Stanice Port Hope - Port Hope station
Port Hope | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||||||||||
| Umístění | Hayward Street Port Hope, Ontario Kanada | |||||||||||||||||
| Souřadnice | 43 ° 56'37 "N 78 ° 17'56 ″ Z / 43,94361 ° N 78,29889 ° ZSouřadnice: 43 ° 56'37 "N 78 ° 17'56 ″ Z / 43,94361 ° N 78,29889 ° Z | |||||||||||||||||
| Ve vlastnictví | Via Rail | |||||||||||||||||
| Platformy | 1 boční plošina | |||||||||||||||||
| stopy | 2 | |||||||||||||||||
| Konstrukce | ||||||||||||||||||
| Parkoviště | Ano | |||||||||||||||||
| Bezbariérový přístup | Ano | |||||||||||||||||
| Jiná informace | ||||||||||||||||||
| Kód stanice | IATA: XPH Via Rail: PHOP | |||||||||||||||||
| webová stránka | Vlakové nádraží Port Hope | |||||||||||||||||
| Dějiny | ||||||||||||||||||
| Otevřeno | 1856, obnovena 1985 | |||||||||||||||||
| Služby | ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
| Určeno | 1992 | |||||||||||||||||
| Referenční číslo | 4553 | |||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||
| Umístění | ||||||||||||||||||
  Stanice Port Hope Umístění v jižním Ontariu  Stanice Port Hope Umístění v Ontariu  Stanice Port Hope Umístění v Kanadě | ||||||||||||||||||
Železniční stanice Port Hope v Port Hope, Ontario, Kanada, je jedním z nejstarších Kanaďanů osobní železnice stále aktivní stanice. Sloužil Via Rail vlaky jedoucí z Toronto na Kingston a Ottawa, byla to také zastávka pro vlaky do az Montreal do 24. ledna 2012. Stanice je bez zaměstnanců, ale má vyhřívanou čekárnu, telefon, umývárny, venkovní parkování zdarma a invalidní vozík přístup.
Železniční doprava
Od září 2020 je stanice Port Hope obsluhována 1 vnitrostátní linkou (s přípojkami). Odjezdy byly sníženy na 2 vlaky denně z důvodu koronavirová pandemie (s platností od 1. září 2020).[1]
| Vlak | Operátor | Z | Přes | Na | Frekvence |
|---|---|---|---|---|---|
643 | Via Rail | Ottawa | Fallowfield - Smiths Falls - Brockville - Kingston - Napanee - Belleville - Trenton Junction - Cobourg - Port Hope - Oshawa - Guildwood | Toronto | 1 den |
48 | Via Rail | Toronto | Guildwood - Oshawa - Port Hope - Cobourg - Trenton Junction - Belleville - Napanee - Kingston - Gananoque - Brockville - Smiths Falls - Fallowfield | Ottawa | 1 den |
- V těchto vlacích není poskytována žádná místní doprava mezi Ottawou a Fallowfieldem nebo Guildwoodem a Torontem.[2]
Dějiny
Stanice, postavená z místního vápence jako součást 1856 Grand kufr železnice, zahájena 27. října 1856 inaugurací hlavní linky z Montrealu do Toronta. Architektonicky Italský design je typický pro mnoho z 34 stanic původně na hlavní trati. Z (maximálně) devíti původních stanic, které stále existují, jen Port Hope, Napanee (1856) a Georgetown (1858) zůstávají v aktivním používání.
Spekulativní rozmach poháněl konstrukci a budování železnic v regionu v 50. a 60. letech 20. století. Port Hope a okolí Cobourg, obě malá města, každé soupeřilo o otevření přípojné železniční trati na sever do Peterborough propagovat své příslušné jezero porty. V roce 1906 oba Midland Railway of Canada a Grand kufr železnice měl několik budov v Port Hope, včetně nákladních a autoopravárenských zařízení, provozujících několik čelních linek do přístavních přístavů. Velká část této infrastruktury byla nadbytečná, protože do roku 1893 byly všechny konkurenční společnosti získány společností Grand Trunk. GTR byl nakonec zbankrotován nešťastnou expanzí na západ a sloučen do Kanadská národní železnice v roce 1923. Via Rail provozuje kanadskou federální osobní dopravu od roku 1978.
Návrh CN na uzavření nebo odstranění stanice Port Hope z roku 1978 vyvolal silnou místní opozici. Městská rada v Port Hope získala partnerství s Architectural Conservancy of Ontario, Ontario Heritage Foundation, CN / Via a provincií s využitím veřejných prostředků a peněz, které CN vyčlenila na stavbu nového přístřešku, aby místo toho zachovala a obnovila původní stanici na jeho vzhled z roku 1881, který jej vrátil k použití cestujícím.[3] To bylo určeno jako dědictví železniční stanice podle historických míst a památek Board of Parky Kanada v roce 1992.[4]
V roce 2009 vybudovala Via Rail na stanici dalších 20 parkovacích míst; primárně zaměřena na pravidelné dojíždějící, kteří na stanici využívají službu Via Rail pro přístup k Větší Toronto plocha.[5]
Reference
- ^ „Aktuální informace o naší aktuální službě“. Via Rail Canada. Citováno 17. září 2020.
- ^ „Dočasný harmonogram s platností od 1. září 2020“ (PDF). Via Rail Canada. Citováno 17. září 2020.
- ^ „RSR-92 - CNR - Port Hope, Ontario“. Rada historických památek a památek Kanady. Citováno 2013-09-29.
- ^ Agentura Parks Canada, vláda Kanady (17. února 2017). „Adresář železničních stanic určených pro dědictví - historie a kultura“. www.pc.gc.ca. Parky Kanada. Citováno 16. září 2020.
Stanice Port Hope Grand Trunk Railway (Kanadské národní železnice), bývalá ulice Hayward Street Určeno v roce 1992
- ^ Společnost Via oznamuje další parkovací místa na stanici Port Hope Tisková zpráva Středa, 30. září 2009