Železniční stanice Pontypridd Tram Road - Pontypridd Tram Road railway station

Tramvajová silnice Pontypridd
UmístěníPontypridd, Rhondda Cynon Taf
Spojené království
Souřadnice51 ° 35'59 ″ severní šířky 3 ° 20'20 ″ Z / 51,5998 ° N 3,3390 ° W / 51.5998; -3.3390Souřadnice: 51 ° 35'59 ″ severní šířky 3 ° 20'20 ″ Z / 51,5998 ° N 3,3390 ° W / 51.5998; -3.3390
Odkaz na mřížkuST073898
Platformy1
Jiná informace
PostaveníNepoužíváno
Dějiny
Původní společnostDoky a železnice Alexandra (Newport a Jižní Wales)
Klíčová data
1. září 1904 (1904-09-01)Otevřeno
10. července 1922Zavřeno

Tramvajová silnice Pontypridd (také známý jako Pontypool Tram Road Halt[1]) byl vlakové nádraží v Pontypridd, Wales. Od roku 1904 do roku 1922[2] sloužil jako Pontypridd konec Doky a železnice Alexandra (Newport a Jižní Wales) místní osobní doprava mezi Pontypridd a Caerphilly.

Dějiny

Společnost byla založena v roce 1865 Doky a železnice Alexandra (Newport a Jižní Wales) (AD&N) podporoval nominálně nezávislé Železnice Pontypridd, Caerphilly a Newport v roce 1878 jako prostředek spojení s Taff Vale železnice klepnout na bohatý provoz Taff a Rhondda údolí bez vyvolání hněvu Velká západní železnice (GWR) nebo Londýn a severní západní železnice.[3][4] První část mezi Pontypridd a Penrhos Junction na západ od Caerphilly otevřen pro nákladní dopravu v roce 1884, přičemž druhá část byla zahájena od Bassaleg do Mendalgief Sidings přes otevření Park Junction v dubnu 1886.[5][6]

Osobní doprava začala 28. prosince 1887 třemi službami v každém směru z Pontypriddu do Newportu, přičemž v roce 1892 se zvýšila na čtyři.[7] Zaměstnanci AD&N provozovali služby až do 1. ledna 1899, kdy GWR souhlasila s převzetím prostřednictvím služeb.[7] Místní osobní doprava byla zahájena v dubnu 1904 AD&N, ale GWR odmítla povolit vstup do stanice Pontypridd, pokud menší společnost neplatila další poplatky za použití křižovatky nebo stanice;[7] to AD&N nebyla připravena udělat, a tak otevřela stanici na svých vlastních kovech, aby sloužila Pontypriddu.[8] Tato stanice byla Tram Road Halt, která byla otevřena 1. září 1904 jako přízemní nástupiště na mostě nesoucím linku přes Tramvaj Pontypridd na Broadwayi.[1][7] Zpoždění mezi otevřením stanice a zahájením místní osobní dopravy bylo způsobeno potřebou získat Board of Trade schválení toho, co bylo klasifikováno jako „služba motorových vozidel“ mezi Pontypridd a Caerphilly.[9] The zastavení železnice sestávala z dřevěných prken položených vedle sebe na horní straně čáry, spolu se základním dřevěným přístřeškem pro cestující.[9]

Jako ne crossover bylo poskytnuto, služby musely být zpracovány „špatnou linkou“ na 400 yardů (370 m) k přechodu poblíž Glyntaff Halt kde by to mohlo přejít na správnou linii; tato praxe pokračovala až do 1. května 1906, kdy byla revidována signalizační opatření.[10] Stanice byla přestavěna do 28. dubna 1906, kdy byla znovu zkontrolována důstojníkem z obchodní komory, který oznámil, že platforma na úrovni terénu byla nahrazena jednou 30 stop dlouhou a 3,0 stop širokou, ve výšce 3 stopy 6 palců (1,07 m) nad úrovní kolejnice.[9] Přístřešek byl rozšířen, aby poskytoval dámské ubytování a toalety, a bylo instalováno další osvětlení.[9] Rampa vedla nahoru na nástupiště, které bylo oploceno a bránou, s přístupem pouze tehdy, když se vlak chystal odjet.[9]

AD&N se stala složkou GWR na Seskupení s účinností od 1. ledna 1923.[4] Výsledkem je, že Halt byl uzavřen dne 10. července 1922.[1][2][11] Samotná linka byla uzavřena pro cestující dne 17. září 1956 a pro zboží dne 20. července 1964.[12]


Předcházející stanice Nepoužívané železnice Následující stanice
Terminus Alexandra Docks a železnice
Železnice Pontypridd, Caerphilly a Newport
 Glyntaff Halt
Linka a stanice uzavřena

Současnost, dárek

Rozchodiště Pontypridd, Caerphilly a Newport železnice přes Pontypridd převzala A470 Pontypridd a Rhondda obcházejí silnici.[13] V červnu 1986 byla zbourána mola mostu, na kterém byla postavena Tram Road Halt, a místo bylo uvolněno, aby uvolnilo místo pro parkoviště.[9]

Viz také

Reference

Poznámky

  1. ^ A b C Quick (2009), str. 317.
  2. ^ A b Zadek (1995), str. 168.
  3. ^ Stránka (1988), str. 63.
  4. ^ A b Awdry (1990), str. 14.
  5. ^ Stránka (1988), str. 64.
  6. ^ Awdry (1990), str. 40.
  7. ^ A b C d Hutton (2002), str. 77.
  8. ^ Stránka (1988), str. 64-65.
  9. ^ A b C d E F Hutton (2002), str. 79.
  10. ^ Hutton (2002), str. 77, 79.
  11. ^ Slínku (1988), str. 111.
  12. ^ Stránka (1988), str. 165.
  13. ^ Hutton (2002), str. 78.

Zdroje

  • Awdry, Christopher (1990). Encyklopedie britských železničních společností. Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN  1-8526-0049-7. OCLC  19514063. CN 8983.
  • Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  • Clinker, C.R. (1988) [1978]. Clinkerův registr uzavřených stanic pro cestující a skladů zboží v Anglii, Skotsku a Walesu 1830–1980 (2. vyd.). Bristol: Avon-Anglia Publications & Services. ISBN  978-0-905466-91-0. OCLC  655703233.