No. 285 Squadron RAAF - No. 285 Squadron RAAF

No. 285 Squadron RAAF
285SqnRAAFcrest.png
Hřeben eskadry č. 285
Aktivní24. srpna 1999 - 8. prosince 2017
VěrnostAustrálie
VětevKrálovské australské letectvo
RoleC-130J Hercules výcvik
ČástKřídlo č. 84
ZákladnaRAAF základna Richmond
Motto"Toužit"
ZařízeníC-130J simulátor plného letu mise

No. 285 Squadron byl Královské australské letectvo (RAAF) výcviková letka. Řízeno Křídlo č. 84 byla letka založena v srpnu 1999 za účelem výcviku RAAF Lockheed Martin C-130J Hercules posádky letadel a pozemní podporu. Letka č. 285 nekontrolovala žádné létající letadlo, ale řídila letecký simulátor slouží k přestavbě posádky na C-130J provozované společností Letka č. 37. Bylo jí rovněž přiděleno vyřazené draky draků Hercules z výcvikových důvodů a v případě potřeby také létající letadla z letky č. 37. Po celou dobu své existence No. 285 Squadron byl umístěn na RAAF základna Richmond na západním předměstí města Sydney. Eskadra byla rozpuštěna v prosinci 2017.

Role a vybavení

Siluetované postavy v nákladním prostoru velkého letadla
Člen letky č. 285 simulující výsadkáře skákající z rampy RAAF C-130 Hercules se členy Letka č. 37, během cvičení v srpnu 2015

Eskadra č. 285 byla odpovědná za výcvik posádek letadel a personálu údržby k provozování Lockheed Martin C-130J Hercules dopravní letoun Královské australské letectvo (RAAF).[1][2] Bylo umístěno na RAAF základna Richmond, Nový Jižní Wales a ovládá Křídlo č. 84, část Skupina pro leteckou mobilitu.[3] Heslo eskadry bylo „Aspire“.[1]

Dvanáct C-130J je provozováno společností Letka č. 37, také se sídlem v Richmondu pod křídlem č. 84.[4] Letoun obvykle obsluhují dva piloti a loadmaster a za úkol střední taktická přeprava v Austrálii a v zámoří, přeprava vojáků a nákladu a provádění lékařské evakuace, Najdi a zachraň, a výsadek mise.[4][5] Letka č. 285 řídila full-flight mission simulator (FFMS) používané k přeměně posádek na C-130J, stejně jako vyřazené draky draků Hercules používané pro výcvik velitelů nákladních lodí. Rovněž zaměstnával počítačové výcvikové nástroje a v případě potřeby mu bylo přiděleno létající letadlo z letky č. 37.[6] Stejně jako výcvikové letové posádky nové C-130J, FFMS (udržovaný CAE Austrálie ) byl zaměstnán u stávajících posádek k udržení jejich měny.[7]

Eskadra číslo 285 zpravidla pořádala dva konverzní kurzy pilotů a navigátorů ročně.[8] Každý šestiměsíční kurz zahrnoval přibližně 120 hodin ve FFMS a 30 hodin v létajících letadlech. Vyvrcholilo to palubním operačním modulem, který zahrnoval formační létání, výsadky, noční přistání s brýlemi pro noční vidění a simulovaný boj využívající systémy sebeobrany C-130 k přípravě posádky na podmínky v nasazeních na Blízkém východě. Po tomto cvičení byla nová posádka letadla C-130 vyslána k letce č. 37.[8][9] Letka č. 285 mohla každý rok provozovat 30 nebo více kurzů pro pozemní pomocný personál; tyto kurzy mohou trvat jeden den až pět týdnů.[8]

Dějiny

Maršál ve fluorescenčním plášti, který řídil vojenská dopravní letadla na letišti
RAAF C-130J Hercules během cvičení v lednu 2015

No. 285 Squadron byla založena dne 24. srpna 1999 na základně RAAF Richmond pod velením Vůdce letky Peter "Zip" Szypula.[10][11] Dostává se pod kontrolu nově zformovaného Křídlo č. 85, letka převzala výcvikové funkce Letka č. 33 (provozní Boeing 707 ), Letka č. 36 (C-130H Hercules), letka č. 37 (C-130J Hercules) a křídlo č. 503 (údržba letadel). Byl vybaven třemi letovými simulátory: jedním 707, jedním C-130H a jedním C-130J.[12] Eskadra začala provozovat celoletový simulátor misí (FFMS) pro C-130Hs v roce 2003, což se shodovalo s rozmístěním C-130Hs na Střední východ. Jako náhrada za základní simulátor C-130H byl FFMS používán k výcviku pilotů, navigátorů a palubní inženýři.[13] V polovině roku 2006 bylo rozpuštěno křídlo č. 85 a letka č. 285 byla pod kontrolou křídla č. 84 v Richmondu.[14][15] Operace RAAF Hercules byly soustředěny v letce č. 37 v listopadu 2006, kdy letka č. 36 převedla své C-130Hs před opětovným vybavením Boeing C-17 Globemaster III těžké přepravce a přestěhování do RAAF Base Amberley, Queensland.[16]

