Pensylvánský kanál (divize West Branch) - Pennsylvania Canal (West Branch Division)

West Branch Pennsylvania Canal
Průplav orel bělohlavý 2.jpg
Orel bělohlavý kanál ve Flemingtonu v roce 2010
Pennsylvania canals.png
Mapa historických pennsylvánských kanálů
Umístění
ZeměSpojené státy
StátPensylvánie
Fyzikální vlastnosti
ZdrojWest Branch Susquehanna River
• umístěníFarrandsville, Clinton County
• souřadnice41 ° 10'12 ″ severní šířky 77 ° 30'57 "W / 41,17000 ° N 77,51583 ° W / 41.17000; -77.51583[n 1]
• nadmořská výška558 stop (170 m)[1]
ÚstaŘeka Susquehanna
• umístění
Northumberland, Northumberland County
• souřadnice
40 ° 52'55 ″ severní šířky 76 ° 47'51 "W / 40,88 194 ° N 76,79750 ° W / 40.88194; -76.79750Souřadnice: 40 ° 52'55 ″ severní šířky 76 ° 47'51 "W / 40,88 194 ° N 76,79750 ° W / 40.88194; -76.79750[2][č. 2]
• nadmořská výška
420 stop (130 m)[3]
Délka117 mil (73 mil)
Povodí funkce
Říční systémPensylvánský kanál
Původní majitelPensylvánské společenství

The West Branch Division of the Pennsylvania Canal běžel 117 mil (117 km) od povodí kanálu v Northumberland, Pensylvánie, na soutoku West Branch Susquehanna River s hlavním stonkem Řeka Susquehanna, na sever Muncy, pak na západ Williamsport, Jersey Shore, a Lock Haven na jeho konec v Farrandsville.[4]Na svém jižním konci v povodí Northumberlandu se kanál West Branch setkal s Severní větev kanálu a Kanál divize Susquehanna. Prostřednictvím těchto spojení s dalšími divizemi Pensylvánský kanál, byla součástí vícestátního systému vodní dopravy včetně Hlavní linie veřejných prací.[5]

Mezi Northumberlandem a Muncym ležel kanál na východ od řeky. Za Muncy, kde řeka zatáčí v pravém úhlu, ležel kanál na sever. Byla zahájena v roce 1828 a dokončena v roce 1835, měla 19 výtahů zámky překonání celkového vertikálního převýšení asi 140 stop (43 m).[4] Zámky, počínaje č. 13, mírně proti proudu od pánve kanálu Northumberland, a končící č. 34 v Lockportu, přes řeku od Lock Haven, zahrnovaly dva strážní zámky a výstupní zámek kromě 19 zvedacích zámků.[6]

Stát zamýšlel rozšířit kanál západních větví z Farrandsville dále proti proudu podél řeky Susquehanna na západě až k ústí Sinnemahoning Creek. Plány požadovaly 33 mil (53 km) kanálu, ale od projektu bylo upuštěno spolu s myšlenkou, že se kanál West Branch Canal nakonec napojí na Allegheny River v západní Pensylvánii.[7]

Rozšíření

Dodatky k West Branch Canal zahrnovaly plešatý orel Crosscut Canal, který běžel 4 míle (6,4 km) přes Lock Haven a Flemington podél Orel bělohlavý.[4] Spojila kanál West Branch Canal se soukromě financovaným přírůstkem, Orel bělohlavý a Spring Creek Navigation, který rozšířil systém kanálů o dalších 22 mil (35 km) na Bellefonte podél orel bělohlavý a Jaro potoky.[4] Počínaje rokem 1837, velké množství prasečí železo a Asfaltové uhlí cestoval na vzdálené trhy těmito kanály.[8]

Přehrada Lock Haven Dam (známá také jako přehrada Dunnstown Dam) byla postavena v 19. století především proto, aby poskytovala vodu kanálu West Branch.[8] Kanálové čluny překročily bazén za přehradou pomocí kabelový trajekt mezi plavební komorou č. 35 na břehu řeky Lock Haven (kanálem orel bělohlavý) a plavební komorou č. 34 na straně Lockport (kanál západních větví), asi 610 m po proudu od řeky Jay Street Bridge.[8]

V roce 1833 stát přidal kanál o délce 0,21 míle (1,21 km), Lewisburg Cut, který spojil město Lewisburg, 11 mil (18 km) severně od Northumberlandu, do systému. Soukromě financovaný Muncy Cut, také dlouhý pouze 0,21 míle (1,21 km), přidal odbočku do kanálu Muncy, 20 mil (32 km) severně od Northumberlandu.[4]

Zámky

Zámek č. 34 a držák zámku dům v Lockportu
Průřezový kanál orel bělohlavý v Lock Haven, 1898 nebo dříve. Pohled je na sever od hlavní ulice.
Zámek č. 32 v Jersey Shore v roce 2012. Zbytky zámku jsou ve veřejném prostoru ohraničeném ulicemi Cemetery, Locust a South Broad a Cherry Alley.
Ne.[6][č. 3]  Výtah[6]  Míle kanálu[6]
(km)  		Poznámky[6]  
—
0
0,0 mil
0,0 km		Northumberland Povodí kanálu
137,75 stop (2,36 m)1,0 km
—
145,84 stop (1,81 m)10,5 km
—
15
?
12,9 kmLewisburg Vyřízněte vývod
16
0
13,2 kmOchranný zámek poblíž přehrady Lewisburg
171,87 m16,4 kmMilton počítaje v to Vápencový běh akvadukt
185,2 stop (1,6 m)23,5 kmWatsontown
192,2 m22 mil (35 km)Montgomery
201,6 m36,9 kmMuncy Dam Lock
215,5 stop (1,7 m)24,6 mil (38,6 km)
—
225,5 stop (1,7 m)42,2 kmMuncy[č. 4]
232,0 m46,8 kmUmyjte Taylor's Locks
245,07 stop (1,55 m)47 kmBlízko Hallova nádraží
251,87 m53,4 kmJoe Phillips Lock
264,43 stop (1,47 m)57,0 kmVedoucí divoké vody
276,3 stop (1,9 m)58,2 kmMontoursville
28
?
66,3 kmNa východ od Lycoming Creek akvadukt
29
?
50,2 mil (80,8 km)Blízko traktu Thomase Smitha
30
?
83,2 kmZámek divokého muže
31
?
86,7 kmLarryho zátoka
32
?
90,8 kmJersey Shore
33
0
106,9 kmOchranný zámek níže Lock Haven Přehrada
34
?
110,1 kmLockport[č. 5]
—
0
118,1 kmTerminus ve Farrandsville

