Vydra (1807 lodí) - Otter (1807 ship) - Wikipedia
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Stavitel: | Amerika |
Spuštěno: | 1799[1] |
Osud: | Prodáno c.1807 |
![]() | |
Název: | Vydra |
Jmenovec: | Vydra |
Majitel: |
|
Získané: | c.1807 |
Osud: | Zachyceno v listopadu 1813 |
Obecná charakteristika | |
Tun Burthen: | 169,[2] nebo 170[1][3] (bm ) |
Vyzbrojení: | 2 x 6-pounder zbraně[1] |
Vydra byla vypuštěna v Americe v roce 1799. Objevila se v Registr odeslání v roce 1809, poté, co již uskutečnila první ze tří cest jako a velrybářská loď. Poté začala obchodovat se Středozemním mořem, kde ji v roce 1813 zajali Francouzi.
Kariéra
Vydra se objevil v Registr odeslání pro 1809 s T. Hopperem, pánem, Enderbym, majitelem a obchodem London – Southern Fishery.[1]
Lov velryb # 1 (1807–1808?): Kapitán Thomas Hopper vyplul z Londýna v roce 1807 a směřoval k brazilským bankám. V únoru 1808 Vydra byl na brazilských bankách.[2]
Velrybářská plavba č. 2 (1808–1 1809?): Kapitán Hopper vyplul z Anglie 10. června 1808, směřující do brazilských bank.[2] Vydra opustil Gravesend dne 28. května. Byla ve společnosti dalšího velrybáře Enderby, sníh Labuť, James Lindsay, mistře. Lloydův seznam oznámil dne 26. července 1808, že Vydra, Hopper, pán, a LabuťLindsay, pane, byl u Madeira dne 27. června na cestě do jižních moří.[4]
Labuť znovuobjevený Bouvetův ostrov dne 4. října s Vydra dorazí asi o tři dny později. Zaznamenali polohu ostrova, ale kvůli ledu nebyli schopni přistát.[5]
Dne 16. března 1809 Vydra„Hopper, pane, byl u Port Jackson, Nový Jížní Wales, s nákladem spermiový olej. Přišla z „Rybářství“ a vrátila se do Rybářství 2. dubna 1809.[6]
Lov velryb # 3 (1809–1811): Kapitán Jobling vyplul z Anglie v roce 1809, směřující k vodám u Nového Zélandu. Vydra se vrátil dne 25. ledna 1811.[2]
Na Vydra'Návrat ze třetí plavby velrybami ji Enderbys prodal. Vstoupila Lloyd's Register v roce 1812 s Francisem, pánem a majitelem a obchodem v Londýně–Smyrna.[3]
Osud
Francouzský lupič Babiole zajat Vydra, Francis, pán, dne 26. listopadu 1813 jako Vydra plul zpět do Londýna ze Smyrny. Vydra dorazil do Toulonu 5. prosince.[7]
Počátky
Některé zdroje to naznačují Vydra byla americká loď s názvem Malý William, údajně převzatý v roce 1807 cenou Betsy (nebo Betsey).[8] To se jeví jako nesprávné čtení několika zdrojů. Královské námořnictvo zadrželo americké plavidlo s názvem Malý William a pošlete ji do Portsmouthu. Malý William byl podezřelý z plánování spuštění britské blokády řek Labe, Weser, a Ems. The Vrchní soud admirality odsouzený Malý William, Brown, pán, dne 23. listopadu 1807. Brown, a William Lyman, americký generální konzul v Londýně, se proti rozsudku odvolal. Dne 25. ledna 1810 ji odvolací soud vrátil k jejím majitelům a rozhodl, že její pán možná trochu neopatrně vyplul, ale nevinil se, že umístil své plavidlo, aby spustilo blokádu. Soud také požadoval Vydra'vlastníci zaplatit soudní náklady původního případu a odvolání.[9]
Zmatek z Malý William s Vydra může pramenit ze soutoku dvou položek. Údaje o příletech a odletech lodi (SAD) v Lloydův seznam 10. května 1808 ukazuje „Vydra, Betsy“, která dorazila do Gravesendu 7. května z Filadelfie. Řádek níže ukazuje příjezd „St Ann (cena)“ ve stejný den z Portsmouthu.[10] Kromě toho se zprávy o případu, ve kterém se odvolací soudce vrátil, vrátily Malý William její majitel zmiňuje případ Betsy, a pojednává o tom, proč tento případ nebyl relevantním precedensem pro případ Malý William.[9]
Citace a reference
Citace
- ^ A b C d Registr odeslání (1809), násl. Č. O155.
- ^ A b C d Britská databáze rybolovu jižní velryby - Voyages: Vydra.
- ^ A b Lloyd's Register (1812), vláčná. stránky „O“, sekvence č. O4.
- ^ Lloydův seznam №4272, data SAD.
- ^ Howgego (2004), str. 204.
- ^ „Příchod plavidel do Port Jackson a jejich odjezd“. Australský městský a venkovský deník, sobota 3. ledna 1891, s. 17. Citováno 27. ledna 2013.
- ^ Lloydův seznam №4835.
- ^ Clayton (2014), str. 186.
- ^ A b Acton (1853), s. 141–162.
- ^ Lloydův seznam №4251.
Reference
- Acton, Thomas Harman (1853). Zprávy o případech dohadovaných a rozhodných před nejušlechtilejšími a nejuznávanějšími lordy Odvolací komisaři v cenách Příčiny: Také při odvolání k královskému nejvýznamnějšímu veličenstvu v Radě. [1809-1811] S dodatkem, který obsahuje příkazy v radě, oznámení, pokyny atd., Týkající se cenového a námořního práva, vydávaný od 12. června 1809 do 15. srpna 1810. Little Brown and Company.
- Clayton, Jane M (2014). Lodě zaměstnané při rybolovu velryb v jižním moři z Británie: 1775–1815: Abecední seznam lodí. Berforts Group. ISBN 9781908616524.
- Howgego, Raymond John (2004). Encyklopedie průzkumu, 1800 až 1850: komplexní referenční průvodce historií a literaturou o průzkumu, cestování a kolonizaci mezi lety 1800 a 1850. Hordernův dům. ISBN 9781875567447.