Přes a Wharton odbočka - Over and Wharton branch line - Wikipedia

Pobočka Over a Wharton byl železnice linka sloužící městu Winsford v Cheshire. To bylo vlastněno a provozováno Londýnská a severozápadní železniční společnost (LNWR) z roku 1882[1][2] a pak London Midland and Scottish Railway (LMS), dokud železnice nebyla znárodněna pod Zákon o dopravě z roku 1947, který nabyl účinnosti 1. ledna 1948.[3] Poté byla pobočka provozována společností Britské železnice London Midland Region do uzavření linky v březnu 1991 (1991-03).[4]

Začátky

Linka byla prodloužením a do určité míry přestavováním a předáváním různých větví spojujících Grand Junction železnice (GJR) hlavní linka na různé sůl funguje a uhlí mola kolem Wharton Common a východního břehu řeky River Weaver. Do roku 1882 LNWR konvertovala a sloučila tyto řádky do a dvojitá stopa odbočka do nového stanice na Přes a Wharton.[2]

Silnice

Pobočka opustila LNWR Crewe do Warrington Line na Winsford Junction, kousek na sever od Železniční stanice Winsford.[2] Linie se ostře zakřivila na západ a poté následovala a řezání před zahnutím do konce, vzdálenost 1 míle a 22 yardů.[2]

Úkon

Pobočka byla původně dvoukolejná, ale poté se pracovalo jako jedna stopa řádek po První světová válka. Původní horní řada nebyla zvednuta, ale byla použita jako dlouhá vlečka. Tato vlečka byla později použita pro skladování lokomotivy směřující k šrotiště. Nebyly tam žádné mezistanice a jediné stavědlo linka byla uzavřena v roce 1957, kdy byla linka provozována pod jeden motor v páře.

Služby cestujícím

Ačkoli LNWR poskytovala vybavení pro cestující na konci v Over a Wharton, hlavní raison d'être linky bylo nákladní: hlavně sůl a uhlí. Do 16. června 1947 existovala omezená osobní doprava (1947-06-16) když se zavřela stanice Over a Wharton.[5] Služby běžely do různých místních destinací, jako jsou Runcorn, Wigan, Warrington a Acton Bridge, ale v hlavní nabídce nabízely špatné spojení.[5]

Lokomotivy

Hlavní článek: Lokomotivy londýnské a severozápadní železnice

Pokles a uzavření

Linka zůstala zaneprázdněna kamenná sůl vlaky až do roku 1992, kdy byla trať uzavřena a trať zrušena.

Linka dnes

Zůstala pouze malá část zdiva ze stanice Over a Wharton, zbytek pobočky a stanice je nyní místem bytové výstavby a silnice A5018.

Poznámky

  1. ^ Hitches 1994, str. 52
  2. ^ A b C d Wilkinson 2001, str. 92
  3. ^ Simmons & Biddle 1997, str. 339
  4. ^ Wilkinson 2001, str. 97
  5. ^ A b Wilkinson 2001, str. 93

Reference

  • Hitches, Mike (1994), Cheshire Railways ve starých fotografiích, Alan Sutton Publishing, ISBN  0-7509-0756-8
  • Simmons, Jack; Biddle, Gordon (1997). Oxfordský společník britské železniční historie Od roku 1603 do 90. let (1. vyd.). Oxford: Oxford University Press. ISBN  0-19-211697-5.
  • Wilkinson, Alan (2001), Železnice přes Mid-Cheshire, Scény z minulosti: 41 (část první), Foxline, ISBN  1-870119-66-5, OCLC  656108518

externí odkazy