Lvovské železnice - Lviv Railways - Wikipedia

Lvovské železnice
Львівська залізниця
Lviv Railways.png
Ukrajinské železnice (subdivize) .png
Pododdělení ukrajinských železnic
Přehled
Hlavní sídloLvov
Národní prostředíUkrajina
Data provozu1861 – dosud
PředchůdceLvovské železnice (Sovětský svaz )
Železnice Kovel (Sovětský svaz )
Technický
Rozchod1520 mm (4 stopy11 27⁄32 v)
Délka4,521 km (2,810 mi )
jiný
webová stránkahttp://railway.lviv.ua/

Lvovské železnice (zkráceně LR) (ukrajinština: Львівська залізниця) je územní pobočkou společnosti Ukrzaliznytsia se sídlem v Lvov.

Obecný popis

Lvovská železnice spravuje všechny železnice v Lvovská oblast, Zakarpatská oblast, Ivanofrankivská oblast, Černovická oblast, Ternopilská oblast, Volynská oblast a většina z Rivne Oblast. Má pět adresářů územní správy: Lvov, Zakarpatsko, Ivano-Frankivsk, Ternopil, Volyn. Příslušnost adresářů nemusí nutně odpovídat regionálnímu rozdělení Ukrajiny. Jeho územní správní pokrytí hraničí s EU Běloruská železnice na sever se svým partnerem Ukrzaliznytsia Jihozápadní železnice na východ s Calea Ferată din Moldova na jihovýchod, s Căile Ferate Române na jih, s Maďarské státní železnice a Železnice Slovenské republiky - ŽSR na jihozápad, s Polské státní železnice na západ.

Od roku 2008 LR pracuje na 4521 km trati. 3207 km trati je převážně elektrifikováno Kotleta a Lvov. K dispozici je také částečná elektrifikace. Lvovské dráhy provozují 354 stanic klasifikovaných jako osobní, nákladní, okrskové, třídicí a střední. Osm z 354 stanic jsou železniční terminály, které jsou umístěny v každém regionálním centru i ve městě Kotleta. Lvovská železnice má také 19 hraničních celních stanic s Polskem, Běloruskem, Slovenskem, Maďarskem, Rumunskem a Moldavskem.

Dvojité dráhy ležely mezi: Lvov - Zdolbuniv - Rivne; Lviv - Mostyska - (hraniční přechod); Lviv - Stryi - kotleta; Lviv - Ternopil - Pidvolochysk; Zdolbuniv - Kivertsi. Ostatní větve se skládají z jedné stopy.

administrativní oddělení

  • Správa Lvova
  • Správa společnosti Ternopil
  • Užhorodská správa
  • Správa Ivano-Frankivsk
  • Správa Rivne

Vlaky a kolejová vozidla

Mezinárodní

  • 35/36 "Lvivskyi Ekspres" (Lviv Express) Lvov – Wroclaw

Vyjádřit

  • 171/172 Lvov - Rivne
  • 173/174 Lvov - Rivne
  • 820/821 Lviv - Ternopil

Značkové

Předměstský

Dojíždějící tratě jsou kódovány z hlediska správního rozdělení železnic. Příměstské linky železnice Lvov mají čtyři číslice a začínají 6. Druhá číslice označuje jednu ze správ Lvovských železnic: 4 - Ivano-Frankivsk; 2 - Ternopil; 5 - Užhorod; 0 a 1 - Lvov; 3 - Lutsk.

Rychle

Cestující

Elektrické / naftové vlaky se zvýšeným luxusem

Dějiny

První železniční trať postavená na současném území Slovenska Ukrajina byl Przemyśl – Lvov linka, která byla součástí spojení z Krakov. Linku postavil k.k. priv. Galizische Carl Ludwig-Bahn které později znárodnil Císařské rakouské státní železnice. Byl postaven v roce 1861 z iniciativy Leon Sapieha a byl dlouhý 98 kilometrů. Jednalo se o první železniční trať na ukrajinském území.[1] První parní lokomotiva který odletěl z Przemyślu do Lvova dne 4. listopadu 1861 v 10:00 ráno, se jmenoval „Jaroslaw“. V roce 1866 byla postavena další železnice spojující Czernowitz s Lwowem (Lemberg-Czernowitz-Jassy Eisenbahn-Gesellschaft). V té době Kovel nádraží patřilo Vistula River Railroad. V roce 1869 postavila společnost Carl Ludwig Railways železnici z Lvova do Brody který byl otevřen 12. července. V roce 1870 dosáhla další větev Tarnopil. Dne 4. Listopadu 1871 byla železniční síť spojena s železnicemi Ruská říše u Volochysk přes Zbruch řeka, nakonec spojující Oděsa s Hamburg. V roce 1884 byl vytvořen Hlavní adresář, který zahrnoval šest státních železnic. Tyto železnice později vytvořily místní adresář státní železniční dopravy, který účinně konkuroval železnicím Carla Ludwiga. Dne 1. Ledna 1892 vláda Rakousko-Uhersko přijal zákon znárodňující všechny železnice od soukromých společností. V Království Galicie a Lodomeria byly vytvořeny tři železniční adresáře: Krakov, Lwow a Stanislawow.

Před první světovou válkou byla celková délka železnic v regionu 2676 kilometrů.

Galerie

Reference

  1. ^ 1. železnice na Ukrajině

externí odkazy