Phoenix (loď 1804 EIC) - Phoenix (1804 EIC ship)

Východoindická společnost praporčíkaSpojené království
Název:Phoenix
Majitel:Robert Williams
Stavitel:Frances Barnard, Son & Roberts, Deptford[1]
Spuštěno:3. prosince 1804[1]
Osud:Rozdělen do roku 1821
Obecná charakteristika
Tun Burthen:818,[2] nebo 861,[3] nebo861 1⁄94[1] (bm )
Délka:
  • Celkově: 145 ft 8 v (44,4 m)
  • Kýl: 118 ft 2 1⁄4 v (36,0 m)
Paprsek:36 ft 1 v (11,0 m)
Hloubka držení:13 ft 9 v (4,2 m)
Doplněk:101[3]
Vyzbrojení:20 × 18-pounder zbraně + 10 × 18-pounder karonády[3]
Poznámky:Tři paluby

Phoenix byla zahájena v roce 1804 jako Východní Indie. Udělala šest cest pro Brity Východoindická společnost (EIC), mezi lety 1805 a 1819. V letech 1810 a 1811 se zúčastnila jako transport dvou britských vojenských kampaní. Byla rozdělena do roku 1821.

EIC kariéra

Phoenix může být objednáno jako Princezna Amelia, ale před spuštěním přejmenován.[4]

Cesta EIC č. 1 (1805-1807): Kapitán John Ramsden získal a dopis značky dne 31. prosince 1804.[3] Odplul z Portsmouthu dne 8. března 1805, směřující do Svatá Helena a Bengálsko. Phoenix dosáhl St Helena dne 5. JUne a dorazil Diamond Harbour dne 28. září. Byla na Saugor dne 29. října zastavil v Colombu dne 20. prosince a dosáhl Bombaj dne 18. ledna 1806. Do Diamond Harbour se vrátila 31. března. Směřující domů, byla 14. července v Saugoru. Potom se zastavila Madras 7. října a Trincomalee dne 18. října. Došla k Mys Dobré naděje 30. prosince a svatá Helena 23. ledna 1807. Dorazila do Downs 12. dubna.[2]

EIC cesta č. 2 (1808-1809): Kapitán Ramsden vyplul z Portsmouthu dne 9. února 1808, směřující do Svaté Heleny a Madrasu. Phoenix dosáhl Svaté Heleny 19. dubna, mysu 31. května a Madrasu 3. srpna. Poté navštívila Masulipatam (21. srpna) a Coringa (31. srpna) před návratem do Madrasu dne 16. září. Vazba domů Phoenix byl součástí konvoje, který 25. října opustil Madras. HMSAlbion zajišťoval doprovod devíti východoindických konvojů. Vichřice byla zahájena kolem 20. listopadu v 10 ° j 90 ° východní délky / 10 ° J 90 ° V / -10; 90 a do 22. listopadu flotilu rozptýlila. Do 21. února tři Indové - Lord Nelson, Sláva, a Experiment nedorazil do Kapského Města. [5] Všichni tři zjevně ztroskotali beze stopy.

Phoenix byl u mysu dne 12. ledna 1809, dosáhl Svaté Heleny dne 24. [ledna] a dorazil do The Downs 23. května.[2]

Účetní dvůr EIC prošetřil tuto a další ztrátu příští rok. Ramsden uvedl, že ačkoli přežil tajfun, hurikán 20. – 23. Listopadu byl nejhorší, jaký zažil. Phoenix byl poslední, kdo viděl chybějící plavidla, a všichni kapitáni přeživších lodí souhlasili, že chybějící plavidla musela ztroskotat na násilí hurikánu.[6]

Cesta EIC č. 3 (1810-1812): Kapitán Ramsden vyplul z Portsmouthu dne 13. dubna 1810, směřující do Madrasu a Bengálska. Phoenix byl v São Tiago dne 23. května a dosáhl Madrasu 28. srpna.[2]

Tam ji britská vláda najala jako transport pro Île de France (Mauricius). Phoenix byl v Rodrigues 6. listopadu a Mauricius 29. listopadu. Invaze proběhla 3. prosince.[2]

