Železniční stanice Pidzamche - Pidzamche railway station - Wikipedia
Pidzamche Підзамче | |
---|---|
Umístění | Lvov, vul. Ohirkova, 1 Ukrajina |
Souřadnice | 49 ° 51'04 "N 24 ° 02'02 ″ východní délky / 49,85111 ° N 24,03389 ° ESouřadnice: 49 ° 51'04 "N 24 ° 02'02 ″ východní délky / 49,85111 ° N 24,03389 ° E |
Ve vlastnictví | Lvovské železnice |
Provozuje | Ukrajinské železnice |
Linka (y) | |
Platformy | 2 |
stopy | 4 |
Připojení | tramvaj linka 6, autobusové linky 9 a 20 |
Konstrukce | |
Architekt | Stanisław Rybicki[1] |
Architektonický styl | Renaissance Revival |
Jiná informace | |
Kód stanice |
|
Dějiny | |
Otevřeno | 12. července 1869[2] |
Přestavěn | 1908—1909, 1945—1947 |
Elektrifikovaný | 1966 |
Železniční stanice Pidzamche (také známý jako Lvov-Pidzamche) je vlakové nádraží z Lvovské železnice nacházející se v Lvov, 7 km od města hlavní železniční terminál. Oficiálně považován za nákladní stanici, přesto je obsluhován všemi projíždějícími příměstskými vlaky a několika dálkovými vlaky.
Dějiny
Název stanice je podle Vysoký hrad ve Lvově kopec (ukrajinština: Замкова гора) na úpatí, kde se stanice nachází. Část stanice je postavena na vrcholu bývalého hřbitova.
Původní budova stanice byla poškozena v Polsko-ukrajinská válka 1918-1919, a ještě více v druhá světová válka. Ve zbytcích původní budovy jsou nyní železniční kanceláře, zatímco současná dvoupodlažní hala pro cestující s velkým středem avant-corps je rekonstrukce po druhé světové válce vycházející z původních návrhů.
Pamětní deska na budově stanice připomíná těla 602 obětí Sovětský hladomor v letech 1946–47 které byly objeveny poblíž stanice během rekonstrukčních prací v roce 2000.
Operace
Mezi 1. Prosincem 2009 a 15. Červnem 2010 byla železniční stanice Pidzamche jedním ze dvou konců Lvov City Railbus, který byl poté zrušen kvůli nerentabilitě.
Do roku 2016 stanici neobsluhoval žádný z projíždějících dálkových vlaků. V průběhu roku 2016 byly pozměněny jízdní řády tří dálkových vlaků tak, aby zahrnovaly zastávku v Pidzamche: № 92/91 (Lviv - Kyjev ), № 705/706 (Kyjev - Przemyśl ) a № 743/744 (Lviv - Darnycja ). Dne 12. července 2017 bylo na stanici naplánováno zastavení dalších sedmi dálkových vlaků.[3]
Od roku 2017 je na stanici obsluhováno šest dálkových vlaků denně (Lvov - Oděsa, Dněpr — Truskavec, Lvov - Kyjev, Kyjev - Przemyśl, Lvov - Železniční stanice Darnytsia ) a tři, které jezdí každý druhý den (Lvov - Novooleksiivka a Lvov - Charkov ). Kromě dálkových vlaků obsluhují stanici čtyři denní regionální spoje (Lvov - Rivne a Lvov - Kivertsi ).
Reference
- ^ Бірюльов Юрій Олександрович, ed. (2008). Архітектура початку ХХ століття (1900-1918). Архітектура Львова: Час і стилі. XIII — XXI ст. (v ukrajinštině). Львів: Центр Європи. 457–458, 720. ISBN 978-966-7022-778.
- ^ Котлобулатова І. (2008). Андрій Козицький (ed.). Залізничні вокзали. Енциклопедія Львова (v ukrajinštině). 2. :Ьвів: Літопис. 381–382, 608. ISBN 978-966-7007-69-0.CS1 maint: více jmen: seznam autorů (odkaz)
- ^ Починаючи od 12. липня 2017 року сім поїздів зупинятимуться на станції Підзамче, — Офіційний веб-сайт ПАТ «Укрзалізниця», 26. února 2017