Sir John A. Macdonald Parkway - Sir John A. Macdonald Parkway
The Sir John A. Macdonald Parkway, dříve Ottawa River Parkway, je čtyřproudová vyhlídka dálnice podél Řeka Ottawa v Ottawa, Ontario, Kanada. To běží od Carling Avenue poblíž Connaught Avenue, na Booth Street na Kanadské válečné muzeum a Národní památník holocaustu. Je udržován Národní kapitálová komise. Rychlostní limit je 60 km / h (37 mph). Jízdní kola jsou povolena na silnici a na silnici paralelní rekreační cesta podél dálnice.
Kromě toho, že je to vyhlídková trasa, slouží jako dojíždějící tepna pro obyvatele Westendu, kteří pracují v centru města, zejména státní zaměstnanci, kteří pracují v Tunneyova pastvina kancelářský komplex a další oblasti. Používají jej také tranzitní systémy v Ottawě a Gatineau pro expresní autobusy.
Popis trasy
Parkway začíná nájezdem a odjezdem z Carling Avenue. Výměna je také místem Lincoln Fields Stanice Transitway s přístupovými příjezdovými cestami pro autobusy OC Transpo. Dálnice pokračuje na sever, prochází pod Richmond Road a poté se zakřivuje na východ podél řeky Ottawa. Dálnice sleduje pobřeží a oba směry jsou odděleny středem trávy. Oblast podél řeky je většinou zbavena stromů, což umožňuje výhled na řeku a linii vzdáleného pobřeží. Oblast na jih je částečně zalesněná, oddělující vozovku od obytných oblastí na jih.
Asi 1 km od začátku dálnice je vyhlídková oblast Deschenes Rapids. Příjezdové cesty spojují dva směry dálnice s oblastí, která má malé parkoviště a prostory pro piknik. Silnice se setkává s Woodroffe Avenue několik set metrů na východ. Provoz Northbound Woodroffe Avenue se připojuje k východním cestám dálnice Parkway, zatímco provoz z obou směrů dálnice je povolen na jih Woodroffe.
Silnice pokračuje na východ podél břehu řeky až do signalizované křižovatky s OC Transpo Transitway. Od tohoto bodu na východ je vozovka výlučně pro nekomerční vozidla a jízdní kola. Dálnice navazuje na břeh řeky na sever, zatímco Transitway se rozbíhá na východ podél staré železnice zprava.
Dalším mezníkem na dálnici je Kitchissipi Lookout and Beach. Pláž je také známá jako Westboro Beach. Parkway prochází přes pěší chodník z obytné oblasti na východ s křižovatkou na plážové parkoviště. Na pláži je pavilon s výhledem na řeku a pláž, který má šatny a terasu s restaurací.
Dálnice se křiví na východ a pokračuje k velké křižovatce s Island Park Drive. Island Park spojuje sever s Gatineau přes řadu mostů a park přes řeku Ottawu. Semafory křižovatky jsou řízeny tak, aby poskytovaly směrové signály. Jen východně od křižovatky je další park a vyhlídková oblast, opatřená příjezdovými cestami na parkoviště poblíž řeky.
Parkway pokračuje na východ, dokud nesignalizuje křižovatku pro přístup do kampusu Tunney's Pasture federální vlády. Extra odbočovací pruh je k dispozici pro přístup na velké parkoviště kampusu. Dále na východ, dálnice prochází přes Parkdale Avenue, s na a mimo rampy mezi Parkdale a dálnice. Signalizovaná křižovatka je poskytována na východ a poskytuje přístup k sousedství Mechanicsville na jihu a na ostrov Lemieux a jeho park a filtrační stanice na sever, po nejmenované vozovce. Přístup na dálnici a z ní a na tuto křižovatku je povolen pouze mimo špičku.
Dálnice pokračuje na východ do LeBreton Flats plocha. Parkway končí na Vimy Place, což je cesta do okolí Lebreton Flats, kde se dostanete do Museum of War. Na východ od Sira Johna MacDonald Park, na Vimy Place, je začátek Wellington Street, která patří městu Ottawa (viz: Geo Ottawa GIS mapa )
- Použití autobusy
Je uzavřeno pro komerční provoz, takže většinu vozidel tvoří osobní automobily. Z Lincoln Fields na Vláda stanice, sdílí provoz s Transitway síť rychlých autobusů, stejně jako autobusy STO z Gatineau (mezi Tunneyova pastvina a Champlain Bridge ).
- Uzávěry letní neděle
V neděli v letních měsících (Den Viktorie na Den práce ), pruhy na západ na dálnici jsou uzavřeny pro motorová vozidla a otevřeny pro chodce a cyklisty od 9:00 do 13:00.
Zimní stezka SJAM
V roce 2016 NCC schválilo návrh na přeměnu paralelní rekreační stezky na smíšenou zimní stezku pro běh na lyžích, procházky, sněžnice a cykloturistiku.[1] Stezka měla okamžitý úspěch a od té doby byla rozšířena na vzdálenost 16 km táhnoucí se od Kanadské válečné muzeum dolů na pláž Westboro.[2] Zimní stezka je nyní ve své čtvrté sezóně a je společně spravována rolbou (Dave Adams) a rekreačním střediskem Dovercourt.[3]
Dějiny
River Parkway byl poprvé navržen jako součást Greber plány pro Ottawu ve 40. letech. Dálnice byla postavena zakoupením bývalých železničních pozemků podél nábřeží a nákupem soukromých nábřežních domů. Dálnice byla navržena jako scénická jízda se zakázanými užitkovými vozidly. V době jeho výstavby byla Carling Avenue součástí Ontario Highway 17 a Parkway poskytovala alternativní scénickou cestu k parlamentnímu okrsku. Když Dálnice Queensway byl postaven River Parkway nebyl rozšířen na Queensway a přístup z Queensway je označen z výměny Richmond Road.
