Linka severního pobřeží, chronologické datumy otevření Queenslandu - North Coast line, Queensland chronological opening dates
North Coast Line (NCL) data otevření chronologicky[1][2]
Toto je seznam dat otevření NCL v chronologickém pořadí. Tento seznam zobrazuje známá data otevření všech liniových staveb, včetně odchylek, plus známá data dalších významných událostí souvisejících s NCL. Seznam dat otevření NCL podle sekce je tady.
- 20.prosince 1880 Townsville -Stuart otevře se
- 6. srpna 1881 Maryborough -Gympie otevře se
- 11. května 1882 Roma Street -Sandgate (přes Normanby ) se otevře
- 30. března 1883 Baddow-Howarde otevře se
- 1. dubna 1886 První část duplikované trati v Queenslandu, Albion -Eagle Junction, otevře se
- 22. prosince 1886 byla zahájena duplikace Mayne-Albion
- 15. srpna 1887 Howard-Dobré dřevo otevře se
- 20. února 1888 Goodwood-Bundaberg otevře, propojí Bundaberg s Maryborough a Gympie
- 11. června 1888 Petrie -Caboolture otevře se
- 10. června 1889 Gympie-Cooran otevře se
- 18. srpna 1889 Roma Street -Centrální otevře se, první část v Queenslandu postavená jako dvoukolejná
- 1. února 1890 - Caboolture-Landsborough otevře se
- 1. května 1890 Bowen -Guthalungra se otevře a vytvoří 11. izolovaný systém
- 17. srpna 1890 Eagle Junction -Northgate otevře se duplikace
- 1. listopadu 1890 se otevírá Central-Mayne jako dvoukolejná trať a dokončuje „městskou železnici“
- 1. ledna 1891 Landsborough-Yandina otevře se
- 1. dubna 1891 Cooran -Cooroy otevře se
- 15. června 1891 Bundaberg-Severní Bundaberg, přes Burnett River otevře, odkazy Mount Perry linka na linii severního pobřeží
- 17. července 1891 otevírá společnost Yandina-Cooroy, spojuje Bundaberg, Maryborough a Gympie s Brisbane, Chrleville a Wallangarra
- 1. října 1891 se otevírá Guthalungra-Bobawaba
- 1. července 1892 North BundabergRosedale otevře se
- 1. srpna 1896 se otevírá Gladstone-Iveragh
- 1. října 1897 se otevírá Rosedale-Iveragh, spojuje Gladstone s Bundaberg a Brisbane
- 1897 Cairns -Gordonvale se otevírá jako Cairns Shire Tramway
- 1898 Byla zahájena parníková služba mezi Gladstone-Rockhampton a Gladstone-Mackay-Townsville
- 6. listopadu 1899 Rockhampton-North Rockhampton končí Řeka Fitzroy otevírá se jako duální stopa, odkazy Emu Park a Broadmount do Rockhamptonu a Longreach
- 1901 Stuart-Ayr tramvaj otevřena Ayr Tramway Joint Board (ATJB)
- 1903 Bowen-Bobawaba linka uzavřena jako veřejná železnice, pronajata Bowen jatka
- 18. prosince 1903 se otevírá Gladstone-Rockhampton, spojuje Longreach, Springsure a Clermont s Brisbane a dále
- 1904 QR obnovuje provoz trati Bowen-Bobawaba jako veřejné železnice
- 1910 Otevírá se tramvajová zastávka Gordonvale-Babinda
- 1910 Don (Bowen) - Proserpine tramway otevřen Bowen Proserpine Joint Tramway Board (BPJTB)
- 1. ledna 1911 koupil tramvaj Stuart-Ayr Tramway od ATJB společností Queensland Railways
- 1. července 1911 koupila tramvaj Cairns-Babinda od rady města Cairns Shire Council společností Queensland Railways
- 18. října 1911 Glenmore Junction (North Rockhampton) - Milman se otevírá
- 9. prosince 1912 se otevírá Babinda-Pawngilly
- 30. června 1913 Ayr -Otevře se schodiště
- 1. července 1913 Paget-Sarina otevře se
- 3. července 1913 Bobawaba-Home Hill otevře se
- 1. září 1913 Home Hill-Carstairs, včetně nízké úrovně Burdekinův most otevře, spojí Bowena s Townsville
- 1. října 1913 MilmanYaamba otevře se
- 14. dubna 1914 se otevírá Townsville-Kurukan
- 5. dubna 1915 se otevírá Kurukan-Rollingstone
- 20. července 1915 se otevírá Sarina-Koumala
- 3. srpna 1915 se otevírá Yaamba-Kunwarara
- 1917 Duplikace na Caboolture dokončena
- 31. března 1917 Kunwarara-Marlborough otevře se
- 2. května 1917 Valící se kámen -Moongobulla se otevře
- 1. července 1917 koupil Don-Proserpine od BPJTB společnost Queensland Railways
- 19.dubna 1918 Mackay -Farleigh se otevře
- 29. července 1918 se otevírá Moongobulla-Coolbie
- 26. prosince 1918 se otevírá Coolbie-Bambaroo
- 5. června 1919 se otevírá Marlborough-Styx
- 21. července 1919 se otevírá Bambaroo-Toobanna
- 13. září 1919 se otevírá Daradgee-Pawngilly
- 1. prosince 1919 Toobana-Ingham otevře se
- 9. srpna 1920 se otevírá Styx-Wumalgi
- 10. srpna 1920 Koumala -Carmila otevře se
- 10. ledna 1921 se otevírá rybník Ingham-Lily
- 4. června 1921 Wumalgi-Sv. Vavřinec otevře se
- 24. září 1921 se otevírá sv. Vavřinec-Carmila, která spojuje Mackay s Rockhamptonem a dále
- 1. března 1922 Gargett -Pakula otevřel
- 28. srpna 1922 se otevřela zátoka Pakula-Owens Creek
- 18.prosince 1922 Innisfail -El Arish otevře se
- 1. prosince 1923 FarleighProserpin otevře se a spojí Townsville a Ingham s Mackayem i mimo něj
- 3. prosince 1923 se otevírá El Arish-Feluga
- 10. prosince 1924 se otevírá Lily Pond-Feluga, Innisfail-Daradgee spojující Cairns s Townsville a zbytkem systému Queensland Railways
- 1936 Otevírá se duplikace Townsville-Stuart
- 1957 Otevírá se most vysoké úrovně Burdekin
- 1963 Stuart-Ne já otevře se duplikace
- 17. listopadu 1979 část Roma Street-Bowen Hills (přes střední část) elektrifikována
- 1979 Brunswick Street -Northgate třetí řádek dokončen
- 24. listopadu 1980 se otevírá Midgee-Rocklands-Gracemere
- 3. března 1982 byla elektrifikována část Roma Street-Bowen Hills (přes Normanby)
- 18. září 1982 Bowen Hills-Northgate elektrifikován
- 23. dubna 1983 Northgate-Petrie elektrifikováno
- 26. května 1986 se otevírá spojení Rocklands-Port Curtis Junction, sekce Gracemere-Port Curtis Junction a Midgee-Port Curtis Junction uzavřené
- 28. června 1986 elektrifikována Petrie-Caboolture
- 6. září 1986 byla uvedena do provozu elektrifikace Gladstone-Rockhampton
- 28.dubna 1988 Caboolture-Nambour elektrifikace uvedena do provozu
- 23. května 1988 Maryborough obchvat otevře se
- 9. prosince 1988 Bypass Gympie otevře se
- 4. února 1989 byla uvedena do provozu elektrifikace Nambour-Gympie North
- 1989 uvedena do provozu elektrifikace Gympie North-Gladstone
- 2. května 1993 se otevírá nové uspořádání Mackay
- 1. září 1993 se otevírá Bowenovo přestavování
- 1995 dokončena duplikace Gladstone-Rocklands
- 2009 Caboolture-Beerburrum duplikováno