Portorická dálnice 123 - Puerto Rico Highway 123
Dálnice 123 | ||||
---|---|---|---|---|
Informace o trase | ||||
Udržováno Portoriko DTPW | ||||
Délka | 78,40 km[1] (48,72 mi) | |||
Existoval | cca 1910 – dosud | |||
Hlavní křižovatky | ||||
Jižní konec | PR-12 v Playa | |||
| ||||
Severní konec | PR-10 v Hato Viejo | |||
Umístění | ||||
Obce | Ponce, Adjuntas, Utuado, Arecibo | |||
Dálniční systém | ||||
|
Portorická dálnice 123 (PR-123) je vedlejší silnice, která spojuje město Arecibo do města Ponce. Prochází městy Utuado a Adjuntas, než dosáhnete Ponce.[1] Staví se paralelní silnice, PR-10, Očekává se, že převezme většinu provozu aktuálně využívajícího PR-123.
Dějiny
Cesta pochází z konce 19. století a začala jako cesta spojující horské městečko pěstující kávu Adjuntas do jižního přístavního města Ponce na vývoz kávy.[2] (Nakonec byla silnice dokončena do menšího severního přístavního města Arecibo, které svým způsobem spojovalo horské město Utuado.) PR-123 byl postaven za koloniální vlády Španělska v Portoriku, aby spojil město pěstování kávy Adjuntas do přístavního města Ponce jako a cesta z farmy na trh.[3] Na počátku 20. století byla již zdobena mnoha altány ve stylu bungalovů.[4]
Stavba první silnice Ponce-to-Adjuntas proběhla díky úsilí místního politického vůdce, právníka a skladatele Olimpio Otero na konci devatenáctého století.[5] V roce 1887 vydal zastupitelský sbor Ponce usnesení k použití tuláci při stavbě této silnice přidat práci, kterou již vězni vykonávají.[6] V roce 1903 Puerto Rico Legislature pojmenovaný most na Ponce do Adjuntas části silnice do jeho paměti pro jeho vynikající oddanost budování tohoto úseku silnice.[3] Most se nachází v Magueyes Barrio obce Ponce. Během svých průzkumů z roku 1910 označil americký zeměměřič William H. Armstrong silnici jako „krásné inženýrské dílo“.[7] Podle Armstronga byla cesta dlouhá 29 kilometrů a měla 87 mostů a propustků.
Věrný svému účelu farm-to-market, PR-123 byl navržen tak, aby sestoupil z horského města Adjuntas a prošel si cestu Cordillera Central, dokud nedosáhl města Ponce, lemující Plaza Las Delicias, který se nachází jen dva bloky od Plaza del Mercado de Ponce ústřední tržiště s ovocem a zeleninou. Cesta poté pokračovala na jih, přes Avenida Hostos, k přístav Ponce kde byla káva a další zemědělské produkty dodávány do Spojených států a do Evropy. Pod Plán Ponce en Marcha „Avenida Hostos bude rozšířena ze dvou na čtyři pruhy.[8]
PR-123 byl podepsán PR-10, dokud nebyla postavena nová a širší paralelní silnice (viz PR-10 ), který přijal jeho číslo.[9][10][11] Tuto trasu pro tuto starou klikatou cestu lze stále vidět v některých starých pouličních mapách města Ponce.[12]
Úsek od Ponce po Adjuntas byl postaven za španělské vlády. Zbývající část trasy do Areciba byla postavena poté, co ji v roce 1898 převzali Američané.[13] Tento druhý úsek se otevřel 1. července 1904. Celý směr silnice od jejího jižního konce v Ponce po severní konec v Arecibu byl podepsán jako Silnice č. 6 tehdy.[14]
Navigace po této první silnici PR-10 byla velmi zdlouhavá, protože byla navržena tak, aby vedla z úbočí do úbočí, sledovala obrysy hor a podle přirozených definicí toku řek dosáhla svého cíle. Takový design však značně omezil rychlost jízdy. Bylo také nutné projet přetíženými oblastmi centra různých měst a vesnic, aby se dostali z jednoho konce silnice na druhý, což se ukázalo jako velmi časově náročné, protože v těchto městech a vesnicích se zvýšila dopravní dostupnost . Přes tyto nevýhody byla silnice po mnoho desetiletí silně využívána. Jak se však v 50. a 60. letech zvýšil provoz na této silnici, začala silnice ukazovat své limity.
