Přístav Iloilo - Port of Iloilo
![]() | Tento článek má několik problémů. Prosím pomozte vylepši to nebo diskutovat o těchto otázkách na internetu diskusní stránka. (Zjistěte, jak a kdy tyto zprávy ze šablony odebrat) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)
|
Přístav Iloilo Pantalan ng Iloilo Puerto zpíval Iloilo | |
---|---|
![]() Loboc Wharf z mezinárodního přístavu Iloilo | |
Umístění | |
Země | Filipíny |
Umístění |
|
Souřadnice | 10 ° 41'24 ″ severní šířky 122 ° 34'59 ″ východní délky / 10,69 000 ° N 122,58 306 ° ESouřadnice: 10 ° 41'24 ″ severní šířky 122 ° 34'59 ″ východní délky / 10,69 000 ° N 122,58 306 ° E |
UN / LOCODE | PHILO[1] |
Detaily | |
Otevřeno | 29. září 1855 |
Provozuje | Filipínská správa přístavů |
Ve vlastnictví | Iloilo City |
Typ přístavu | Přírodní / umělé |
Velikost | 20,8 ha (mezinárodní přístav Iloilo a domácí přístav Iloilo) |
Přístaviště | 2 |
Mola | 2 |
Náboj pro | Negros Navigation (složeno na 2GO Travel) |
Statistika | |
Příjezdy plavidel | 11 853 (3. nejzaměstnanější na Filipínách) |
Roční prostornost nákladu | 491,7 milionu tun |
Osobní doprava | 2,4 milionu ročně |
webová stránka www.ppa.com.ph |





The Přístav Iloilo (španělština: Puerto de Iloilo) v Iloilo City, Filipíny, slouží provincii a městu Iloilo a celý Panay Island, v Západní Visayas z Filipíny. Nachází se daleko od starších přístavních zařízení na jižním pobřeží ostrova Panay Island, v Panayský záliv a jeden z nejbezpečnějších a nejpřirozenějších přístavů v zemi. Ostrov Guimaras chrání přístav před prudkými bouřkami a je ideální pro přístav lodí a plavidel.[2]
Umístění
Přístav Iloilo je součástí Iloilo Strait ohraničený na sever linií táhnoucí se od Řeka Dumangas přes úžinu Iloilo do Navalas Point Guimaras Na ostrov a na jižní linii táhnoucí se od Lusaran Point, ostrov Guimaras po Řeka Surraga v obci San Joaquin na Panay.[2]
Profil
Přístav Iloilo, považovaný za vůdce obchodu a obchodní centrum pro západ Visayas je také jedním z nejbezpečnějších přírodních námořní přístavy v Filipíny.[2] The Komplex komerčních přístavů v Iloilo se nachází 20.8 hektarů z regenerovaná země. Zahrnuje 11 400 metrů čtverečních volného prostoru pro provoz, doplněný o plochu 97 000 metrů čtverečních, jeřáb,[2] kolejnice o délce 348 metrů; podpora roll-on-roll-off; 7 800 stanic pro přepravu kontejnerů; a přístřešek pro cestující 720 metrů čtverečních. Komplex přístavu je ideální pro lodě plavící se po mezinárodních trasách, které mají kotviště o délce 400 metrů, šířce 26,26 metru a hloubce kotvení 10,50 metrů.
Přístav Iloilo využívá řada přepravních společností, včetně Lorenzo Shipping Corporation, 2GO, Amigo Shipping Company, New Panay Shipping Company, Sulpicio Lines, a Trans-Asia Shipping Lines Inc.[2] Rychlé trajekty obsluhujte trasy Iloilo-Bacolod osmkrát denně. 2GO meziostrovní, noční trajekty obsluhují delší trasy, směřující do Manily, Bacolod, Cebu, Zamboanga a Cagayan de Oro City. Nafukovací člun trajekty překračují úžinu Iloilo na Guimaras neustále během dne a v noci na zvláštních cestách.
