Botanichnyi Sad (Charkovské metro) - Botanichnyi Sad (Kharkiv Metro) - Wikipedia
Botanichniy Sad | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Charkovská stanice metra | |||||||||||
Souřadnice | 50 ° 1'38 ″ severní šířky 36 ° 13'23 ″ východní délky / 50,02722 ° N 36,22306 ° ESouřadnice: 50 ° 1'38 ″ severní šířky 36 ° 13'23 ″ východní délky / 50,02722 ° N 36,22306 ° E | ||||||||||
Ve vlastnictví | Charkovské metro | ||||||||||
Linka (y) | Oleksiivska linka | ||||||||||
Platformy | 1 | ||||||||||
stopy | 2 | ||||||||||
Konstrukce | |||||||||||
Typ struktury | podzemí | ||||||||||
Úrovně platformy | 1 | ||||||||||
Dějiny | |||||||||||
Otevřeno | 21. srpna 2004 | ||||||||||
Elektrifikovaný | Ano | ||||||||||
Služby | |||||||||||
|
Botanichnyi Sad (ukrajinština: Ботанічний сад) je stanice na Charkovské metro je Oleksiivska linka. Stanice je jednou ze dvou nových stanic přidaných do systému metra dne 21. srpna 2004, druhou stanicí 23 Serpnia.
Stanice se nachází pod ulicí Nauky (dříve Lenin avenue) v severní části Charkov do centra města. Název stanice a architektonické řešení připomíná okolí Botanická zahrada z Charkovská univerzita.
Dějiny
Plány na stavbu stanice metra Botanichniy Sad byly poprvé vypracovány v polovině 90. let. Zpočátku byly termíny otevření stanice stanoveny na rok 1995, poté na rok 1996 a později na rok 1997. Kvůli obtížné finanční situaci však stanice nebyla postavena a stavba stanice začala až v srpnu 2004, během oslav 350 let Charkova.
Konstrukce
Jako poblíž Naukova stanice, Botanichniy Sad byla postavena metodou otevřené konstrukce, kde je vykopána Země, je postavena stanice a poté znovu zakryta. Zpočátku měla být stanice nadzemní, s mostem přes metro Sarzhyn Yar, oblíbené rekreační místo pro obyvatele Charkova. Nejvyšší úroveň mostu měla držet Leninův prospekt a dno - samotné nádraží a železniční tratě. Plán však byl vyhozen, protože prostředí závodu obklopující most mohlo být zničeno.
Architektura a design
Botanichniy Sad leží mělce pod zemí a skládá se z centrální plošiny s kulatými sloupy nesoucími strop. Stěny stanice byly pokryty zelenými a modrými dlaždicemi s reliéfy zobrazujícími zeleň a rostliny. Sloupy jsou pokryty světle zelenou barvou mozaika dlaždice s bílou mramor dlaždice v dolní části. Podlaha stanice je vydlážděna leštěnými šedě zabarvenými deskami žula.
Dva podzemní vestibule vstupenek slouží stanici, která se nachází na obou stranách stanice. Severní předsíň má čtyři východy, které vedou cestující na křižovatku Leninův prospekt a Ulice Otakara Yarosha. Výjezd z jižní předsíně vede přímo do botanického parku.
externí odkazy
- Butkovsky, Andrey (2005). „Metro. Stanice a stavby. Stanice.“ Botanicheskiy smutné"". Gortransport Charkov (v Rusku). Archivovány od originál dne 13.10.2011. Citováno 2007-06-05.