Nozawa X-1 - Nozawa X-1

The Nozawa X-1 byl zamýšlen jako japonský konkurent na počátku čtyřicátých let na trhu se dvěma sedadly civilních letadel, ale pouze jeden byl postaven před Pacifická válka ukončila civilní činnost. Prototyp byl použit jako trenažér a remorkér kluzáku.

Návrh a vývoj

Letecký výzkumný ústav Nozawa byl založen v roce 1939. Jejich první letadlo, Nozawa Z-1, byla jen kopie dvou sedadel Taylorcraft J-2 Cub ale jejich druhý, dvoumístný Nozawa X-1, byl originální a obsahoval pokročilé funkce. Jeho první let, pilotovaný Suetomi Kumano, byl proveden v prosinci 1941.^[1]

Měl nízký, samonosný, křídlo obráceného racka s dřevěnou konstrukcí pokrytou směsí překližka a tkanina. Jednou z výhod obráceného racka bylo, že pevné přistávací nohy, umístěné v nejnižších bodech křídla, byly krátké. Nohy X-1 byly spravedlivý jednoduché vzpěry s koly pod velkými kryty. Ocasní kolo nebylo kapotováno.^[1]

Zaoblený trup modelu X-1 byl také dřevěný, s polo-monokok struktura. Pobjoy R. hvězdicový motor přišel s vlastním krytem a nos trupu do něj plynule zapadl. Byly tam dva kokpity v tandemu pod dlouhou, vícepanelovou průhledností, začínající před křídlem náběžná hrana a končí poblíž odtoková hrana.^[1]

Provozní historie

V roce 1941 měla být X-1 konkurenceschopná s ostatními dvoumístnými vozy po celém světě a existovaly plány na varianty s jinými motory, ale tyto ambice skončily, když Japonsko zaútočilo na Spojené státy základna v Pearl Harbor. Již nebyly postaveny, ačkoli prototyp zůstal aktivní jako trenažér a tahač kluzáků ve středisku Furukawa.^[1]

Specifikace

Data z Japonská letadla 1910-1941^[1]

Obecná charakteristika

• Osádka: 2
• Délka: 7,14 m (23 ft 5 v)
• Rozpětí křídel: 10,60 m (34 ft 9 v)
• Výška: 2,16 m (7 ft 1 v) ocas dolů
• Plocha křídla: 15 m² (160 čtverečních stop)
• Profil křídla: NACA 4418
• Prázdná hmotnost: 412 kg (908 lb)
• Celková hmotnost: 632 kg (1393 lb)
• Elektrárna: 1 × Pobjoy R. Vzduchem chlazený sedmiválcový převodový stupeň radiální pístový motor, 56 kW (75 k)
• Vrtule: 2listá dřevěná vrtule s pevným stoupáním

Výkon

• Maximální rychlost: 190 km / h (120 mph, 100 Kč)
• Cestovní rychlost: 170 km / h (100 mph, 90 Kč)
  
• Rychlost přistání: 65 km / h (40 mph, 35 Kč)
• Rozsah: 700 km (435 mi, 378 NMI)
• Plošné zatížení: 42 kg / m² (8,6 lb / sq ft)
• Síla / hmotnost: 0,089 kW / kg (0,054 hp / lb)

Reference