Roll-on / roll-off trajektová doprava, známá jako RO-RO, je k dispozici mezi Iloilo City a Guimaras, ale ro-ro do Negros odjíždí z Dumangas, Iloilo.
To je na třetím místě, pokud jde o volání lodí na 11,853, čtvrté v nákladu na 491,719 milionů metrických tun a čtvrté v osobní dopravě na 2,4 milionu ročně.[Citace je zapotřebí ][když? ]
Dějiny
![]() | Tato sekce potřebuje expanzi. Můžete pomoci přidávat k tomu. (srpen 2013) |
Přístav obsluhuje mezinárodní přepravu nejméně od roku 1855 a zajišťuje dodávky cukru a hnojiv pro mezinárodní trh. Otevření přístavu Iloilo na světovém trhu dne 29. Září 1855, Královna Isabella II z Španělsko,[3][4] nahradil mizející textilní průmysl.[Citace je zapotřebí ] Když Suezský průplav otevřen v roce 1869, obchod s Evropou, zejména s Velkou Británií, se stal mnohem snazším. Nicholas Loney, konzul pro Velkou Británii byl zvláště vlivný a Muelle Loney, nábřeží který běží podél Řeka Iloilo, je pojmenován po něm.
Cukrovarnický průmysl přinesl městu a jeho sousednímu ostrovu ekonomický rozmach, Negros, a Iloilo se stalo největším centrem obchodu a obchodu na Visayas a Mindanao, hned za Manilou.[5] Byl to jediný hlubinný přístav pro Iloilo i Bacolod, hlavní město Negros Occidental který ležel 35 mil daleko přes Guimarasův průliv.[6] Proto téměř veškerý obchod s cukrem a rýží z Negrosu, jednoho z ostrovů bohatství v zemi, byl přepraven přes Iloilo na konci 19. a na počátku 20. století.[6]
Přepravní společnosti a destinace
- Přepravní linky Cokaliong: Cebu
- Černohorská přepravní linka: Cuyo-Palawan, Puerto Princesa
- Cestování 2GO: Bacolod, Cagayan de Oro, Manila
- SuperCat: Bacolod
- Ocean Jet: Bacolod
- Weesam Express: Bacolod
- Trans-asijské přepravní linky: Cebu
- FastCat: Bacolod
Zařízení
Zásobníky jsou k dispozici od společností Pilipinas Shell, Petroleum Corporation, Caltex Philippines Inc. a Petrophil Corporation.[2]
Data
Typ | m2 |
---|---|
Staré cizí molo | 17,000 |
River Wharf | 68,000 |
Komplex komerčních přístavů v Iloilo | 208,000 |
Záložní oblast / reklama | 97,000 |
Operační oblast | 111,000 |
Přístav Iloilo také nabízí otevřená úložiště, níže uvedená data:
Typ | m2 |
---|---|
Staré zahraniční molo otevřené úložiště | 9,200 |
Otevřené úložiště River Wharf | 8,682 |
Viz také
Reference
- ^ „UNLOCODE (PH) - PHILIPPINES“. service.unece.org. Citováno 26. dubna 2020.
- ^ A b C d E F G h PORT OF ILOILO - Obecné informace
- ^ Sonza, Demy. „Přístav Iloilo: 1855 - 2005“. Graciano Lopez-Jaena Život a dílo a online zdroj historie Iloilo. Nadace Dr. Graciano Lopez-Jaena (DGLJ). Archivovány od originál dne 19. 1. 2016.
- ^ Funtecha, Henry (2006-07-21). „Pozice Iloilo pod koloniální vládou“. thenewstoday.info. Citováno 2019-07-29.
- ^ Iloilo City - historie Archivováno 20. Ledna 2008 v Wayback Machine
- ^ A b Linn, Brian McAllister (2000). Filipínská válka 1899-1902. Lawrence, Kansas: University of Kansas. str. 73. ISBN 0-7006-1225-4.
- ^ PŘÍSTAV ILOILO - destinace