Oleksiivska linka - Oleksiivska line
 Oleksiivska linka | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Přehled | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Postavení | Provozní | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Národní prostředí | Charkov, Ukrajina | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini | Peremoha Metrobudivnykiv | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stanice | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ | Rychlý tranzit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Systém | Charkovské metro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provozovatel (provozovatelé) | Kharkivskyi metropoliten | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kolejová vozidla | 81-717/714, 81-718/719 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Denní počet cestujících | 141 150 (denně)[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dějiny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otevřeno | 6. května 1995 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technický | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka řádku | 11,1 km (6,9 mil)[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozchod | 5 stop (1524 mm) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Oleksiivska linka (ukrajinština: Олексіївська лінія, ruština: Алексеевская линия) je třetí a nejnovější řádek Charkovské metro která byla otevřena v roce 1995. Oleksiivska linka je druhá nejdelší v systému na 9,9 km (6,2 mil)[2] a obsahuje celkem devět stanic s Peremoha jako poslední byl otevřen 19. srpna 2016.[3]
Hranice prořízne město Charkov, druhé největší město v Liberci Ukrajina, na ose severovýchod - jihozápad. Oleksiivska linka je třetí za Saltivska linka s denním počtem cestujících 141 150 cestujících.[1] Práce na rozšíření Oleksiivské linie za její jižní konec v Metrobudivnykiv, zahájeno koncem roku 2015 a očekává se, že bude dokončeno na počátku 20. let[4]
Dějiny
Časová osa
| Segment | Datum otevření | Stanice | Délka[poznámka 1] |
|---|---|---|---|
| Metrobudivnykiv –Naukova | 6. května 1995 | 5 | 5,2 km |
| Botanichnyi Sad –23 Serpnia | 21. srpna 2004 | 2 | 2,5 km |
| Oleksiivska stanice | 21. prosince 2010 | 1 | 2,4 km |
| Peremoha stanice | 19. srpna 2016[3] | 1 | 1,2 km |
| Celkový: | 9 stanic | 11,1 km[2] | |
Změny názvu
Po otevření stanice došlo na Oleksiivské trati pouze ke změně názvu: Metrobudivelnyky (1995–2000) → Metrobudivnykiv imeni H.I. Vashchenka (2000–2016) →Metrobudivnykiv The Peremoha Staniční projekt byl původně pojmenován Prospekt Peremohy během raných fází plánování, dokud nebylo rozhodnuto o názvu pro současný.
Stanice
Šest stanic linky Oleksiivska bylo postaveno blízko povrchu, pouze s Derzhprom a Arkhitektora Beketova stanice postavené hluboko v podzemí. Pět z mělké stanice skládají se z centrální platformy a klenutého stropu neseného sloupy, přičemž další je a stanice s jedním trezorem, s klenutou střechou bez stropní podpory. Dvě hluboké stanice jsou obě pylonové stanice, ve kterém je centrální hala oddělena arkádami vedoucími na nástupiště.
Převody
V návaznosti na tradiční sovětské plánování metra je třetí linka (linka Oleksiivska) překročena dvěma dalšími úseky v místech s vysokým provozem. V současné době má trať Oleksiivska dvě přestupní stanice s linkou Kholodnohirsko – Zavodska (červená linka) a Saltivska linka (modrá čára):
| # | Přenést do | Na | Otevřeno |
|---|---|---|---|
 | Sportyvna (Linka Kholodnohirsko – Zavodska ) | Metrobudivnykiv | 6. května 1995 |
 | Vesmír (Saltivska linka ) | Derzhprom | 6. května 1995 |
Technické specifikace
Stejně jako u Kyjevské metro, vládní plánovací agentury povolily maximálně pět vozových vlaků, které by se vešly na nástupiště stanic o délce 100 metrů bez jakékoli úpravy struktury stanice.[5] Konkrétně je přiděleno 12 pětivozových vlaků, které obsluhují linku Oleksiivska, kterou obsluhuje Depot-1 „Moskovske“ z Linka Kholodnohirsko-Zavodska. Oleksiivkska linka se připojuje k Linka Kholodnohirsko-Zavodska se servisní vazbou mezi Metrobudivnykiv a Vyhlídka Haharina stanic. Nové skladiště bude postaveno speciálně pro linku Oleksiivska, která se nachází bezprostředně na sever od Peremoha stanice.
V současné době model vlaků 81-717/714 a 81-718/719 provozují linku Oleksiivska.
Budoucí rozšíření
Od otevření 2010 Oleksiivska Stanice Oleksiivska se stala druhým nejdelším segmentem linky v systému. V návaznosti na stanici Peremoha je plánované dokončení depa (Depot-3) „Oleksiivske“ dokončeno v roce 2018.[6]
Perspektivní rozšíření směrem k Charkovské mezinárodní letiště na jih by se přidaly stanice Deržavinská, Odeska, Motel Družba a Aeroport.[7] Avšak pouze dvě ze stanic, Derzhavinska a Odeska, byly popsány v „Oblastním programu výstavby a rozšíření charkovského metropolitu na období 2007–2012“.[8] Stavební práce na dvou plánovaných stanicích byly zahájeny koncem roku 2015; původně měly být dokončeny v roce 2019, ale kvůli zpoždění výstavby budou otevřeny až někdy ve 20. letech 20. století.[4] Tato část trati bude dlouhá 3,47 km a stavební náklady 2,66 miliardy hřivna.[4]
Poznámky
- ^ Přibližná délka, zahrnuje pouze funkční délku dráhy pro cestující, nezahrnuje délku servisní tratě.
Reference
Mapa trasy:
| Soubor KML (Upravit • Pomoc) |
- ^ A b "Alekseevskaya liniya". Obchodní holding „Megapolis“ (v Rusku). Archivovány od originál dne 6. května 2016. Citováno 6. června 2011.
- ^ A b C Butkovsky, Andrey (2010). "Metro. Alekseevskaya Line". Charkov transportny (v Rusku). Archivovány od originál dne 17. října 2011. Citováno 7. června 2011.
- ^ A b Poroshenko otevírá novou stanici metra v Charkově, Interfax-Ukrajina (19. srpna 2016)
- ^ A b C (v Rusku) Metro chce stavět Oděsu do roku 2019, SQ (17. listopadu 2015)
- ^ Schwandl, Robert. „Charkovské metro (Charkov)“. UrbanRail.Net. Archivovány od originál dne 30. září 2017. Citováno 17. května 2011.
- ^ (v Rusku) Kabinet schválil přidělení 700 milionů v depu "Alekseevskoe", SQ (19. listopadu 2015)
- ^ „Zprávy. Kernes slibuje 4 stanice metra ve směru letiště“. MOST-Charkov (v Rusku). Charkov transportny. 25. srpna 2010. Citováno 6. června 2011.
- ^ "Program výstavby metra". Oficiální stránky KP "Kharkivskyi metropoliten" (v ukrajinštině). metro.kharkov.ua. Citováno 2. června 2011.
