Penfield železniční trať - Penfield railway line
Penfield železniční trať je zaniklý železnice v severní Adelaide který se používal hlavně pro průmyslový účely v druhá světová válka let. Začalo to severně od Salisbury stanice na Gawlerova linie. Linka pak vedla na severozápad a poté se otočila na sever přes pozemní obranu v tom, co je nyní Edinburgh. To obsluhovalo čtyři stanice; Hilro, Penfield 1, Penfield 2, a Penfield 3. to bylo dvojitá stopa po celé délce. Linka měla a balónová smyčka aby vlaky šly opačným směrem. Linka byla uzavřena a demontována v roce 1991.
Dějiny
Linka byla otevřena v roce 1941 a sloužila různým druhá světová válka továrny na zbrojení, které se tehdy nazývaly Penfield. Protože byl postaven pro průmyslové účely, vlečky na mnoha místech odbočily stopy Nahoru i Dolů. Největší vlečka šla do toho, co je nyní RAAF Base Edinburgh. Během válečných let byla tato odbočka používána mnoha osobní vlaky přepravující pracovníky do munice továrny v oblasti i nákladní vlaky přepravující suroviny dovnitř a vyzbrojované. Osobní vlaky byly nutné, protože Salisbury byl v té době stále polo venkovskou komunitou a většina pracovní síly musela být přivezena z jiných okresů.
Omezenější dopravní služba ve špičce do Penfieldu pokračovala i po válce a sloužila zaměstnancům vládního zařízení pro výzkum zbraní, později se stala Organizace pro obrannou vědu a technologii (DSTO).
The balónová smyčka byla uzavřena dne 8. června 1983 po vykolejení vlaku složeného z Redhen železniční vozy; # 319, # 870, # 318, # 330, # 869 & # 331, zatímco je projíždí. Služby pokračovaly na Penfield 3 na Dolů stopu a vrátil se na stopu nahoru pomocí a crossover nachází jižně od Penfield 3. The Nahoru za Hilrou byla uzavřena dne 14. dubna 1984 spolu s většinou vleček. Zbývající vlečky byly uzavřeny v roce 1986 a jednokolejka šla po celé délce větve do konce 80. let.
Zbývající špičkové vlaky byly staženy z pobočky Penfield v lednu 1991, kvůli nízkému sponzorství a potřebě financovat modernizaci opotřebované trati. Poslední vlak, který jedl, byl 4. ledna se soupravou Redhen sestávající z vozů 309-311-416-415. Trať byla demontována ve stejném roce, ale asi 100-200 m trati ze stanice Salisbury bylo udržováno, takže vlaky z Adelaide končící v Salisbury mohou změnit směr zpět do Adelaide. Krátký výběžek zůstal, ale další úsek stanicí Hilra byl nahrazen silnicí přes průmyslový areál.
Penfield Line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reference
tento článek ne uvést žádný Zdroje.Dubna 2008) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |