OOCL Německo - OOCL Germany
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Září 2017) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
 OOCL Německo na terminálech Euromax, Přístav Rotterdam v roce 2017 | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Hongkong | |
| Název: | OOCL Německo |
| Majitel: | Orient Overseas Container Line Ltd. |
| Operátor: | OOCL |
| Registrační přístav: |  Hongkong |
| Stavitel: | Samsung Heavy Industries, Geoje |
| Číslo dvora: | H2173 |
| Spuštěno: | 2017 |
| Identifikace: | |
| Postavení: | Ve službě |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Třída G. kontejnerová loď |
| Tonáž: | |
| Délka: | 400,00 m (1,312,34 ft) |
| Paprsek: | 59,00 m (193,57 ft) |
| Návrh: | 15,00 m (49,21 ft) |
| Hloubka: | 32,50 m (106,6 ft) |
| Instalovaný výkon: | 1 × Wärtsilä-Sulzer RTA96-C (1 × 80,080 kW) |
| Pohon: | Diesel-elektrickýDvě hřídele, vrtule s pevným stoupáním |
| Kapacita: | 21,413 TEU |
OOCL Německo je druhá Třída G. plavidlo na objednávku v loděnici Samsung Heavy Industries v Geoje. Byla dokončena a pokřtěna v srpnu 2017 a vstoupila do služby pro obchodní cestu OOCL v Asii a Evropě.
Konstrukce
OOCL Německo má délku 400,00 m (1312,34 ft), paprsek 59,00 m (193,57 ft), hloubku 32,50 m (106,6 ft) a ponor 15,00 m (49,21 ft). Mrtvá hmotnost lodi je 197 500DWT, hrubá prostornost je 210 890GT a čistá prostornost je 63 279NT. Má kapacitu 21 413TEU[Citace je zapotřebí ]
Inženýrství
Hlavní motor OOCL Německo je Wärtsilä-Sulzer RTA96-C, který má výstupní výkon 80 080 kW. Loď pracuje při provozní rychlosti 22,5 kts, zatímco maximální rychlost přesahuje 24,0 kts. Inženýrství je moderní[Citace je zapotřebí ] a má nízkou spotřebu paliva a emise CO2[Citace je zapotřebí ], pokrývající základní index energetické účinnosti (EEDI) a plně kompatibilní se standardy IMO.[Citace je zapotřebí ]
Oblast služeb
OOCL Německo bude obsluhovat asijsko-evropský obchodní pruh ve službě LL1[Citace je zapotřebí ] a její rotace přístavů je: Šanghaj / Ningbo / Sia-men / Yantian / Singapur / přes Suezský průplav / Felixstowe / Rotterdam / Gdaňsk / Wilhelmshaven / Felixstowe / přes Suezský průplav / Singapur / Yantian / Šanghaj při 77denní zpáteční cestě.[Citace je zapotřebí ]
Viz také
Reference
externí odkazy
 | Tento článek o konkrétní civilní lodi nebo člunu je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |