Providence Bay - Providence Bay

Providence Bay
Přístav Emma, ​​Plover Bay, Ureliki
Umístění Provideniya Bay (opravený formát). PNG
Umístění Providence Bay v Beringově moři
UmístěníDaleký sever
Souřadnice64 ° 25'00 ″ severní šířky 173 ° 24'00 ″ Z / 64,41667 ° N 173,40000 ° W / 64.41667; -173.40000Souřadnice: 64 ° 25'00 ″ severní šířky 173 ° 24'00 ″ Z / 64,41667 ° N 173,40000 ° W / 64.41667; -173.40000
Nativní jménoБухта Провиде́ния
Oceánské / mořské zdrojeBeringovo moře
Umyvadlo zemíRusko
Max. šířka34 km (21 mi)
Průměrná hloubka150 m (490 stop)

Providence Bay (ruština: Бухта Провиде́ния, Buchta Provideniya[1]) je fjord na jižním pobřeží ostrova Poloostrov Chukchi severovýchodní Sibiře. V devatenáctém a na počátku dvacátého století to bylo oblíbené místo setkávání, zimování a zajišťování velrybářů a obchodníků. Emma Harbour (nyní Komsomolskaja zátoka) je velká chráněná zátoka na východním pobřeží Providenceského zálivu. Provideniya a osady Ureliki a Letiště Provideniya Bay stojí v zátoce Komsomolskaja. Plover Bay v anglických zdrojích někdy konkrétně odkazuje na kotviště za Napkum Spit v Providence Bay (také volal Port Providence), ale byl běžně používán jako synonymum pro Providence Bay; Ruské zdroje z 19. století používaly termín pro ukotvení v Providence Bay.[2]

Plover Bay odvozuje svůj název od HMS Kulík, britská loď, která přezimovala v přístavu Emma v letech 1848-1849. HMS Kulík s kapitánem Thomas E. L. Moore odešel Plymouth v lednu 1848 pro Beringovo moře najít ztracené Franklinova expedice. 17. října 1848 zakotvil Moore svou loď v bezpečném přístavu; je oceněn jménem Providence Bay a prvním úspěšným zimováním lodi v oblasti Beringova moře.[3] Poručík William Hulme Hooper z Kulík připisuje jméno Port Emma (nebo Emmin přístav) kapitánovi Moorovi, ale neposkytuje žádné vysvětlení volby jména.[4]

Zeměpis

US Coast Survey graf detail 1928
Emma Harbour 1849 (autor HOOPER)
Emma Harbour 1921 s medvědem USCG

Vchod do zátoky Providence je vymezen Mys Lysaya Golova (East Head, Baldhead Point) na východě a Mys Lesovskogo na západě. Mys Lysaya Golova je asi 11 mil západně-severozápadně od Mys Čukotský.[5] Providence Bay je asi 8 km široký u ústí a 34 km dlouhý (měřeno podél středové čáry). Je to asi 4 km široký přes většinu své délky pod Emma Harbor, a asi 2,5 km široký těsně nad křižovatkou. Spodní část zátoky vede zhruba na severovýchod, zatímco horní část (nad větví označenou jako Ked Bay) psí nohy na sever a je široká asi 2 km. Hloubkové sondování (USCGS 1928) vykazuje 19 sáhů (35 m) u vchodu a maximální hloubku 82 sáhů (150 m). Novější graf (USCS 2000) ukazuje hloubky 10 až 11 sáhů (18 až 20 m) u vchodu.

Přístav Emma byl popsán jako „nejlepší přístav na asijském pobřeží severně od Petropavlosku ....“ a v současnosti je jediným důležitým přístavem v Providence Bay.[5][6] Je to fjord sám o sobě, asi 14 km od ústí Providence Bay a asi 1,5 x 6 km v rozsahu s hloubkami od 6 do 15 sáhů (11 až 27 m). Kromě přístavu Emma existují tři nebo čtyři další chráněná kotviště v Providence Bay, která jsou pojmenována časnými autory: Port Providence, Cache Bay (také Ked Bay nebo Cash Cove), Telegraph Harbor a Snug Harbor.[7][8] Port Providence (nyní Buhkta Slavyanka nebo Reid Plover) je kotviště za Plover Spit, které poskytuje přírodní vlnolam. V současné době slouží jako karanténa a nebezpečné kotvení nákladu pro Provideniya. Plover Spit se na účtu 1869 nazývá Napkum Spit; vyčnívá do zátoky z východního pobřeží asi 8 km od ústí fjordu. Má původ v moréně, kterou zanechal ledovec, který vytesal fjord.[9] Špičkou rožně je Mys Gaydamak. Zátoka Cache je zátoka na východním pobřeží fjordu, severně od přístavu Emma. Přístav Snug se nachází v blízkosti hlavy zálivu, za ostrovem Whale Island. Telegraph Harbor je pojmenován pro Telegraph Expedition Western Union 1866-1867, které tam zimovaly (zbytky kabiny Western Union údajně ještě stály v roce 1960).[10] Může to být stejné jako v Snug Harbour. Graf US Coast Survey ukazuje celou horní část fjordu jako Vsadnik Bay. Asijský pilot z roku 1909 odkazuje na zátoku Vladimir Bay a Cache Bay, oddělené bodem Popov, a konstatuje, že nad tímto bodem jsou zátoky mělčí.

