Parkersburgský most (CSX) - Parkersburg Bridge (CSX)

Parkersburgský most
Belpre Parkersburg Bridge.jpg
The Parkersburg-Belpre Bridge (v popředí), most CSX (uprostřed) a Pamětní most (pozadí), překračující řeku Ohio, při pohledu z Point Parku v Parkersburg, Západní Virginie.
Souřadnice39 ° 16'15,5 "N 81 ° 33'56,5 "W / 39,270972 ° N 81,565694 ° W / 39.270972; -81.565694Souřadnice: 39 ° 16'15,5 "N 81 ° 33'56,5 "W / 39,270972 ° N 81,565694 ° W / 39.270972; -81.565694
NesePřeprava CSX
KřížeOhio řeka
Národní prostředíParkersburg, Západní Virginie
Oficiální jménoParkersburgský most
UdržovánoPřeprava CSX
Vlastnosti
Designpříhradový most
Celková délka7140 stop (2180 m)
Dějiny
Otevřeno1871
Železniční most na šesté ulici
Sixth Street Railroad Bridge.jpg
Sixth Street Railroad Bridge, 1973
Parkersburg Bridge (CSX) sídlí v Západní Virginie
Parkersburgský most (CSX)
Parkersburg Bridge (CSX) se nachází ve Spojených státech
Parkersburgský most (CSX)
Umístění6. ulice, Parkersburg, Západní Virginie
Souřadnice39 ° 16'2 ″ severní šířky 81 ° 33'32 ″ Z / 39,26722 ° N 81,55889 ° W / 39.26722; -81.55889
Plocha0,32 ha (0,32 ha)
Postavený18. května 1869 - 7. ledna 1871
ArchitektPorter, W. E.
MPSDowntown Parkersburg MRA
Reference NRHPNe.82001785[1]
Přidáno do NRHP10. prosince 1982

The Parkersburgský most prochází přes Ohio řeka mezi Parkersburg, Západní Virginie, a Belpre, Ohio. Navrhl Jacob Linville, most má 46 polí: 25 palubní desky nosník, 14 paluba krov, 6 až krov a 1 průchozí desku nosník. 50 000 kubických yardů (38 000 m3) kamene byly použity pro 53 pilířů. Most byl postaven od května 1869 do ledna 1871 u Baltimore a Ohio železnice. V době svého dokončení byl most údajně nejdelší na světě, na 7140 stop (2180 m).[2][3]

1893

Rozpětí přiblížení byla nahrazena 1898–1900 a rozpětí řek byla nahrazena 1904–1905. Původní mola byla zachována. Ocelová konstrukce na pilířích byla přestavěna mezi lety 1914 a 1917. Jedno rozpětí kanálu bylo nahrazeno v roce 1972 poté, co člun přepravující prázdný benzínový tanker[4] explodovala pod mostem.[2][3]

Most byl součástí hlavní trati B & O Baltimore - St. Louis a nabídl železnici snadný přístup do Ohia při přepravě uhlí a jiného materiálu na východní pobřeží. V současné době most zajišťuje dopravu Přeprava CSX je Marietta Subdivision.[3]

Byl uveden na seznamu Národní registr historických míst v roce 1982 pod názvem Železniční most na šesté ulici.[1] V době zařazení na seznam byl most stále ve vlastnictví železnice Baltimore a Ohio.[2]

Viz také

Reference

  1. ^ A b „Informační systém národního registru“. Národní registr historických míst. Služba národního parku. 9. července 2010.
  2. ^ A b C Eliza Smith a Christina Mann (prosinec 1981). „Formulář nominace národního registru historických míst: Železniční most Sixth Street“ (PDF). State of West Virginia, West Virginia Division of Culture and History, Historic Preservation. Citováno 2011-09-15.
  3. ^ A b C Baltimore & Ohio Railroad, Parkersburg Bridge, Ohio River, Parkersburg, Wood County, WV Historic American Engineering Record, přístupné 22. srpna 2012
  4. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 2016-03-28. Citováno 2016-08-04.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  • Track Chart, srpen 1947; Baltimore & Ohio System, východní region, divize Monongah, kancelář hlavního inženýra

externí odkazy