Železnice Nijkerk – Ede-Wageningen - Nijkerk–Ede-Wageningen railway
Železnice Nijkerk – Ede-Wageningen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Přehled | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Postavení | Provozní | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Národní prostředí | Nizozemí | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Železniční stanice Nijkerk Železniční stanice Ede-Wageningen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Provozovatel (provozovatelé) | 1902-2006 Nederlandse Spoorwegen od roku 2006: Spojení | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dějiny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otevřeno | 1902-1903 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technický | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka řádku | 30 km (19 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Počet stop | jedna stopa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrizace | 1,5 kV ss | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
The Železnice Nijkerk – Ede-Wageningen je železniční dráha v Holandsko právě běží od Barneveld na Ede-Wageningen. Část mezi Nijkerk a Barneveld byl zničen. To bylo dříve přezdíval Kippenlijn ("kuře line ") v holandštině, ale od roku 2006 se přezdívá Valleilijn („údolní čára“) jejím provozovatelem (Spojení ).
Linie
Valleilijn je jednokolejná trať s procházejícími smyčkami v Barneveld Centrum a Lunteren. Prochází údolím, kde je mnoho kuřecích farem, a proto se původně nazývalo Kippenlijn, dokud nebyl 10. prosince 2006 zahájen projekt.
Trať má přestupní uzly s jinými železničními službami v Amersfoort a Ede-Wageningen.
Dějiny
Linka byla otevřena 1. května 1902 jako Kippenlijn z Nijkerk do Ede. Trať mezi Nijkerkem a Barneveld Noord se uzavřela v roce 1937 a celá trať byla uzavřena dne 7. září 1944 z důvodu druhá světová válka.
Linka znovu otevřena dne 20. května 1951 a byla elektrifikována pro toto datum stejně. Linka funguje jako Oosterspoorweg mezi Amersfoortem a křižovatkou Barneveld Noord. Odtud je trať dlouhá 17 km a jízda z Barneveld Noord do Ede-Wageningen trvá 20 minut.
Stanice
Následující stanice jsou na nebo obsluhovány Valleilijn (Hoevelaken je technicky umístěn na Oosterspoorweg), včetně některých možných přestupních uzlů:
Stanice | Výměny | Poznámky |
---|---|---|
Amersfoort Centraal | Zwolle, Apeldoorn, Deventer, Utrecht, Hilversum, Amsterdam, Gouda, Haag a Rotterdam | Dříve známé jako Amersfoort Aansluiting (1889–1902) a Amersfoort (1902–2019). |
Hoevelaken | Dříve měl Hoevelaken stanici na železniční trati Utrecht - Zwolle v letech 1905–1938.[1] | |
Barneveld Noord | Web P&R, označený mimo A1 (Transferium). Dříve známý jako Barneveld-Voorthuizen (1937-1981). | |
Barneveld Centrum | Dříve známý jako Barneveld Dorp (1902-1981). | |
Barneveld Zuid | Nejnovější stanice na trati; otevřeno 2. února 2015. | |
Lunteren | ||
Ede Centrum | Dříve známý jako Ede Dorp (1902-1951). | |
Ede-Wageningen | Utrecht a Arnhem | Dříve známý jako Ede (1845-1938). |
Předchozí stanice
Driedorp, Appel, Dusschoten, Voorthuizen, Barneveld Kruispunt, Meulunteren, Doesburgerbuurt, Stompekamp a Ede Gemeentehuis.
Vylepšení služeb z roku 2006
Před 10. prosincem 2006 byla linka provozována společností Nederlandse Spoorwegen ale k tomuto datu, Spojení převzal službu a provedl mnoho vylepšení.
Vlak
5 nových Protos vlakové soupravy byly uvedeny do provozu, aby se zlepšil komfort na trati. Mají na sobě speciální modrý livrej Valleilijn (viz galerie). V roce 2018 byly také uvedeny do provozu 2 vlakové soupravy Stadler FLIRT 3.
Autobusy
Od 10. prosince 2006 Veolia Transport, také znovu zahájil autobusovou dopravu 88 (Ede - Wageningen). Do provozu byla uvedena flotila zbrusu nových autobusů ve stejné livreji Valleilijn. Tato služba funguje až každých 10 minut.
Cestující se mohou spojit s vlakem z / do Amersfoortu.
Vlaková doprava
Série | Typ vlaku | Trasa | Materiál | Frekvence |
---|---|---|---|---|
31300 | Connexxion Stoptrein | Amersfoort - Barneveld Noord - Barneveld Centrum - Barneveld Zuid - Lunteren - Ede Centrum - Ede-Wageningen | Protos | 2x za hodinu |
31400 | Connexxion Stoptrein | Amersfoort - Barneveld Noord - Barneveld Centrum - Barneveld Zuid | Protos, GTW | 2x za hodinu (Po-Pá do 20:00, So do 17:00, neprobíhá v neděli a o svátcích) |
Galerie
Protos jednotka 5034 v Lunterenu dne 3. května 2008
Protos jednotka 5034 v Ede Centru dne 16. prosince 2007
Najatý Mat '64 jednotka v Ede, než se služba změní na jednotky Protos
Autobus 88 v Ede-Wageningenu
Nové autobusové zastávky byly také zavedeny podél trasy 88