Plover Spit je pozemek opuštěné vesničky Eskimo s charakteristickými polopodzemními domy,[11] novější vesnice yarangas a jedna z observatoří zatmění z roku 1869 (viz níže).[12][13] Mapy amerického průzkumu pobřeží ukazují vesnici na úpatí Riraku a od roku 1928 ukazují vesnici Uredlak na jižním pobřeží přístavu Emma.[14] Vesnice Plover z doby sovětské éry se pravděpodobně nacházela na pevnině poblíž rožně; byla poškozena sesuvem půdy a obyvatelé (včetně některých přemístěných z Ureliki) byli přemístěni do Provideniya.[15] Nasskatulok, vesnice Yupik v čele zátoky Plover, ohlásil Aurel Krause (pozorováno 1881), ale nezmínil jej Waldemar Bogoras (ca. 1898)[16] Na pobřeží byly také vesnice. Aiwan (Avan), a Yupik vesnice ležící na východ od zátoky mezi mořem a sladkovodním jezerem (jezero Istikhed, z angličtiny „East Head“; v některých zdrojích v angličtině nazývané jezero Moore)[17] ). Bylo údajně opuštěno v roce 1942 kvůli obavám, že by mohlo být zasaženo granáty sovětského námořnictva; jiný zdroj jej evakuoval v roce 1941, aby uvolnil místo dělostřelectvu pobřežní obrany; ještě další zdroj ho obsadil do padesátých let.[18] USCGS graf ukazuje vesnici Akatlak západně od ústí zátoky.

Dějiny

Zimní dům na rožni v Plover Bay, 1899
Dvě domorodé ženy z Plover Bay, vyfotografované E.W. Nelsonem z Corwin v roce 1881
Bally Thompson, estonský obchodník v přístavu Emma, ​​1921

Providence Bay a Emma Harbour se na mapách neobjevují před rokem 1850; to je si myslel, že oni byli navštíveni velrybáři v období 1845-48 těsně před Kulík 'návštěva.[19] Providence Bay pravděpodobně navštívil ruský průzkumník Kurbat Ivanov v roce 1660[20] ale jeho průzkumy Záliv Anadyr nebyly široce hlášeny. Zlatá brána, loď z Rusko – americký telegraf Expedice navštívila zátoku Plover v září 1865, když právě zmeškala setkání se „slavnými a obávanými“[21] CSS Shenandoah. Frederick Whymper, člen této expedice, uvedl, že do této doby „nebylo neobvyklé najít několik lov velryb plavidla ležící uvnitř v létě ".[22] Whymper (a později John Muir ) popsal hory kolem zálivu Plover jako „složené z nekonečného počtu fragmentů rozdělených působením mrazu ... nespočetné a mnohobarevné lišejníky a mechy jsou jedinou vegetací, kterou lze vidět, s výjimkou kousku otevřené zelené země poblíž přístavu Emma, ​​kde se udomácnil sob pást se."[23]

