Pops rekvizity Cloudster - Pops Props Cloudster - Wikipedia

Pop's Props Cloudster
RoleKit letadla
národní původSpojené státy
VýrobcePopovy rekvizity
Simplexní letadla
NávrhářScott Land
První let1995
Úvod1995
PostaveníVe výrobě
Počet postaven3 (1998)
Jednotková cena
Sada: AMERICKÉ DOLARY$ O 3 895 (2011) méně motoru, barev a nástrojů
VariantyPopovy rekvizity Zing

The Pop's Props Cloudster je jednosedadlo, otevřený kokpit, slunečník křídlo, jednomotorový jednoplošník, který poprvé vzlétl v roce 1995. Letadlo vyrobila společnost Popovy rekvizity z Cooksville, Illinois a zpřístupněny jako plány nebo v formulář soupravy. Společnost již nepodniká a výroba stavebnic byla převedena na Simplexní letadla z Old Saybrook, Connecticut.[1][2][3][4]

Letoun byl zkonstruován pro Ultralehká vozidla FAR 103 kategorie, včetně hmotnostního limitu 1154 kg bez hmotnosti. Standardní hmotnost prázdného vozu Cloudster je 250 lb (113 kg).[1][2][3]

Návrh a vývoj

Letoun byl navržen pro bezpečné nízké a pomalé létání z neupraveného povrchu.[2]

Cloudster je vyroben ze dřeva a pokrytý letecká tkanina. Podvozek je konvenční s odpruženým hlavním převodem a zadním kolem. Křídlo je vzpěra - vyztužený dvěma paralelními hlavními vzpěrami a porotní vzpěry na každou stranu. Dostupné motory zahrnují kapalinou chlazený motor Kawasaki 340-LC 35 hp (26 kW), Poloviční VW 45 hp (34 kW), stejně jako několik Rotax a Cuyuna motory. Návrhářem doporučený rozsah výkonu je 28 až 40 hp (21 až 30 kW).[2][3]

Kvůli pracné konstrukci dřeva a textilií se doba dokončení stavitele odhaduje na 400 člověkohodin od soupravy. Soupravu lze objednat jako jednu soupravu nebo jako několik dílčích souprav.[1][2][3]

Cloudster byl později vyvinut do Zing.[1]

Varianty

Pop's Props Cloudster
Původní verze s rozpětím křídel 30 stop (9,1 m) a pádovou rychlostí 22 mph (35 km / h).[1]
Simplex Cloudster
Vylepšená verze s rozpětím křídel 28 ft (8,5 m) a pádovou rychlostí 25 mph (40 km / h) zavedená v únoru 2011. Křídlo bylo zkráceno na snížené nežádoucí zatáčení účinky.[4]

Specifikace (Pop's Props Cloudster)

Data z Klišé, Purdy a Kitplanes[1][2][3]

Obecná charakteristika

  • Osádka: Jeden
  • Délka: 16 ft 6 v (5,03 m)
  • Rozpětí křídel: 30 ft 0 v (9,14 m)
  • Výška: 7 ft 0 v (2,13 m)
  • Plocha křídla: 138 čtverečních stop (12,8 m)2)
  • Prázdná hmotnost: 113 lb (250 lb)
  • Celková hmotnost: 500 lb (227 kg)
  • Plná kapacita: 2,5 US galonů (9,5 litru)
  • Elektrárna: 1 × Kawasaki 340-LC , 35 hp (26 kW)
  • Vrtule: 2listá dřevěná vrtule

Výkon

  • Maximální rychlost: 97 km / h, 52 Kč
  • Cestovní rychlost: 50 mph (80 km / h, 43 Kč)
  • Pádová rychlost: 22 mph (35 km / h, 19 kn)
  • Rozsah: 139 mil (75 km)
  • Strop služby: 6 000 stop (1 800 m)
  • Rychlost stoupání: 650 ft / min (3,3 m / s)
  • Plošné zatížení: 3,6 lb / sq ft (18 kg / m2)

Avionika

  • žádný

Viz také

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Reference

  1. ^ A b C d E F Klišé, Andre: Průvodce nakupujícím ultralehkých letadel 8. vydání, strana B-65. Cybair Limited Publishing, 2001. ISBN  0-9680628-1-4
  2. ^ A b C d E F Purdy, Don: AeroCrafter - Homebuilt Aircraft Sourcebook, strana 222. BAI Communications. ISBN  0-9636409-4-1
  3. ^ A b C d E Downey, Julia: 1999 Kit Aircraft Directory, Kitplanes, svazek 15, číslo 12, prosinec 1998, strana 62. Primedia Publications. ISSN 0891-1851
  4. ^ A b Simplex Airplanes (2011). „History of Cloudster“. Citováno 8. února 2011.

externí odkazy