Ottawa Regional Road 174 - Ottawa Regional Road 174
Ottawa Road 174, dříve označované jako Ottawa-Carleton Regional Road 174 a běžně se označuje jako hlavní silnice 174, je a městem udržovaná silnice v Město Ottawa který slouží východním předměstím Orléans a Cumberland.
Čtyřproudový dálniční úsek mezi křižovatkou Highway 417 / Aviation Parkway do Trim Road je také známý jako Queensway, navíc Queensway název nadále platí pro dálnici 417 západně od této křižovatky. Přestože silnice pokračuje městy Rockland a Hawkesbury do Quebec hranice, část na východ od hranice města Ottawa je známá jako Prescott and Russell County Road 17. Původně zarovnání Dálnice 17, což byla trasa Trans-Canada Highway mezi Ottawou a hranicemi s Quebecem byla 1. dubna 1997 vytvořena regionální silnice 174 (jak byla tehdy označena), když zemská vláda Mike Harris přenesla odpovědnost za části silnice na Regionální obec Ottawa – Carleton a přesunul trasu Trans-Canada na Highway 417. Silnice byla prodloužena druhým přestupem 1. ledna 1998, čímž se dostala do své současné délky.
Popis trasy
Úsek mezi křižovatkou Highway 417 a Trim Road je čtyřproudová dálnice s OC Transpo pruhy v každém směru od jen na východ od Blair Road na Place d'Orléans.
Na východ od Trim Road, stane se z ní dvouproudá venkovská dálnice až do Prescott-Russell okresní linie, kde se stává okresní silnicí Prescott-Russell 17 až po východní konec na dálnici 417 východně od Hawkesbury.
Dějiny
Regionální silnice 174 byla vytvořena 1. Dubna 1997, kdy Ministerstvo dopravy v Ontariu přenesl odpovědnost za údržbu a údržbu na 14,2 km od hlavní silnice 17 východně od „rozdělení“ s Ontario Highway 417 na Trim Road (regionální silnice 57), proces běžně označovaný jako stahování. Navzdory protestům města, že silnice sloužila provinčnímu účelu, došlo v druhém kole přestupů k 1. lednu 1998, kdy byla silnice 17 východně od Ottawy stažena úplně, a přidala k délce silnice 174 12,8 km (8,0 mil). Označení Canada Highway bylo převzato z bývalé hlavní silnice 17 a aplikováno na stávající dálnici 417 v letech 1997-98. Ottawa okamžitě přečíslovala přenesené úseky hlavní silnice 17.[1]Když Regionální obec Ottawa – Carleton sloučeny s obcemi regionu, aby vytvořily nové Město Ottawa v roce 2001,[2] Regionální silnice 174 byla přejmenována na Ottawa Road 174, aby odrážela její nový stav jako silnice ve vlastnictví města.
Za posledních několik let se provoz mezi dálnicí 417 a Rocklandem stal mnohem těžším kvůli předměstskému růstu v Orléans a Rockland, což vedlo k častému přetížení ve špičce. Nejvýchodnější část silnice byla mezitím považována za nebezpečnou kvůli několika smrtelným nehodám. V roce 2007 se provinční i federální vlády zavázaly financovat rozšíření Ottawa Road 174 mezi Trim Road a Rockland, ačkoli do projektu rozšiřování zbývalo ještě několik let. V dubnu 2008 však městská rada v Ottawě odmítla financování provinčních i federálních vlád ve výši 80 milionů dolarů, přičemž uvedla, že by to Ottawě neprospělo, což stavbu odložilo na neurčito.[3]
Incidenty
A závrt došlo na Regional Road 174 na výměně Jeanne d'Arc dne 4. září 2012 kolem 17:00, uzavře východ pruhy. Provoz byl přesměrován přes výměnu Montreal Road a St. Joseph Boulevard pro provoz do Orleans, Cumberland a Clarence-Rockland.[4] 17. září 2012 byly oba pruhy na východ znovu uvedeny do provozu.[Citace je zapotřebí ]
Možný budoucí převod do provincie
Úsek vozovky stojí město Ottawa miliony za údržbu, což vedlo k hromadě oprav. Několik závrtů a výmolů zůstalo po několik měsíců nefixovaných. Silnice byla postavena provincií v padesátých letech minulého století, poté byla na konci 90. let převedena do oblasti vázané na hotovost. Dálnice byla několikrát požadována k rozšíření, ale nedostupnost finančních prostředků vedla ke zvýšenému přetížení regionu.
Město si klade za cíl vyjednat dohodu o udržení vozovky s provincií v budoucnu. Několik komunálních politiků požádalo provincii o přeměnu dálnice zpět na provinční jurisdikci.
Hlavní křižovatky
Následující tabulka uvádí hlavní křižovatky podél regionální silnice 174 v Ottawě.[5] Celá trasa se nachází v Ottawa.
| km[5] | mi | Destinace | Poznámky | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 |  Dálnice 417 | Rozkol | ||
| 1.1 | 0.68 | Blair Road | |||
| 3.7 | 2.3 | Montreal Road | |||
| 7.9 | 4.9 | Jeanne d'Arc Boulevard | |||
| 9.9 | 6.2 | Place d'Orléans Drive / Champlain Street | Přístup k Place d'Orléans nákupní centrum | ||
| Desátá linka Road | |||||
| 13.2 | 8.2 | Trim Road (Regionální silnice 57) | |||
| Konec rozdělené dálnice | |||||
| 20.0 | 12.4 | Cameron Street (Regional Road 35) | |||
| 22.2 | 13.8 | Morin Road | |||
| 24.9 | 15.5 | Old Montreal Road | Původní trasa dálnice 17 | ||
| 26.1 | 16.2 | Canaan Road | Hranice města Ottawa; trasa pokračuje na východ jako County Road 17 | ||
| 1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi | |||||
Viz také
Reference
Mapa trasy:
| Soubor KML (Upravit • Pomoc) |
- ^ Katedra veřejných prací a služeb (14. září 2004). Odpovědnosti a povinnosti Re: Highway 174 (Zpráva). Město Ottawa. Citováno 14. února 2011.
- ^ „Zákon o městě Ottawa, 1999, kapitola 14, plán E“. Servisní Ontario / zákonodárné shromáždění Ontaria. Citováno 2012-09-10.
- ^ http://www.ottawa.ca/calendar/ottawa/citycouncil/trc/2008/04-16/ACS2008-PTE-PLA-0105.htm
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 12. září 2012. Citováno 11. září 2012.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ Ministerstvo dopravy v Ontariu (1. dubna 1989). Distanční tabulka provinčních dálnic. Vláda Ontaria. p. 37. ISSN 0825-5350.