Jednorázové vozidlo - One-off vehicle - Wikipedia

The Porsche 911 GT1 '98 „Straßenversion“ je pouliční legální závodní auto a jednorázově závodní verze, která uspěla na 24 hodin Le Mans v roce 1998.
Chitty Chitty Bang Bang filmové auto.

V oblasti vozidel oprávněných k řízení, a jednorázové vozidlo je vozidlo, které bylo vyrobeno pouze jednou. Výroba jedinečných vozidel je v každém případě snížena na jednu jednotku. Nejjednodušší je analyzovat případy automobilů a motocyklů. Unikátní automobily a jedinečné motocykly jsou obvykle uchovávány a vystavovány v muzeích. Letecká vozidla, až na výrazné výjimky, nejsou zachována stejným způsobem (kvůli nehodám a zmizením). Námořní vozidla mají nesčetné množství jedinečných modelů. Nevýhradním příkladem by mohla být oblast plachetnic a motorových jachet.

Do tohoto článku mohou být zahrnuty některé případy nelegálních vozidel, pokud mají zvláště znatelné vlastnosti (motor, podvozek, karoserie atd.).

Původ jednorázového

A jednorázově je něco vytvořeného nebo vyskytujícího se pouze jednou, nezávisle na jakémkoli vzoru.[1] Poprvé použit v roce 1934,[2] tento výraz se používá k odlišení singulárních položek od těch v řadě: např. „ Lincoln Futura byl jednorázový. “Bylo navrženo, že se jedná o překlep„ jednorázového “, ale tato etymologie není podporována zdroji, jako je Oxfordský anglický slovník.[3]

Auta

Před hromadnou výrobou byly automobily vyráběny ručně. Nejprve celé auto a poté pouze karoserie na podvozku dodaném z výroby. Existuje mnoho jedinečných vzorků té doby. Mnoho zákazníků vyrobilo auto na zakázku. Z této masy jedinečných automobilů je dobré vystavit jen pár. Ty, které kromě toho, že jsou v muzeu, mají některé pozoruhodné rysy.

Alfa Romeo 40-60 HP Castagna

Prototyp A.L.F.A 40-60 HP Aerodynamika, karoserie Castagna, 1914.

Dům A.L.F.A. Vyrobil určený silniční vůz 40/60. Podle návrhu inženýra Giuseppe Merosiho měl čtyřválcový řadový motor (s vačkovým hřídelem a hlavou válců) a poskytoval výkon 70 k (52 kW) s maximální rychlostí 125 km / h. V závodní verzi dosahoval výkon 73 koní (54 kW) a rychlost 137 km / h.

V roce 1914 zadal milánský hrabě Marco Ricotti aerodynamickou karoserii specializovaná firma Castagna, která umožňovala rychlost 140 km / h. Tento jedinečný model byl oficiálně nazýván „aerodynamika“ a populárně byl „ Siluro Ricotti. “ [4][5]

1922. Parní vozy Doble

Od roku 1922 vyráběli bratři Double modely řady C, D, R a F. Prakticky každá jednotka byla jedinečná, s výraznými změnami podvozku, kotle, motoru a karoserie.

  • 1924 Doble Model E v Henry Ford Museum.jpg
  • Doble Stoom r.jpg

1924. Hispano Suiza "Tulipwood"

Hispánský-švýcarský Torpédo H6B Nieuport Tulipwood. S dřevěným tělem z Virginie tulipán.

Mimořádný a dobře poctěný Dubonnet (dědic výrobce občerstvení) Dubonnet ) uvedl do provozu závodní auto ve švýcarském Hispano založené na modelu Boulogne. Karoserie byla uvedena do provozu Nieuport, výrobce letadel. [6][7][8]

  • Motor: 6 válců v řadě, 8 litrů, 200 k
  • Podvozek
  • Karoserie: Od Virginie tulipánové proužky dřeva zastrčené mosaznými hřebíky (některé hovoří o nýtech) na dřevěných sešitech. O některých technických detailech existují pochybnosti. Existují zdroje, které hovoří o konstrukčních prvcích jedle. Jiní autoři označují hliníkovou dílčí karoserii. Celková hmotnost by byla 78 kg. [9]

I přes luxusní vzhled to bylo závodní auto. Bylo šesté na Targa Florio a pátý na Florio Cupu.

