Palestine Airways - Palestine Airways

Nesmí být zaměňována s Palestinské letecké společnosti.
Letadlo Palestine Airways, 1934

Palestine Airways (hebrejština: נתיבי אוויר ארץ ישראל Nativi Avir Eretz Yisrael, Doslova: Land of Israel Airways, arabština: شركة الطرق الجوية) byla letecká společnost založená sionistou Pinhas Rutenberg v Britská Palestina ve spojení s Histadrut a Židovská agentura.[1][2][3] V roce 1937 byla letecká společnost převzata Britská vláda je Ministerstvo vzduchu, se záměrem, aby byl nakonec převeden zpět do soukromých rukou.[4]

Fungovala od července 1937 do srpna 1940 pod záštitou britské korporace Imperial Airways.[5][6]

Dějiny

Letecká společnost byla zaregistrována jako soukromá letecká společnost v prosinci 1934 s finanční a technickou pomocí od Imperial Airways.[7] Se sídlem v Haifě zahájila v červenci 1937 komerční lety třikrát týdně do Lydda. Tato linka fungovala několik měsíců, ale byla přerušena, když se arabské nepřátelství zhoršilo, a nebezpečí pro cestující cestující z Tel Avivu, hlavního židovského populačního centra, na letiště Lydda přes arabské většinové území po zemi, bylo příliš velké[8][9][10] V říjnu 1938 přesunula Palestinian Airways svoji hlavní základnu na nově vybudované letiště v Tel Avivu (v roce 1940 přejmenováno Sde Dov ) a zahájil provoz na Tel Aviv na Haifa létají dvakrát denně ve svém de Havilland Rapide.[11] Trasa byla později prodloužena z Haify do Beirut.[12]

Společnost Palestine Airways ukončila provoz v srpnu 1940, kdy její letadla převzala RAF pro použití ve válečném úsilí.[13]

Letadlo

Zpočátku v červenci 1937 letecká společnost létala dva dvoumotorové, pětimístné konzolové Krátký potomek jednoplošníky. V roce 1938 byla získána další dvě letadla - a de Havilland Dragon Rapide a a Short Scion Senior pozemní verze plovoucího letadla (která později v královské letectvo služba byla ztracena v akci dne 22. září 1943).[14]

externí odkazy

Reference

  1. ^ Dagan, Peretz (1955). Pilíře izraelské ekonomiky. I.Lipschitz. str. 306.
  2. ^ Davies, Ronald Edward George (1964). Historie světových leteckých společností. Oxford University Press. str. 200.
  3. ^ „Židovská letecká společnost“. Izraelské letectvo. Citováno 19. listopadu 2014.
  4. ^ „Palestine Airways očekává obnovení provozu krátce po celém Středním východě“. 27. července 1945.
  5. ^ Edelheit, Hershel (2000). Dějiny sionismu. Westview Press. str. 571. ISBN  0813329817.
  6. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 29. 8. 2017. Citováno 2014-11-20.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  7. ^ Diklaa Rivlin Katz (2020). „Zmizení„ Palestiny Airways “z Historického příběhu“. Izraelská studia. 25 (2): 49–71. doi:10.2979 / israelstudies.25.2.03. JSTOR  10.2979 / israelstudies.25.2.03.
  8. ^ Jacobs, Andrea (3. dubna 2009). „Recenze knihy: Historie společnosti El Al a tajemství marketingové strategie“. Intermountain židovské zprávy. Archivovány od originál dne 29. listopadu 2014. Citováno 19. listopadu 2014.
  9. ^ "Letiště v Gaze a Palestinské aerolinie". Měsíc židovského amerického dědictví. Archivovány od originál dne 29. listopadu 2014. Citováno 19. listopadu 2014.
  10. ^ "Historie letu kolem světa - Izrael". Archivovány od originál dne 29. 8. 2017. Citováno 2014-11-20.
  11. ^ http://www.iaf.org.il/3025-4403-en/IAF.aspx
  12. ^ "Palestine Airways". www.timetableimages.com.
  13. ^ „LETIŠTĚ GAZA - HISTORIE“. www.gazaairport.com.
  14. ^ "Civilní registr letadel - Palestina". www.airhistory.org.uk.