Dokončená silnice měla délku 82 km.[15]
Konstrukční detaily
Silnice byla postavena ve 13 segmentech takto:[16]
Sekce # | Začněte km | Konec km | Délka | Město | Stavitel (é) | Rok začal | Rok skončil | Náklady |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0.0 | 15.0 | 15.0 | Ponce | Španělsko | ne | před rokem 1898 | $146,333.08 |
2 | 15.0 | 21.0 | 6.0 | - | PR | 1903 | $90,000.00 | |
3 | 21.0 | 24.0 | 3.0 | - | NÁS | ne | 1901 | $42,527.28 |
4 | 24.0 | 24.3 | 0.3 | - | Španělsko / USA | <1898 | 1900 | $17,451.21 |
5 | 24.3 | 30.1 | 5.8 | Adjuntas | NÁS | ne | 1901 | $85,053.72 |
6 | 30.1 | 32.0 | 1.9 | - | NÁS | ne | 1900 | $28,858.92^ |
7 | 32.0 | 38.0 | 6.0 | - | PR | 1899 | ne | * |
8 | 38.0 | 43.2 | 5.2 | - | PR | ne | 1903 | $79,000.00 |
9 | 43.2 | 50.5 | 7.3 | Utuado | PR | 1899 | 1926? | $118,006.19 |
10 | 50.5 | 55.0 | 4.5 | - | Španělsko | ne | 1876 | $115,224.98 |
11 | 55.0 | 64.3 | 9.3 | - | PR | 1901 | 1926? | $123,658.67 |
12 | 64.3 | 69.0 | 4.7 | - | PR | <1898 | 1901 | $36,520.00 |
13 | 69.0 | 81.5 | 12.5 | Arecibo | PR | 1898 | 1902 | $125,850.23 |
81.5 |
* Segment # 7 byl vytvořen s prostředky ze segmentu # 6.
^ Fondy segmentu č. 6 byly použity také k sestavení segmentu č. 7.
Vlastnosti
Silnice je náchylná k sesuvům a uzavírkám kvůli častým silným dešťům.[17]
Hlavní křižovatky
Obec | Umístění | km [18][19][20][21] | mi | Destinace | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
Ponce | Playa | 0.0 | 0.0 | PR-12 (Avenida Santiago de los Caballeros) - Ponce | Jižní konec PR-123 |
1.6 | 0.99 | Jižní konec Carretera Central | |||
1.7– 1.8 | 1.1– 1.1 | PR-585 na sever (Avenida Padre Noel) - Ponce | |||
3.2 | 2.0 | Puente del Río Portugués přes Río Portugués | |||
3.5 | 2.2 | PR-2 (Ponce Bypass) - Mayagüez, San Juan | |||
Canas Urbano | 4.3– 4.4 | 2.7– 2.7 | PR-163 (Bulevar Luis A. Ferré Aguayo) - Mayagüez, San Juan | ||
Primero –Cuarto čára | 4.6 | 2.9 | PR-14 na sever (Calle Salud) - Ponce | Jednosměrka; Carretera Central pokračuje směrem Juana Díaz | |
Primero –Cuarto – Segundo –Tercero čtyřbodový | 5.2 | 3.2 | PR-1P (Calle Marina) / PR-133 na východ (Calle Comercio) - Ponce | Jednosměrné ulice | |
Primero –Segundo čára | 5.3 | 3.3 | PR-14R (Calle Unión) - Ponce | Jednosměrka; přístup na sever přes PR-14 | |
5.5 | 3.4 | PR-1 (Calle Simón de la Torre) - Ponce | Jednosměrka; přístup na sever přes PR-1P | ||
Segundo –Canas Urbano – Primero tripoint | 6.3 | 3.9 | PR-2R na jih (Carretera Pámpanos) - Guayanilla | ||
Canas Urbano | 7.3 | 4.5 | PR-132 západ - Peñuelas | ||
Magueyes Urbano | 9.8 | 6.1 | PR-9 (Ronda de Circunvalación Roman Baldorioty de Castro) - Ponce, Adjuntas | ||
Magueyes | 10.9 | 6.8 | PR-501 – Marueño | ||
Guaraguao | 21.6 | 13.4 | PR-501 – Guaraguao | ||
24.4 | 15.2 | PR-515 – Guaraguao | |||
25.0– 25.1 | 15.5– 15.6 | PR-516 – Guaraguao | |||
Adjuntas | Saltillo | 30.6 | 19.0 | PR-143 (Ruta Panorámica ) – Barranquitas | Jižní konec Ruta Panorámica konkurence; Ruta Panorámica pokračuje směrem Utuado |
Adjuntas barrio-pueblo | 34.3 | 21.3 | PR-518 (Ruta Panorámica ) – Saltillo | Severní konec souběžnosti Ruta Panorámica; Ruta Panorámica pokračuje směrem Lares | |