Oblast kolem Providenceského zálivu poskytovala v prvních dnech dobrý lov velryb, zejména na podzim; to může odpovídat za část jeho popularity jako zimoviště. V roce 1860 rozhodl Nejvyšší soud Havaje ve prospěch osmi námořníků velrybářské brigády Wailua Honolulu, která přezimovala v zálivu Plover 1858-9 poté, co zůstala příliš pozdě na podzim. Kapitán Lass tvrdil, že se neúmyslně dostal na led, když vstoupil do zátoky, aby si vzal vodu a zůstal kvůli dobrému lovu velryb. Lov velryb byl v tomto případě proveden z lodí operujících z přístavu, kde loď zůstala kotvit. Členové posádky tvrdili, že Lass plánoval přezimování, vystavil je strádání a rozšířil svou službu v rozporu s jejich smlouvou. Soud rozhodl pro námořníky a rozhodl, že i když úmysl nebyl prokázán, čin kapitána Lassa činil nedbalost.[24] Whymper popisuje svědky pronásledování a zpracování velryb v zálivu v roce 1866.[25] V roce 1871 velrybářská kůra Žluva, poškozený ledem, kulhal nebo byl odtažen do zálivu Plover za účelem pokusu o opravu. Podle barevné zprávy Johna Spearse vzal kapitán Hayes svou loď ledem, aby se dostal na otevřenou vodu u sibiřského pobřeží, v naději, že bude mít pro sebe velké hejna velryb poblíž Plover Bay, ale loď narazila na velkou ledovou kryu. The Žluva byl následně v zátoce opuštěn; na účet Spearsové byla nakloněna na bok kvůli opravám, když průlez ustoupil a za pár minut zaplavil a potopil loď.[26] Do roku 1880 návštěvník škuneru Yukon našel vesnici na rožni mnohem menší; velryby už nebyly hojné a mnoho obyvatel se přesunulo na západ, aby hledali lepší lov. Vesničtí psi všichni zemřeli kvůli nedostatku jídla.[27]

V roce 1875 rusky klipr Gaydamak pod velením Sergej Tyrtov[28] zakotven v Providence Bay. Tyrtov, nařízeno prosadit státní monopol o pobřežním obchodování, distribuováno místním čukčským tištěným letákům určeným zahraničním obchodníkům. Poté zamířil na sever do Zátoka svatého Vavřince kde zachytil Timandra, americká obchodní loď zapojená do obchodování mrož slonová kost na alkohol.[2] V roce 1876 v misi pokračoval kapitán Novosilsky na palubě Vsadnik. Vsadnik zakotvena v Plover Bay 5. července 1876, provedena hydrografický průzkum oblasti a poté zamířil na sever; prošla Beringova úžina, otočil se na západ a dosáhl Cape Shmidt (poté Cape Severny nebo North Cape v angličtině) a bezpečně se vrátil na základnu. Vsadnik nesetkal žádné obchodní lodě, ale našel důkazy o nedávném obchodování s Amerikou (včetně nedokončených) vodka sudy) v chatkách Chukchi.[2]

V roce 1881 rusky Strelok zakotven v Providence Bay. Strelok, kromě průzkumů a kontroly hranic, měl za úkol zachránit posádky dvou pohřešovaných Američanů lov velryb lodě, ale brzy posádka Američanů škuner Šikovný řekl Rusům, že jedna z pohřešovaných lodí se potopila bez přeživších; druhá posádka už byla v bezpečí San Francisco.[2] Namísto, Strelok našel a doplnil zásobu německé vědecké expedice z Aurel Krause. V zátoce svatého Vavřince Strelok se setkal USS Rodgersi; obě lodě mířily na sever do Beringova průlivu, ale brzy se oddělily. Strelok dosáhla Mys Dezhnev (pak Cape Vostochny) a chvíli se otočil Rodgersi dosáhla Ostrov Wrangel.[2] Ve stejném roce došlo ke snížení příjmů v USA Corwin, rovněž hledající ztracené velrybářské lodě a chybějící americkou průzkumnou loď USS Jeannette převzal uhlí v Plover Bay. To bylo ruské vládní uhlí nahromaděné na břehu; nic nenasvědčuje tomu, že by uhelná stanice měla nějaké rezidenty. John Muir, na palubě Corwina jako přírodovědec, využil těchto zastávek k provádění geologických pozorování v horách východně od fjordu[29]

Článek z roku 1879 cituje dopis od William Healey Dall, odkazující mimochodem na „obchodní stanici bílých mužů v Plover Bay“. Není jasné, zda měl Dall na mysli zavedenou obchodní stanici, nebo jen schůzku. Ještě v roce 1880 byla jako jediná osada zmíněna anonymním návštěvníkem USC a GS škuner Yukon byla rodná vesnice.[30][31] Severovýchodní sibiřská společnost měla obchodní stanici zvanou Vladimir v zátoce Plover Bay nejpozději od roku 1903 do roku 1910.[32] V roce 1908 parník Corwin vyložený náklad na stanici Vladimir; toto byl bývalý řezač výnosů, který v roce 1881 nesl Muira.[33] V roce 1913 byla Emma Harbour domovem barona Kleista, ruského správce pro Kamčatka uezd,[34] okresního soudce,[35] a estonského obchodníka Bally Thompsona, který tam udržoval obchod. Dům barona Kleista, postavený ze čtverců s kulatým lemem vyřezaným z prken, stál na východním pobřeží zálivu mezi dvěma přístavbami. Byl postaven kolem roku 1909 za cenu asi 15 000 dolarů, s materiály získanými z Vladivostoku.[36][37][38] V roce 1926 byli Yupikové ze zálivu Provideniya přijati k osídlení ostrova Wrangel.[15] V roce 1930 sloužila zátoka Provideniya jako dočasná základna pro sovětská letadla k evakuaci cestujících ze sovětského parníku Stavropol zamrzlého v mysu Schmitda na severním pobřeží Čukotky. Tato letadla dodala ledoborec Litke; cestující přepravovaní letadly a saněmi zimovali v zátoce Provideniya a příští červenec je vyzvedl Stavropol.[39]

