Regionální letiště Norfolk - Norfolk Regional Airport

Tento článek je o letišti v Nebrasce. Informace o letišti ve Virginii viz Mezinárodní letiště Norfolk.
Regionální letiště Norfolk

Pamětní pole Karla Stefana
Pohled na letiště Karla Stefana E 1.JPG
Bývalá budova terminálu
souhrn
Typ letištěVeřejnost
MajitelMěsto Norfolk
SloužíNorfolk, Nebraska
Nadmořská výškaAMSL1 473 ft / 479 m
Souřadnice41 ° 59'08 ″ severní šířky 097 ° 26'06 "W / 41,98556 ° N 97,43500 ° W / 41.98556; -97.43500Souřadnice: 41 ° 59'08 ″ severní šířky 097 ° 26'06 "W / 41,98 556 ° N 97,43500 ° W / 41.98556; -97.43500
Mapa
OFK sídlí v Nebraska
OFK
OFK
Dráhy
SměrDélkaPovrch
ftm
1/195,8001,768Asfalt
14/325,8001,768Asfalt
Statistiky (2010)
Provoz letadel26,934
Základna letadla42

Regionální letiště Norfolk (IATA: OFK, ICAO: KOFK, FAA VÍČKO: OFK) (Pamětní pole Karla Stefana) je čtyři míle jihozápadně od Norfolk, v Madison County, Nebraska.[1] Letiště je pojmenováno pro Karl Stefan, místní redaktor novin a rozhlasový hlasatel, který sloužil několik termínů v Kongres Spojených států. Do března 2011 to bylo známé jako Pamětní letiště Karla Stefana.[2] FAA Národní plán integrovaných letištních systémů pro období 2011–2015 kategorizováno to jako všeobecné letectví zařízení.

Nedávná letecká služba byla dotována Základní letecká služba program do května 2004,[3][4] když to skončilo kvůli federálním zákonům, které neumožňovaly dotaci přes 200 $ na cestujícího pro komunity do 210 mil od nejbližšího velkého nebo středního letiště v hubu (Eppley Airfield, střední hub sloužící Omaha, Nebraska ).[5] Federální letecká správa záznamy říkají, že Norfolk měl 1 709 cestujících na palubě (enplanements) kalendářní rok 2001, 1139 implantátů v roce 2002,[6] 1254 v roce 2003 a 672 v roce 2004.[7]

První lety leteckých společností byly lety společnosti Mid-West Airlines Cessna 190 v letech 1950-51. Střední kontinent nebo Braniff dorazil na konci roku 1952; North Central nahradil Braniffa v roce 1957 a nástupce Republika vytáhl v roce 1982.

Zařízení

Regionální letiště Norfolk zahrnuje 926 akrů (375 ha ) opálení nadmořská výška 4773 m. Má dva asfaltové přistávací dráhy, 1/19 a 14/32, každý 5800 x 100 stop (1768 x 30 m).[1]

V roce končícím 5. srpna 2010 mělo letiště 26 934 provozů letadel, průměrně 73 denně: 89% všeobecné letectví, 11% aerotaxi a <1% vojenské. Na tomto letišti bylo poté umístěno 42 letadel: 76% jednomotorové, 7% vícemotorové, 2% proudové, 2% helikoptéra a 12% ultralehký.[1]

Reference

  1. ^ A b C d Letištní formulář FAA 5010 pro OFK PDF. Federální letecká správa. Platí od 5. dubna 2012.
  2. ^ „Letiště Norfolk přidává ke svému názvu slovo„ regionální ““. Sioux City Journal. 11. března 2011.
  3. ^ „Základní komunity leteckých služeb vyloučeny ze způsobilosti k subvenci“. Úřad pro leteckou analýzu, Americké ministerstvo dopravy. Červenec 2010. Archivovány od originál 21. května 2012. Norfolk, NE, usnesením 2004-5-15, platným od 25. května 2004
  4. ^ „Objednávka 15. 5. 2004“. Americké ministerstvo dopravy. 20. května 2004.
  5. ^ „Objednávka 25. 6. 2003“. Americké ministerstvo dopravy. 19. června 2003.
  6. ^ „Enplanements for CY 2002“ (PDF). CY 2002 Nástup cestujících a údaje o nákladu. Federální letecká správa. 6. listopadu 2003. Externí odkaz v | práce = (Pomoc)
  7. ^ „Přílohy pro CY 2004“ (PDF). CY 2004 Nástup cestujících a údaje o nákladu. Federální letecká správa. 8. listopadu 2005. Externí odkaz v | práce = (Pomoc)

Jiné zdroje

  • Základní dokumenty o leteckých službách (Docket OST-1998-3704 ) z Americké ministerstvo dopravy:
    • Devadesátidenní oznámení (1. dubna 1998) společnosti Great Lakes Aviation, Ltd. k ukončení služby v Norfolku v Nebrasce.
    • Objednávka 98-5-19 (12. května 1998): zakazuje společnosti Great Lakes Aviation, Ltd., d / b / a United Express, pozastavit na konci své 90denní výpovědní lhůty služby ve Fairmont, Minnesota, Norfolk, Nebraska a Yankton v Jižní Dakotě, a vyžaduje, aby udržovat službu do 24. července 1998; požaduje od zúčastněných dopravců návrhy na poskytnutí náhradní služby.
    • Objednávka 99-4-7 (12. dubna 1999): schvaluje společnost Great Lakes Aviation, Ltd., d / b / a alternativní model služeb společnosti United Express navrhovaný změnou uzlu, na který je poskytována služba pro Norfolk v Nebrasce a Yankton v Jižní Dakotě, z Minneapolisu do Denveru. Tato objednávka také vybírá Great Lakes, aby poskytovala dotované služby ve Fairmont, Minnesota, Brookings a Yankton v Jižní Dakotě, Devils Lake a Jamestown v Severní Dakotě a Norfolku v Nebrasce na nové dvouleté období s celkovou kombinovanou sazbou subvencí 3 915 196 $ ročně, účinné k datu, kdy dopravce do 30. dubna 2001 zahájí úroveň služeb popsanou v příloze B této objednávky.
    • Objednávka 2002-5-22 (24. května 2002): předběžně vybere společnost Great Lakes Aviation, Ltd., aby poskytovala dotované základní letecké služby (EAS) v North Platte a Norfolku v Nebrasce na období od 1. prosince 2001 do 30. listopadu 2003.
    • Objednávka 2003-6-25 (19. června 2003): předběžně ukončuje způsobilost dotace Norfolku v Nebrasce v rámci programu Essential Air Service (EAS), protože dotace na cestujícího překračuje zákonný strop 200 $ na cestujícího a komunita je vzdálena méně než 210 kilometrů od letiště se středním uzlem v Omaze.
    • Objednávka 2004-5-15 (20. května 2004): vybírá společnost Great Lakes Aviation, Ltd., aby poskytovala základní leteckou dopravu s podporou subvencí na Grand Island, Kearney, McCook, North Platte a Scottsbluff, Nebraska, na dva roky s celkovou roční dotací 5 233 287 $. Rovněž definitivně končí ukončení způsobilosti Norfolku v Nebrasce přijímat dotované základní letecké služby navržené v nařízení 2003-6-25.

externí odkazy