Hlavní článek: Transportní plavidla pro britské invaze do Île Bourbon a Île de France (1810)

Do 9. února Phoenix byl zpět v 1811 Diamond Harbour. Tam ji vláda znovu najala, tentokrát pro invaze Javy.[7]

Hlavní článek: Transportní plavidla pro britskou invazi na Jávu (1811)

14. března Phoenix byl v Saugoru a do 4. května v Malacce. Byla ve 3. divizi transportů, která vyplula z Malacca 14. června. Do 5. července byla v Balambangan a do 4. srpna Batavia. 19. října byla zpět v Diamond Harbour a 15. listopadu v Kalkatě. Po návratu domů byla 23. prosince v Saugoru a 8. února 1812 v Madrasu. 11. května dorazila do Svaté Heleny a 21. července dorazila do The Downs.[2]

Cesta EIC č. 4 (1814-1815): Kapitán John Pyke vyplul z Portsmouthu dne 8. června 1814, směřující do Bengálska a Madrasu. Phoenix byl na Madeiře 23. června a dorazil do Saugoru 23. listopadu. Po návratu domů byla 16. února 1815 v Madrasu, 23. března v Kolombu a 31. května v mysu Cape. Do Svaté Heleny dorazila 29. června a do Downs dorazila 29. srpna.[2]

Cesta EIC č. 5 (1816-1817): Kapitán Pyke vyplul z The Downs dne 17. dubna 1816, směřující do Madrasu a Bengálska. Phoenix dosáhl Madrasu 28. července, Saugoru 28. srpna, Kidderpore 7. září a Nová kotva 19. října. Po návratu domů byla 17. prosince v Saugoru, na mysu dne 17. února 1817 a ve Svaté Heleně dne 8. března. Do Blackwallu dorazila 7. května.[2]

Kapitán Pyke zemřel ve svém domě v Dorsetu dne 7. března 1818.[8]

Cesta EIC č. 6 (1818-1819): Kapitán Thomas White vyplul z The Downs dne 26. dubna 1818, směřující do Madrasu a Bengálska. Došla do Madrasu dne 18. srpna a dorazila do Diamond Harbour dne 29. srpna. Po návratu domů byla v New Anchorage dne 5. prosince, dosáhla Svaté Heleny dne 30. května 1819 a dorazila do The Downs 6. srpna.[2]

Osud

Phoenix už nikdy neodplul. Dne 25. září 1821 byl její registr zrušen a demolice dokončena.[1]

Citace a reference

Citace

  1. ^ A b C d Hackman (2001), s. 168.
  2. ^ A b C d E F G h i Britská knihovna: Phoenix (5).
  3. ^ A b C d Letter of Marque, str.81 - zpřístupněno 25. července 2017.
  4. ^ Hardy (1811), s. 49.
  5. ^ Lloydův seznam č. 4348.
  6. ^ Užší výbor ... (1814), s. 269.
  7. ^ Taylor (2008), str. 333-4.
  8. ^ Námořní kronika, Sv. 39, s. 264.

Reference

  • Hackman, Rowan (2001). Lodě Východoindické společnosti. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN  0-905617-96-7.
  • Hardy, Horatio Charles (1811) Rejstřík lodí zaměstnaných ve službách Ctihodné společnosti Spojeného východoindické společnosti z let 1760 až 1810: s dodatkem obsahujícím různé podrobnosti a užitečné informace zajímavé pro ty, kteří se zajímají o východoindický obchod. (Black, Parry a Kingsbury).
  • Užší petiční výbor pro námořní dopravu postavenou ve východní Indii, Dolní sněmovna, parlament Velké Británie (1814) Zápisy z důkazů provedených před užším výborem poslanecké sněmovny pro petice týkající se námořní dopravy postavené ve východní Indii. (Kancelář Jeho Veličenstva).
  • Taylor, Stephen (2008) [2007]. Storm and Conquest: The Battle for the Indian Ocean, 1809. Faber. ISBN  978-0-571-22467-8.