Noriaki Okabe - Noriaki Okabe
 | tento článek obsahuje obsah, který je napsán jako reklama. (Březen 2009) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Noriaki Okabe (岡 部 憲 明, Okabe Noriaki, narozen 9. prosince 1947) je Japonec architekt.
Narodil se v Shizuoka, Japonsko. Pracoval s Renzo Piano po dvacet let v Evropě, od konstrukčního stavebního dozoru Centrum Georges Pompidou v Paříž.
V roce 1988 Okabe, poté zástupce společnosti Renzo Piano Building Workshop v Japonsku vyhrál mezinárodní soutěž Mezinárodní letiště Kansai Terminal Building a odpovídal za projekční a stavební dozor. I když není aktuálně zobrazen, ikona Muzeum moderního umění drží model hlavního konstrukčního krovu budovy v oddělení architektury a designu.[1]
Po výstavbě budovy terminálu založil v roce 1995 v Tokiu Noriaki Okabe Architecture Network.[2] Zatímco praxe Okabe se od té doby rozšířila mimo architekturu na průmyslový design, včetně Odakyu série 50000 VSE vlak. V roce 2009 spolupracoval s belgickým architektem Jeanem-Michelem Jaspersem na navrhování belgického velvyslanectví v Tokiu.[3]
Pozoruhodné projekty
- Mezinárodní letiště Kansai Odbavovací hala, Renzo Piano Building Workshop Japonsko, Osaka
- Most Ushibuka Haiya, Renzo Piano Building Workshop Japonsko, Nagasaki, Japonsko
- Bydlení v Sakura-shinmachi, Tokio, Japonsko
- Valeo Unisia Transmissions Atsugi (továrna), Kanagawa, Japonsko
- Odakyu série 50000 VSE návrh vlaku
- Řada Odakyu 60000 MSE návrh vlaku
- Belgické velvyslanectví, Tokio, Japonsko (spolupráce s belgickým zahradním architektem Aldrik Heirman )
- Řada Hakone Tozan 3000 návrh vlaku[4]
- Odakyu řady 30000 EXEα program renovace vlaků od fiskálního roku 2016[5]
- Řada Odakyu 70000 návrh vlaku[5]
Vlak řady Odakyu 50000
Vlak řady Odakyu 60000
Vlak řady Hakone Tozan Railway 3000
Reference
- ^ MoMA
- ^ „Noriaki Okabe“. Archivovány od originál dne 03.03.2016. Citováno 2012-08-07.
- ^ Flandry dnes
- ^ 箱根 登山 電車 新型 車 両 デ ザ イ ン 決定！ [Návrh nových vlaků Hakone Tozan Railway dokončen] (pdf). Tisková zpráva (v japonštině). Japonsko: Odakyu elektrická železnice. 5. června 2013. Citováno 7. června 2013.
- ^ A b Α 特急 ロ マ ン ス カ ー ・ EXE （３００００ 形） 」を リ ニ ュ ー ア ル ～ ＥＸＥ は 、「 EXEα 」へ 進化 し ま す ～ [EXE 30000 romancecar bude zrekonstruován - stává se „EXEα“] (pdf). Tisková zpráva (v japonštině). Japonsko: Odakju elektrická železnice. 20. října 2016. Archivováno (PDF) z původního dne 20. října 2016. Citováno 20. října 2016.