V 90. letech byla hlavním problémem expanze mostu v Island Parku. Národní kapitálová komise navrhla plně mimoúrovňovou výměnu k River Parkway s velkým rozšířením kapacity mostu přes řeku. Organizovaná opozice v Ottawě proti plánům vedla k omezenému plánu ze strany NCC. Most má tři jízdní pruhy, přičemž směr středního jízdního pruhu se mění v různých hodinách dne. NCC také v té době vybudovalo signalizovanou křižovatku na Tunney's Pasture.
Stavba nového kanadského válečného muzea na ulici Booth Street byla provedena ve spojení s přesměrováním části řeky Parkway v této oblasti. Původní trasa River Parkway paralelizovala břeh řeky, obešla oblast Lebreton Flats, prošla přes Booth Street na nadjezdu a skončila na křižovatce Portage Bridge. Válečné muzeum nyní zaujímá u řeky starou dálnici. Nová trasa spojuje od jihozápadu od křižovatky Portage Bridge, po trase několik set metrů na jih, prochází Lebreton Flats a protíná se s ulicemi oblasti na signalizovaných křižovatkách. Křižovatka s Booth Street zakazuje odbočení z Booth Street na River Parkway.
V roce 2012 byla řeka Ottawa River Parkway přejmenována na počest prvního kanadského předsedy vlády sira Johna A. Macdonalda. Ministr zahraničních věcí John Baird, Poslanec za Ottawu West-Nepean oznámil změnu 15. srpna 2012.[4] Přejmenování následovalo po základní kampani vedené autorem a historikem Bob Plamondon a osobnost médií v Ottawě Mark Sutcliffe. Bylo to součástí procesu, kterého se účastnila tehdejší vláda Stephen Harper přejmenování webů v regionu národního kapitálu po významných bývalých členech konzervativních a progresivních konzervativních stran Kanady.[5] 11. ledna, bývalá Wellington Street Bank of Montreal byla také v lednu 2012 přejmenována na Sir John A. Macdonald Building.[4] Změna názvu se neobešla bez určité kontroverze.[6]
V roce 2015 NCC a město Ottawa dosáhly dohody o provozování tramvaje pod zrekonstruovaným a vyrovnaným sirem Johnem A. Macdonaldem Parkwayem, z toho, co bude Dominion na stanice Clearly (od východu na západ, zhruba mezi dnešní Churchill Avenue a Cleary Avenue).[7]
Opustit seznam
Následující tabulka uvádí hlavní křižovatky podél sira Johna A. Macdonalda Parkwaye. Celá trasa se nachází v Ottawa. Všechny východy jsou nečíslované.
| km | mi | Destinace | Poznámky | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0.0 | Carling Avenue | |||
| 1 | 0.62 | SW Transitway | Výjezd pouze autobusy; západ a východ na východ | ||
| 3 | 1.9 | Deschenes Rapids | Parková přístupová křižovatka pro přístup k nábřežní stezce a parkování | ||
| 3 | 1.9 | Woodroffe Avenue, Ottawa Road 15 | Křižovatka v terénu bez semaforů; žádný přístup na západ | ||
| 5 | 3.1 | Transitway | Výjezd pouze autobusy; východ východ a západ vchod | ||
| 5 | 3.1 | Kitchissipi Lookout | Parkovací přístupová křižovatka pro přístup k říční stezce, parkování a pláži | ||
| 6 | 3.7 | Island Park Drive | Křižovatka v terénu se semafory | ||
| 6 | 3.7 | Přístup do parku | Parková přístupová křižovatka pro přístup k nábřežní stezce a parkování | ||
| 8 | 5.0 | Přístup na pastviny / do parku v Tunney | Přístup na Goldenrod Street (Tunneyova pastvina ) na jih, stezka u řeky a parkování na sever | ||
| 8 | 5.0 | Parkdale Avenue, Ottawa Road 71 | Trumpetová výměna | ||
| 8 | 5.0 | Slidell Street / River Street (bez podpisu) | Sever je přístup k Ostrov Lemieux; na jih je přístup do Laroche Park, Mechanicsville, Hintonburg | ||
| 9 | 5.6 | Vimy Place | Křižovatka v terénu | ||
| 10 | 6.2 | Booth Street | Wellington Street pokračuje na východ | ||
| 1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi | |||||
Viz také
Reference
Mapa trasy:
| Soubor KML (Upravit • Pomoc) |
- ^ „Budování zimní stezky v hlavním městě“. NCC-CCN. Citováno 2020-04-03.
- ^ „O - Zimní stezka SJAM“. Citováno 2020-04-03.
- ^ „Budování zimní stezky v hlavním městě“. NCC-CCN. Citováno 2020-04-03.
- ^ A b „Ottawa River Parkway přejmenována na sira Johna A. Macdonalda“. CBC. 15. srpna 2012. Citováno 2012-07-15.
- ^ Harper, Tim (19. srpna 2012). „Konzervativci Stephena Harpera vyhrávají hru o jméno Ottawa“. Hvězda.
- ^ Wherry, Aarone (21. srpna 2012). „Byl John A. Macdonald bělošský rasista?“. Maclean. Citováno 29. srpna 2020.
- ^ „Pracovní skupina NCC – City dosáhla průlomové dohody o sladění prodloužení tranzitu západní lehké železnice“. Ottawa. 2015. Citováno 2016-11-01.
externí odkazy
- Allston, David. „Stavební projekt, který navždy změnil Kitchissippi“. Kitchissippi Times. Citováno 5. září 2017.