Zbytky

Zbytky kanálu existují podél řeky Susquehanna na západě Branch mezi Northumberlandem a Lock Haven. Kamenné zdi z kamene stále stojí poblíž Muncy, zatímco ostatní kanály a zbytky plavebních komor jsou zachovány poblíž Lock Haven.[10] Archeologické práce a restaurování byly zahájeny v roce 2005 v parku dědictví Muncy Canal Heritage Park a naučné stezce, 11 akrů (4.5ha ) včetně pozůstatků a vlečná cesta, zámek, zeď kanálu a dům zámku.[11] Část průřezu plešatého orla stále protéká podél plešatého orlího potoka přes Flemington. Zámek č. 32 se zachoval v Jersey Shore.

Body zájmu

VlastnostiSouřadnicePopis
Farrandsville41 ° 10'30 ″ severní šířky 77 ° 30'45 "W / 41,17500 ° N 77,51250 ° W / 41.17500; -77.51250 (Farrandsville, Pensylvánie)[12]Osídlené místo na severním konci
Williamsport41 ° 14'40 ″ severní šířky 77 ° 01'15 ″ Z / 41,24444 ° N 77,02083 ° W / 41.24444; -77.02083 (Williamsport, Pensylvánie)[13]Město poblíž středu kanálu
Northumberland40 ° 53'30 ″ severní šířky 76 ° 47'51 "W / 40,89167 ° N 76,79750 ° W / 40.89167; -76.79750 (Northumberland, Pensylvánie)[2]Město na jižním konci

Viz také

Poznámky a odkazy

Poznámky
  1. ^ Jedná se o souřadnice ústí Lick Run pod Farrandsville, poblíž severního konce bývalého kanálu.[1]
  2. ^ Jedná se o souřadnice ústí řeky West Branch Susquehanna v Northumberlandu, kde jsou propojeny kanály West Branch, North Branch a Susquehanna Division.[3]
  3. ^ Systém číslování divizí Susquehanna a West Branch na Pennsylvánském průplavu začal na ostrově Duncan, kde se spojovaly divize Eastern, Juniata a Susquehanna. Divize Susquehanna vedla na sever-jih přes 12 plavebních komor podél řeky Susquehanna mezi ostrovem Duncan a Northumberlandem. První zámek na West Branch Canal byl č. 13.[9]
  4. ^ Muncy Cut odbočil z hlavního kanálu 27,5 mil (44,3 km) proti proudu od Northumberlandské pánve.[6]
  5. ^ West Branch Canal spojen s Bald Eagle Crosscut Canal přes přehradní nádrž mezi Lockport a Lock Haven.[6]
Reference
  1. ^ A b "Lick Run". Informační systém zeměpisných jmen (GNIS). Geologický průzkum Spojených států. 2. srpna 1979. Citováno 27. března 2010.
  2. ^ A b „Northumberland“. Informační systém zeměpisných jmen. Geologický průzkum Spojených států. 2. srpna 1979. Citováno 19. března 2009.
  3. ^ A b „West Branch Susquehanna River“. Informační systém zeměpisných jmen. Geologický průzkum Spojených států. 2. srpna 1979. Citováno 27. března 2010.
  4. ^ A b C d E Shank, str. 52–53
  5. ^ Shank, str. 49–56
  6. ^ A b C d E F G Shank, str.116
  7. ^ McCullough a Leuba, str. 77–78
  8. ^ A b C Historický americký technický záznam (HAER). „West Branch Pennsylvania Canal“. Služba národního parku. Citováno 15. června 2013.
  9. ^ Shank, str. 49–51
  10. ^ „Plán ochrany Susquehanny v oblasti Lower West Branch“ (PDF). Pensylvánské ministerstvo ochrany a přírodních zdrojů. Citováno 25. listopadu 2007.
  11. ^ „Muncy Heritage Park and Nature Trail“. Muncy Historical Society a Museum of History. Citováno 25. listopadu 2007.
  12. ^ „Farrandsville“. Informační systém zeměpisných jmen. Geologický průzkum Spojených států. 2. srpna 1979. Citováno 19. března 2009.
  13. ^ "City of Williamsport". Informační systém zeměpisných jmen. Geologický průzkum Spojených států. 30. srpna 1990. Citováno 19. března 2009.

Citované práce

  • McCullough, Robert a Leuba, Walter (1973) [1962]. Pensylvánský hlavní kanál. York, Pensylvánie: Americký kanál a dopravní centrum. OCLC  731554
  • Shank, William H. (1986) [1981]. Úžasné pennsylvánské kanály (150. výročí vydání). York, Pensylvánie: Americký kanál a dopravní centrum. ISBN  0-933788-37-1.

externí odkazy

Mapujte všechny souřadnice pomocí: OpenStreetMap  
Stáhnout souřadnice jako: KML  · GPX