35.3– 35.4 | 21.9– 22.0 | PR-521 (Calle Luis Muñoz Rivera) / PR-5516 na sever (Calle Rodulfo González) - Utuado | Jednosměrné ulice; Přístup PR-521 přes Calle Rius Rivera | ||
35.7– 35.8 | 22.2– 22.2 | Puente Chavier přes Río Cidra[22] | |||
Garzas | 37.5 | 23.3 | PR-522 – Garzas | ||
Juan González | 37.7 | 23.4 | PR-5518 na východ do PR-10 (Carretera Rigoberto "Pucho" Ramos Aquino) - Ponce | ||
38.0 | 23.6 | PR-135 západ (Carretera Francisco L. Báez Cruz) - Lares | |||
38.1 | 23.7 | PR-10 (Carretera Rigoberto "Pucho" Ramos Aquino) - Ponce | Jednosměrka; přístup na jih přes PR-5518 | ||
Pellejas | 44.7 | 27.8 | PR-524 – Pellejas | ||
Utuado | Arény | 48.7 | 30.3 | Puente Blanco přes Río Pellejas[22] | |
49.5 | 30.8 | PR-10 na sever (Carretera Félix Ramón "Moncho" Estévez Datis) - Utuado, Arecibo | |||
53.5 | 33.2 | PR-6103 na PR-10 (Carretera Félix Ramón "Moncho" Estévez Datis) - Arecibo | |||
Utuado barrio-pueblo | 55.4– 55.5 | 34.4– 34.5 | PR-5523 – Arény | ||
55.5– 55.6 | 34.5– 34.5 | PR-6111 (Avenida Guillermo Esteves) - Utuado | |||
55.6– 55.7 | 34.5– 34.6 | Puente de Utuado nad Río Grande de Arecibo[22] | |||
55.7 60.6[A] | 34.6 37.7 | PR-111 na východ (Avenida Fernando L. Ribas Dominicci) - Jayuya | Východní konec souběžnosti PR-111 | ||
60.3[A] 55.8 | 37.5 34.7 | PR-111 západ (Calle María M. Fernández Cruz) - Lares | Západní konec souběžnosti PR-111 | ||
Río Abajo | 59.9– 60.0 | 37.2– 37.3 | PR-6613 – Río Abajo | ||
Arecibo | Río Arriba | 68.8 | 42.8 | PR-146 na východ - Ciales | |
70.5– 70.6 | 43.8– 43.9 | PR-6621 – Río Arriba | |||
70.6 | 43.9 | PR-621 na západ do PR-10 – Arecibo, Utuado | |||
Hato Viejo | 78.40 | 48.72 | PR-10 sever / PR-6609 (Carretera Jesús M. González García) - Arecibo | Severní konec PR-123; částečná výměna čtyřlístku; žádná nájezdová rampa na PR-10 na jih | |
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
|
Viz také
Reference
- ^ A b „Tránsito Promedio Diario (AADT)“. Transit Data (Datos de Transito) (ve španělštině). DTOP PR. str. 69–71.
- ^ První výroční registr Porto Rico, červenec 1901. William H. Hunt, tajemník Portorika. Úřad tajemníka Portorika. Červenec 1901. strana 193. Zpřístupněno 20. února 2018.
- ^ A b Usnesení o pojmenování a označení „Oterského viaduktu“ určitého dálničního mostu na úseku silnice Arecibo-Ponce v obci Ponce. Akty zákonodárného sboru v Portoriku. Schváleno 12. března 1903. Legislativním shromážděním Portorika. 149 až 150. Vyvolány 11 April 2010.
- ^ Prvky, které je třeba mít na paměti o architektuře Ponce. Jorge Ortiz Colom. Instituto de Cultura Puertorriqueña, Ponce Office. Listopad 2007. Stránka 8. Přístup k 20. březnu 2018.
- ^ Zákonodárné shromáždění Portorika. Usnesení o pojmenování a označení „Oterského viaduktu“ určitého dálničního mostu na úseku silnice Arecibo-Ponce v obci Ponce. Akty zákonodárného sboru v Portoriku. Schváleno 12. března 1903. str. 149-150. Vyvolány 11 April 2010.
- ^ Ileana M. Rodriguez-Silva. Tichá rasa: Rozmotání temnoty, kolonialismu a národních identit v Portoriku. New York. Palgrave Macmillan. 2012. s. 98.