1927. Bugatti Type 41 Royale

  • Bugatti Type 41 (Royale) Coupé Napoleon.jpg
  • Revival04 005a.jpg
  • BugattiType41Royale1931.jpg
  • Bugatti Limousine Type 41 1933 Mulhouse FRA 002.JPG
  • Bugatti Type 41 Royale Berline de Voyage 1929 (41150) .jpg
  • Bugatti Type 41 Royale Esders 001.jpg

1931. Hispano-Suiza J12.

Tento luxusní vůz byl svlečený nahý, pouze s podvozkem a motorem. Všechny J12 byly jedinečné. Motor měl V12 na 60 stupňů. Blok motoru byl vyroben z odlévacího bloku o hmotnosti 313 kg. Klikový hřídel se otáčel na sedmi ložiscích. Každý válec měl dva ventily ovládané vahadly z centrálního vačkového hřídele. Podle designéra Marka Birkita bylo toto řešení (zjevně méně sofistikované než vačkové hřídele v hlavě cilinde) zvoleno jako méně hlučné.

  • Ve filmu Borsalino & Co. můžete obdivovat Hispano-Suiza J12. [10]

1938. Hispano-Suiza H6B Dubonnet Xenia

  • Paříž - Retromobil 2012 - Hispano-Suiza typ H6 C - 1938 - 001.jpg
  • 1937 Dubonnet vzadu 3150c.jpg

1938. Phantom Corsair

Buick Phantom Corsair. 1938.

Phantom Corsair byl postaven jako dvoudveřový [[Sedan (auto) | sedan]) pro šest cestujících. Futuristická karoserie byla namontována na šasi Cord 810. [11] Tento vůz byl výsledkem spolupráce mezi mladým Rustem Heinzem (dědicem potravinářských magnátů Heinzem) a podpisem karoserie Bohman & Schwartz. Mechaniky volby byly Cord 810 s motorem Lycoming V8 a pohonem předních kol. [12]

  • Kabina byla designově velmi luxusní, napodobující art deco
  • Dveře neměly kliky a byly elektricky otevírány. Mezi dalšími nástroji byla i výškoměr a a kompas. Sada optických pilotů indikovala, zda dveře nebyly řádně zamčeny nebo zda byl zapnutý rádiový přijímač. [13]

Záměry výroby byly neplatné pro smrt promotéra Rusta Heinze při automobilové nehodě.

1939. Lagonda Rapide V12 Tulipwood Tourer

[14]

1964. Klokan Alfa Romeo

2006. Ferrari P4 / 5 od Pininfariny

Američan James Glickenhaus pověřil Pininfarinu vytvořením speciální závodní karoserie P3. Mechanickou základnou bylo Ferrari Enzo. Výsledek by označil jako referenční Ferrari P4 / 5 Pininfarina, autorizovaný společností Ferrari. [15][16]

  • Ferrari P45 vpředu vpravo.jpg
  • 2006 Ferrari P4-5 od Pininfariny (19010242903) .jpg
  • 2006 Ferrari P4-5 od Pininfariny (19009965773) .jpg

Motocykly

1955. Guzzi Otto Cilindri

Moto Guzzi - Otto Cilindri

Motorem byl vodou chlazený motor V8 o objemu 500 ccm. Dva vačkové hřídele (celkem 4 stromy) poháněné kaskádou ozubených kol. Nabízí výkon 78 k (58 kW) při 12000 ot / min a váží 45 kg. Byl navržen inženýrem Giulio Carcano. Motocykl překonal rychlostní rekord s rychlostí 280 km / h, což by znamenalo zůstat po dobu 20 let. [17][18][19]

1967. OSSA 250 Monocoque

1991. Britten V1000

Britten V1000

Tento novozélandský motocykl s velmi netradičními řešeními se ukázal být velmi závodní v závodění. Kromě původního prototypu bylo vyrobeno deset jednotek se znatelnými rozdíly.

Letadlo

1927. Duch Saint Louis.

1927. Dallas Spirit.

1940. Grumman XF5F-1 Skyrocket.

Speciálně nakonfigurované vojenské dvoumotorové letadlo. [20]

Grumman XF5F-1 Skyrocket.