Boeing 707 byl vyřazen z provozu v červnu 2008.[10] V dubnu 2009 byla letka č. 285 označena jako nejzdatnější výcviková jednotka RAAF předchozího roku.[17] Squadron č. 37 se připojila k letce č. 285 pod křídlem č. 84 v říjnu 2010, kdy byla převedena z Křídlo č. 86.[18] C-130Hs byly vyřazeny v roce 2012 as nimi simulátor C-130H Squadron č. 285; simulátor zůstal v Richmondu až do roku 2016, kdy byl odeslán do Jakarta na podporu školení pro Indonéské letectvo flotila ex-RAAF C-130Hs.[13] Letka č. 285 byla společně s letkou č. 33 společně odpovědná za výcvik letušek pro VIP tryskáče RAAF do roku 2015, kdy Squadron č. 34 zřídila vlastní tréninkovou sekci a převzala úkol.[19] C-130J FFMS byl propojen s virtuálním cvičením v srpnu 2015, což umožnilo letovým posádkám provozujícím simulátor u letky č. 285 poprvé komunikovat s ostatními účastníky cvičení v Austrálii, USA a Velké Británii.[20][21] V únoru 2016 bylo podle velícího důstojníka letky 285 provedeno ve FFMS devadesát procent leteckého výcviku C-130.[22] V březnu byla v Richmondu odhalena pamětní mohyla a zahrada jako pocta inauguračnímu veliteli letky „Zip“ Szypule, který zemřel v březnu 2001 se svou partnerkou a její dcerou lavina v Himalájích, zatímco se připravuje na výstup Mount Everest.[11][23]

Letka č. 285 byla rozpuštěna dne 8. prosince 2017. Její role a většina jejího personálu byla převedena na obnovený cvičný let v letce č. 37.[24][25]

Viz také

Reference

  1. ^ A b „Role letky č. 285“. Královské australské letectvo. Citováno 6. července 2016.
  2. ^ „Skupina pro leteckou mobilitu“ (PDF). Slouží australským zájmům. str. 49. Citováno 6. července 2016.
  3. ^ „Křídlo č. 84“. Královské australské letectvo. Archivovány od originál dne 18. února 2017. Citováno 4. července 2016.
  4. ^ A b „Dnešní letka č. 37“ (PDF). Squadron č. 37, 70. výročí. Královské australské letectvo. str. 3. Citováno 24. června 2016.
  5. ^ "C-130J Hercules popis a specifikace". Královské australské letectvo. Citováno 24. června 2016.
  6. ^ „Letadlo č. 285 letky“. Královské australské letectvo. Citováno 6. července 2016.
  7. ^ Hamilton, Eamon (10. září 2015). „Virtuální mise se stávají globálními“. Letectvo. Sv. 57 č. 17. s. 9. Citováno 6. července 2016.
  8. ^ A b C „Provoz č. 285 eskadry“. Královské australské letectvo. Citováno 6. července 2016.
  9. ^ Hamilton, Eamon (30. června 2016). "Finále pro piloty se světlicí". Letectvo. Sv. 58 č. 11. str. 12. Citováno 26. června 2016.
  10. ^ A b „Historie č. 285 letky“. Královské australské letectvo. Citováno 6. července 2016.
  11. ^ A b "Na památku Zipu". Letectvo. Sv. 58 č. 8. 19. května 2016. s. 8. Citováno 6. července 2016.
  12. ^ „Křídlo č. 85“. Královské australské letectvo. Archivovány od originál dne 11. prosince 2007. Citováno 10. července 2016.
  13. ^ A b Noblet, Matthew (5. května 2016). „Simulátor v pohybu“. Letectvo. Sv. 58 č. 7. str. 9. Citováno 6. července 2016.
  14. ^ „Jednotky a provozovny ADF“ (PDF). Výroční zpráva 2004–05. Ministerstvo obrany. str. 345. Citováno 10. července 2016.
  15. ^ „Jednotky a provozovny ADF“. Výroční zpráva 2005–06. Ministerstvo obrany. Citováno 10. července 2016.
  16. ^ Hamilton, Eamon (30. listopadu 2006). „Dawn of new era“. Letectvo. Sv. 48 č. 22. Archivovány od originál dne 3. března 2016. Citováno 26. června 2016.
  17. ^ „Nejlepší letectvo roku 2008 s názvem“ (PDF). Letectvo. Sv. 51 č. 6. 16. dubna 2009. s. 6. Citováno 24. června 2016.
  18. ^ "RAAF restrukturalizuje Air Lift Group". Australské letectví. 7. října 2010.
  19. ^ Noblet, Matthew (11. února 2016). „Náš první absolvent“. Letectvo. Sv. 58 č. 1. str. 10. Citováno 6. července 2016.
  20. ^ „Virtuální cvičení pro posádku RAAF“. Australský časopis o obraně. 31. srpna 2015. Citováno 10. července 2016.
  21. ^ „RAAF se účastní„ Virtuální vlajky “'". Australské letectví. 31. srpna 2015. Citováno 10. července 2016.
  22. ^ Pittaway, Nigel (13. února 2016). „Synthetic Environment Supports Australian C-130J Training Remediation Programme“. Zprávy o obraně. Citováno 10. července 2016.
  23. ^ „Generální oprava armády po tragédii na Everestu“. The Sydney Morning Herald. 3. června 2003. Citováno 6. července 2016.
  24. ^ Hamilton, Eamon (18. října 2017). „285SQN se připravuje na rozloučenou“. Letectvo. Sv. 59 č. 19. s. 9. Citováno 16. října 2017.
  25. ^ „Air Force disbands No. 285 Squadron at RAAF Base Richmond“. Zprávy a média v oblasti obrany. Ministerstvo obrany. 8. prosince 2017. Citováno 15. prosince 2017.