescent Route - Queen and Crescent Route
The Queen and Crescent Route byla kooperativní železniční trasa v Jihovýchodní USA, připojování Cincinnati („Queen City“) s New Orleans ("Crescent City") a Shreveport. Slavnostně otevřen v 80. letech 19. století si název ponechal Jižní železnice když v roce 1926 upevnili vlastnictví celé trasy a dali ji pojmenovaný osobní vlak na trase do roku 1949.
Rozložení
Jak 1909,[1] čára se skládala z pěti segmentů:
- Cincinnati, New Orleans a Texas Pacific Railway, 337 mil od linie mezi Cincinnati a Chattanooga (řízeno Alabama Velká jižní železnice provozní společnost a další dvě společnosti)
- the Alabama Velká jižní železnice mezi Chattanoogou a Meridian, Mississippi
- the New Orleans a severovýchodní železnice, 196 mil čáry mezi Meridianem a New Orleans, Louisiana (řízeno Emile Erlanger anglická holdingová společnost Alabama, New Orleans, Texas a Pacific Junction Railways Company )
- the Alabama a Vicksburg železnice, 143 mil linie z Meridian na západ do Vicksburg (také řízen Erlangerem)
- a Vicksburg, Shreveport a Pacifik železnice, západně od Vicksburgu do Shreveport, Louisiana (ovládá Erlanger)
Dějiny
Investor Emile Erlanger & Co. získal kontrolu nad nově postaveným New Orleans a severovýchodní železnice v roce 1881. Vintage marketing inzeruje trasu Queen & Crescent Route jako „Založeno 18. listopadu 1883“,[2] který odkazuje na datum první plánované osobní dopravy v NO&NE.[3] Erlanger poté rozšířil vedení pod svou kontrolou tak, aby zahrnoval celou trasu, vedenou složitou podnikovou strukturou dvou anglických společností.
V roce 1895 získala společnost Q&C trasu spolu s celým konsorciem Erlanger Jižní železnice, jedna relativně malá fúze v obrovské konsolidaci vytvořené pomocí Samuel Spencer.
Nakonec si hlavní linku do New Orleansu ponechal Jižní železnice, a je stále součástí Norfolk Southern Railway systém, zatímco Illinois centrální železnice získal dva segmenty západně od Poledník společnosti Shreveport prostřednictvím své dceřiné společnosti Yazoo a Mississippi Valley Railroad. Tato linka byla později prodána MidSouth Rail Corporation, který byl získán Jižní Kansas City V roce 2005 vytvořila KCS společný podnik se společností Norfolk Southern a vytvořila Meridian Speedway, modernizovaná nákladní trasa mezi Meridianem a Shreveportem.
Queen and Crescent Limited
Jižní železnice zahájil pro trasu pojmenovaný osobní vlak, Queen and Crescent Limited, v roce 1926. Nikdy finanční úspěch, vlak nesl oba vozy a Pullman pražce a jídelní vůz. Vlak byl přerušen v roce 1949.
Poznámky
- ^ Moody, John (1909). Moody's Analýzy investic do železnic. New York: Analyses Publishing Company. p. 213.
- ^ Storey, Steve. „Queen & Crescent Route“. Železniční Gruzie. Citováno 4. dubna 2016.
- ^ Lamb, J. Parker (2012). Železnice Meridian. University of Indiana Press. p. 19. Citováno 4. dubna 2016.