Ruské ledoborce Taimyr a Vaigach zauhlování z nákladní lodi v přístavu Emma, ​​1913

Přístav Emma a zátoka Providence byly oblíbenými místy pro vědecké pozorovatele. Mezi ně patřili vyšetřovatelé z americké námořní observatoře, kteří se pokoušeli pozorovat zatmění slunce v roce 1869, několik ornitologických sběratelů, geologové a US Coast and Geodetic Survey (geomagnetická pozorování) v roce 1921. Harriman Alaska Expedition navštívil tam v červenci 1899 a vytvořil mnoho dobrých fotografií ilustrujících topografii a rodný život. John Muir poznamenal, že do roku 1899 žilo v tuctu chatrčí pokrytých kůží mrožů asi padesát Čukčů, již „zkažených kontaktem velrybářských námořníků s civilizací“.[40] John Burroughs poznamenal, že „se nestyděli před našimi fotoaparáty a svobodně nás přijímali do mastných a zakouřených interiérů svých obydlí“ a „někteří domorodci vykazovali kmen evropské krve.“[41]

V roce 1921 bylo hlášeno úsilí Japonska prosadit kontrolu nad oblastí a americký spisovatel zaznamenal strategický význam zálivu.[42] Dvě osady sovětské éry, Provideniya a Ureliki, byly postaveny v zátoce Komsomolskaja ve 20. století a zátoka byla používána jako námořní přístav. Bylo to hlavní zásobovací místo pro Čukotka region během druhé světové války.[3] Po rozpadu Sovětský svaz pět pohraničních hlídkových člunů umístěných v Provideniya zůstalo v přístavu nečinných tři roky kvůli nedostatku paliva.[43] Ureliki, vojenské město, je údajně nyní opuštěné, ale sousední Letiště Provideniya Bay Zůstává.

Viz také

Poznámky

  1. ^ Přepis jako v Geografický slovník Merriam-Webster (3. vydání 1997) ISBN  0-87779-546-0, ISBN  978-0-87779-546-9) str. 959
  2. ^ A b C d E Popov, kapitola 8
  3. ^ A b Gal
  4. ^ Hooper
  5. ^ A b Sailing Directions (Enroute), Hospoda. 155: Východní pobřeží Ruska (PDF). Trasy plavby. United States National Geospatial-Intelligence Agency. 2017. str. 8.
  6. ^ New York Times, 27. listopadu 1921
  7. ^ New York Times, 21. listopadu 1880
  8. ^ Dall
  9. ^ Muir, Jan z hor p408
  10. ^ Russell, vzhledem k str. 482
  11. ^ Whymper str
  12. ^ sál
  13. ^ New York Times, 23. září 1869
  14. ^ Office of Coast Survey
  15. ^ A b Krupnik
  16. ^ Hodge
  17. ^ Petit Fute; Hooper; sál
  18. ^ Russel, vzhledem k p505; Petit Fute; Reide
  19. ^ Baker p124
  20. ^ Petit Fute, Fisher
  21. ^ Whymper, s. 92
  22. ^ Whymper, s. 88
  23. ^ Whymper, str. 88-89
  24. ^ Davise
  25. ^ Whymper p 123
  26. ^ Bocstoce, Spears
  27. ^ New York Times, 21. listopadu 1880
  28. ^ Bratr budoucího ministra císařského námořnictva Pavel Tyrtov
  29. ^ Muir, Plavba Corwinem
  30. ^ Příroda
  31. ^ New York Times 21. listopadu 1880
  32. ^ Nielsen proti severovýchodní sibiřské společnosti; trouba
  33. ^ Západ;
  34. ^ Gavrilov, s. 151
  35. ^ Cochran
  36. ^ Bartlett
  37. ^ Krátké veslo
  38. ^ Burnham 1922, str. 392
  39. ^ Marchenko
  40. ^ Muir, Jan z hor, str. 408
  41. ^ Burroughs, str. 109–110
  42. ^ New York Times, 27. listopadu 1921; 21. března 1922
  43. ^ Arbatov a kol., Str. 147

Reference

externí odkazy

  • Fotografie z expedice Harriman, 1899