PS Minerva (1893) - PS Minerva (1893) - Wikipedia
| Dějiny | |
|---|---|
| Název: | PS Minerva |
| Jmenovec: | bohyně Minerva ve starověku Římská mytologie |
| Majitel: | Glasgow a jihozápadní železnice (1893–1920)[1] |
| Operátor: |
|
| Registrační přístav: | |
| Stavitel: | J&G Thomson[1] |
| Číslo dvora: | 264[1] |
| Spuštěno: | 6. května 1893[1] |
| Osud: | sešrotován 1928[1] |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | osobní trajekt |
| Tonáž: | 306 GRT[1] |
| Délka: | 200 stop (61 m)[1] |
| Paprsek: | 25 ft (7,6 m)[1] |
| Pohon: | boční pádla poháněná dvěma sloučenina diagonální parní stroje. Vysokotlaké válce 2660 (660 mm) vrtání x 54 palců (1400 mm) zdvih; nízkotlaké válce s otvorem 55 palců (1400 mm) x zdvih 54 palců (1400 mm).[2] |
PS Minerva byl 306GRT cestující kolesový parník že J&G Thomson zahájen v roce 1893 pro Glasgow a jihozápadní železnice (G & SWR). Sloužila u královské námořnictvo od roku 1916 a do civilní služby byl prodán v roce 2006 krocan v roce 1924. Do roku 1928 byla vyřazena.
Dějiny
J&G Thomson z Clydebank spuštěno Minerva pro G & SWR dne 6. května 1893.[1] Měla dva sesterské lodě s malými rozdíly v detailech: PSGlen Rosa, který byl také postaven pro G & SWR, a PSSlieve Donard, který byl postaven pro Belfast a County Down Railway.
Pracovala na různých trajektových trasách G & SWR, obvykle do Rothesay a Kyles a v zimě na Isle of Arran.[2] V roce 1902 byla znovu vařena, v důsledku čehož byla její nálevka posunuta dále dopředu.[2]
V červnu 1916 Admiralita zabavil ji pro královské námořnictvo jako pomocné hlídkové plavidlo.[1] The Turecké námořnictvo zajali ji v roce 1917.[2] Po Příměří Mudros v roce 1918 se vrátila ke královskému námořnictvu. Od dubna 1919 sloužila jako minolovka.[1]
V roce 1924 byla prodána tureckým majitelům,[1] který ji provozoval jako trajekt na lodi Bospor.[2] Byla sešrotována do roku 1928.[1]