1947. H-4 Hercules Smrková husa.

Vzducholodi

1984. Vzducholoď bílého trpaslíka

Lidský pohon. [21][22]

Lodě

Většina plavidel je jedinečná. Série, i malé série, jsou vzácností. Tento článek představuje pouze náhodný vzorek plavidel zajímavých pro určitý koncept.

1894. Turbinia

1903. Škuner Atlantik

1914. Shamrock IV

1976. Bris II

Malá jachta o délce 5,90 m, navržená a postavená Svenem Yrvindem (vynálezcem Bris sextant ). Plachetnice a majitel hráli na mnoha oceánských přechodech.[23]

Maltézský sokol(2008)

1990. Maltézský sokol

Jedná se o jachtu o délce 80 m, šířce 12,6 metrů a výtlaku 1240 tun. Zařízení je oříznuto třemi samonosnými hřídeli. Svíčky se zvedají (přísně „rozkládají“) zevnitř stromu. Plocha plachty je 2396 metrů čtverečních.[24]

2005. Mega-iot Černá perla

S taktovkou podobnou maltskému sokolu je její délka 106,7 metrů. Výtlak je 2864 tun a plocha plachty je 2600 metrů čtverečních. Svíčky obsahují solární články.[25]

Reference

  1. ^ Cordelia Hebblethwaite (27. září 2012). „Britishismy a britizace americké angličtiny“. BBC News Online.
  2. ^ http://www.merriam-webster.com/dictionary/one-off
  3. ^ New York Times: The Origins of 'One-Off', 2. července 2010
  4. ^ Gian Luca Margheriti (30. července 2015). 101 tesori nascosti di Milano da vedere almeno una volta nella vita. Newton Compton Editori. 389–. ISBN  978-88-541-8612-5.
  5. ^ ALFA 40-60 HP Aerodynamika Castagna.
  6. ^ [1]
  7. ^ Bílá Elephantitis
  8. ^ Recenze technologie Wave Rotor a jejích aplikací
  9. ^ Hispánské Švýcarsko H6 C Dubonnet 'Tulipwood' (1924). Deník Kcslot.
  10. ^ 1934 Hispano-Swiss J12 Ville kupé
  11. ^ Matt Stone; Preston Lerner (5. listopadu 2012). Největší automobilové záhady, mýty a pověsti v historii: Odhalené Porsche Jamese Deana, Nejrychlejší opice NASCAR, Únikové auto Bonnie a Clyde a další. Motorbooks. 321–. ISBN  978-1-61058-659-7.
  12. ^ Carfolio.com/Phanyom Corsair Specifikace.
  13. ^ 1938 Phantom Corsair.
  14. ^ 1939-Lagonda Rapide V12 Tulipwood Ttourer
  15. ^ Carlos Viniegra (27. června 2018). Amos, lacayos y vasallos: Por qué el autoritarismo persiste en el siglo XXI y como enfrentarlo. Vlastní publikovaný inkoust. 249–. ISBN  978-607-8535-48-4.
  16. ^ Ian Norris (prosinec 2006). Automobilový rok 2006/07. Automobilový rok. str. 248–. ISBN  978-2-916206-04-2.
  17. ^ DK (2. dubna 2012). The Motorbike Book: The Definitive Visual History. Dorling Kindersley Limited. str. 59–. ISBN  978-1-4093-7885-3.
  18. ^ Ian Falloon (30. června 2007). Moto Guzzi Sport & Le Mans Bible. Veloce Publishing Ltd. str. 1–. ISBN  978-1-84584-064-8.
  19. ^ Guzzi 8 cilindri GP 500 story.
  20. ^ Grumman XF5F-1 Skyrocket
  21. ^ Robert J. Rechs (1. listopadu 1998). Úvod do svalové techniky ultralehkých plynových kuliček. Marc de Piolenc. str. 149–. ISBN  978-0-937568-30-9.
  22. ^ Hearst Magazines (leden 1985). Populární mechanika. Hearst Magazines. str. 62–.
  23. ^ VÍTEJTE NA WEBOVÝCH STRÁNKÁCH YRVIND
  24. ^ Maltézský sokol
  25. ^ Video: Černá perla