Pivdennyi Vokzal (Charkovské metro) - Pivdennyi Vokzal (Kharkiv Metro)
Pivdennyi Vokzal | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Charkovská stanice metra | |||||||||||
| Souřadnice | 49 ° 59'22 ″ severní šířky 36 ° 12'18 ″ východní délky / 49,98944 ° N 36,20500 ° ESouřadnice: 49 ° 59'22 ″ severní šířky 36 ° 12'18 ″ východní délky / 49,98944 ° N 36,20500 ° E | ||||||||||
| Ve vlastnictví | Charkovské metro | ||||||||||
| Linka (y) |  Linka Kholodnohirsko – Zavodska | ||||||||||
| Platformy | 1 | ||||||||||
| stopy | 2 | ||||||||||
| Konstrukce | |||||||||||
| Typ struktury | podzemí | ||||||||||
| Úrovně platformy | 1 | ||||||||||
| Dějiny | |||||||||||
| Otevřeno | 23. srpna 1975 | ||||||||||
| Elektrifikovaný | Ano | ||||||||||
| Služby | |||||||||||
| |||||||||||
The Pivdennyi Vokzal nebo Yuzhny Vokzal (ukrajinština: Пiвденний вокзал; ruština: Южный вокзал) je stanice na Charkovské metro je Linka Kholodnohirsko – Zavodska. Stanice byla otevřena 23. srpna 1975. Nachází se pod náměstí poblíž Charkov hlavní nádraží, Pivdennyy Vokzal, doslova Jižní nádraží, pro které je stanice metra pojmenována. Ze staniční haly vedou dva tunely pro chodce přímo do řídicí budovy železniční stanice a na poštu a přepážky jízdenek mimo město na vlakovém nádraží.
Stanice leží hluboko v podzemí a je pylonovým trivolátem, který je oddělen arkádami kolejí. Samotnou stanici navrhl V.A. Spivachuk a inženýr Y.E. Kruk a Y.A. Korovkin. Podlaha byla zakončena šedými a černými vlajkami z leštěné žuly. Osvětlení vychází ze skrytých výklenků pod zakřivenými stropy.
Navzdory své hloubce kotvil Pivdenniy Vokzal metodou otevřené konstrukce. Místní hydrogeologické okolnosti postavily inženýry před obzvláště obtížný úkol. Vzhledem k typu hlíny v zemi musela být země kolem stanice zmrzlá, což byl úkol, jehož dokončení trvalo pět let.
Když byl otevřen první úsek trati Kholodnohirsko-Zavodska, byly použity pouze čtyři vlakové vozy. Pět vlaků se objeví později. Stanice na trati byly postaveny s prostorem pro rozšíření z přepravy čtyř vlakových vozů na pět, všechny kromě stanice Pivdenniy Vokzal. Když byla stanice rozšířena, musel být do stanice začleněn vchod do prostor pro pracovníky metra, které se dříve nacházely ve vlakovém tunelu.
externí odkazy
- (v Rusku) Yuzhny Vokzal na stránce Gortransport Charkov -