- ^ Progresivní mapa Porto Rico. William H. Armstrong, nadporučík, vojenská informační divize. Puerto Rico Regimen, United Stated Army Corps of Engineers. Manuscritos - William Armstrong-Libro 1, kniha 1: Popis cest v jurisdikcích Jayuya, Sabana Grande, Juana Díaz, Lajas, Guánica, Yauco, Guayanilla, Adjuntas, Ponce a Peñuelas. Coleccion Puertorriqueña, Universidad de Puerto Rico, Rio Piedras. Přes „Biblioteca Virtual de Puerto Rico“. (Původní zdroj: Biblioteca Digital Puertorriqueña http://bibliotecadigital.uprrp.edu/cdm/landingpage/collection/william ) Publikováno: 12. září 2016. Stránka 99. Přístup k 22. listopadu 2018.
- ^ Carmelo Rosario Natal. Ponce En Su Historia Moderna: 1945-2002. Vydal Secretaría de Cultura y Turismo z vlády autonomní oblasti Ponce. Ponce, Portoriko. 2003. s. 298.
- ^ Abandonados los caminos y carreteras rurales. Eduardo L. Questell Rodríguez. Es Noticia. 5. července 2019. Zpřístupněno 6. července 2019. (Digitální vydání: Abandonados los caminos y carreteras rurales. Eduardo L. Questell Rodríguez. Es Noticia. 5. až 18. července 2019. str. 13.])
- ^ Avanza Construccion del Anillo de Circunvalacion. Archivováno 14. srpna 2014 v Wayback Machine Amado Vega Velazquez. Periodico El Señorial. Vláda města Ponce v Portoriku. Año 2014. Edicion Especial. Květen 2014. strana 3. Citováno 13. srpna 2014.
- ^ Neysa Rodriguez Deynes, Rafael J. Torres Torres a Carlos Aneiro Perez. Brevario Sobre la Historia de Ponce y sus Principales Lugares de Interes. Vydal Secretaría de Cultura y Turismo z vlády autonomní oblasti Ponce. Ponce, Portoriko. 1. vydání. 1991. s. 143.
- ^ Topografická mapa Ponce. Styly map: Map and Shaded. Trails.com. Odesílatel: United States Geological Survey. Mapa Topo. Projekce: NAD83 / WGS84. Vyvolány 20 September 2010.
- ^ Obchodní průvodce a obchodní adresář Porto Rico. New York: F.E. Platt, vydavatel. 10. června 1910. str. 287-288. Zpřístupněno 16. listopadu 2010.
- ^ Výroční zpráva ministra války. Ministerstvo války USA. 1915. str. 280.
- ^ „La Carretera Central: Su Historia.“ Progreso en la Construccion de Carreteras ve městě Puerto Rico. (Stůl) Juan E. Castillo. Revista de Obras Publicas de Puerto Rico (Portoriko Public Works Journal). Ročník VII. Číslo 4. (duben 1930), s. 100. Zpřístupněno 8. února 2018.
- ^ Historie výstavby silnice č. 6 Ponce a Arecibo. Archivo General de Puerto Rico Mapoteca. 1903. Přístup k 16. říjnu 2018.
- ^ Guaraguao: al ras de la desesperación. Jason Rodríguez Grafal. La Perla del Sur. Ponce, Portoriko. Rok 30. Číslo 1479. Strana 12. 4. dubna 2012. Citováno dne 4. dubna 2012.
- ^ Google (27. března 2020). „PR-123 na jih“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 27. března 2020.
- ^ Google (27. března 2020). „PR-123 jižní střed“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 27. března 2020.
- ^ Google (27. března 2020). „PR-123 severní centrální“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 27. března 2020.
- ^ Google (27. března 2020). „PR-123 sever“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 27. března 2020.
- ^ A b C Luis F. Pumarada O’Neill (1991). „Los Puentes Históricos de Puerto Rico“ (PDF) (ve španělštině). Citováno 26. března 2020.
Další čtení
- Fay Fowlie de Flores. Ponce, Perla del Sur: Una Bibliográfica Anotada. Druhé vydání. 1997. Ponce, Portoriko: Universidad de Puerto Rico en Ponce. str. 110. Položka 564. LCCN 92-75480
- Eugenio Astol. "El diputado 'Carretera'". Portoriko Ilustrado. 16 de mayo de 1936. str. 13, 66. (Colegio Universitario Tecnológico de Ponce, CUTPO)
externí odkazy
- Arecibo-Ponce Road c. 1930
- The Ponce-Adjuntas Road c. 40. – 50. Léta
- Most Juana Matos v Barrio Magueyes, Ponce, Portoriko c. 1908
- Další pohled na most Juana Matos na silnici Ponce-Adjuntas v Barrio Magueyes, Ponce, Portoriko c. 1908
- Opuštěná autobusová zastávka na křižovatce PR-123 a PR-524 v Barrio Pellejas, Adjuntas