Niels Bätge - Niels Bätge
Niels Bätge | |
---|---|
![]() | |
narozený | Reval | 19. dubna 1913
Zemřel | 12. prosince 1944 blízko Ålandské ostrovy | (ve věku 31)
Věrnost | ![]() ![]() |
Servis/ | ![]() ![]() |
Roky služby | 1931–44 |
Hodnost | Korvettenkapitän |
Jednotka | SKS Niobe lehký křižník Karlsruhe ničitel Hans Lody (Z10) |
Příkazy drženy | Torpedoboot T2 a T20 4. Schnellbootflottille ničitel Z35 |
Bitvy / války | druhá světová válka |
Ocenění | Rytířský kříž Železného kříže |
Niels Bätge (19. Dubna 1913 v Revalu - 12. Prosince 1944 poblíž Ålandské ostrovy ) byl Němec Schnellboot velitel s Baltská němčina původ v druhá světová válka a příjemce Rytířský kříž Železného kříže. Bätge byl povýšen na Korvettenkapitän 1. září 1943. Krátce po svém povýšení převzal velení nad ničitel Z35 dne 25. září 1943. Ničitelé Z35 a Z36 oba narazili na Němce námořní důl v Finský záliv dne 12. prosince 1944. Bätgeovi a 24 členům posádky se podařilo zachránit se v a záchranný člun. Všichni však ztuhli a později byli vyplaveni na břeh poblíž Ålandské ostrovy.
druhá světová válka
Na začátku druhé světové války sloužil Bätge v a torpédový člun flotila; během tohoto období velel torpédovému člunu T2. V říjnu 1940 byl převelen k velení flotily E-čluny;[1] tato nově vytvořená jednotka začala trénovat v Pobaltí, než byla přeložena do anglický kanál v květnu 1941. Bätgeovy čluny byly založeny v Cherbourg a Rotterdam. Po příjezdu 4. flotily byly další tři flotily E-člunů v okupované Francii převezeny do Baltského moře v rámci přípravy na invaze do Sovětského svazu. Bätgeho 4. flotila, která měla v provozu jen pět lodí kvůli nedostatku dílů a nadužívání, měla vést pobřežní kampaň proti Británii sama. Bätge dostal pokyn udržovat své čluny v maximální možné míře, aby zakryl skutečnost, že další tři flotily byly staženy. V průběhu roku 1941 trápily lodě 4. flotily problémy s motorem. Bätge dostal rozkaz převést své čluny Lorient v květnu, aby pomohla pokrýt příjezd bitevní loď Bismarck, ale špatné počasí zpozdilo Bätgeho odjezd a Bismarck byl potopen v akci. Výsledkem bylo, že 4. flotila zůstala v kanálu La Manche. Dne 30. května položily tři z lodí šest min Velký Yarmouth. Následující měsíc Luftwaffe průzkumné letadlo spatřilo to, co považovali za Brity letadlová loď HMSHermes a Bätge vyslal čtyři ze svých člunů, aby zaútočili na loď ráno 3. června. Potopili loď, což se ukázalo být obchodní lodí SS Mamari III, který byl přeměněn na návnadu. Po zbytek června se Bätgeovy lodě vrátily do minonosných operací a tyto miny si ten měsíc vyžádaly tři obchodní lodě.[2]
V únoru 1942 se Bätgeova flotila účastnila Provoz Cerberus, pomáhá pokrýt přesun bitevních lodí Scharnhorst a Gneisenau a těžký křižník Prinz Eugen přes kanál. Do této doby byly jeho síly posíleny 2. a 6. flotilou. Tři flotily byly odpovědné za doprovod těžkých lodí přes Doverský průliv, a setkali se Cape Gris Nez.[3]
Ocenění
- Železný kříž (1939)
- Válečný odznak torpédoborců (12. ledna 1941)[4]
- War Attack Craft War Badge (30. března 1941)[4]
- Odznak rány (1939) (7. října 1940)[4]
- Rytířský kříž Železného kříže (4. ledna 1942) jako vedoucí 4. Schnellbootflottille[5][6]
Reference
Citace
- ^ Paterson 2015, str. 93.
- ^ Paterson 2015 106, 121–122.
- ^ Showell 2009, str. 110.
- ^ A b C d E Dörr 1995, str. 12.
- ^ Fellgiebel 2000, str. 120.
- ^ Scherzer 2007, str. 199.
Bibliografie
- Dörr, Manfred (1995). Die Ritterkreuzträger der Überwasserstreitkräfte der Kriegsmarine - pásmo 1: A – K [Rytířský kříž Nositelé povrchových sil námořnictva - svazek 1: A – K] (v němčině). Osnabrück, Německo: Biblio Verlag. ISBN 978-3-7648-2453-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Fellgiebel, Walther-Peer (2000) [1986]. Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945 - Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkrieges aller Wehrmachtteile [Nositelé Rytířského kříže Železného kříže 1939–1945 - vlastníci nejvyšší ceny druhé světové války ze všech poboček Wehrmachtu] (v němčině). Friedberg, Německo: Podzun-Pallas. ISBN 978-3-7909-0284-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Hümmelchen, Gerhard (1996). Die Deutschen Schnellboote Im Zweiten Weltkrieg. Mittler E.S. + Sohn GmbH: Hamburk. ISBN 3813204871.
- Paterson, Lawrence (2015). Schnellboote: Kompletní provozní historie. Barnsley: Seaforth Publishing. ISBN 9781848320833.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Scherzer, Veit (2007). Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives [Nositelé Rytířského kříže 1939–1945 Držitelé Rytířského kříže Železného kříže 1939 armádou, letectvem, námořnictvem, Waffen-SS, Volkssturm a spojeneckými silami s Německem Podle dokumentů Federálního archivu] (v němčině). Jena, Německo: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN 978-3-938845-17-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Showell, Jak P Mallmann (2009). Hitlerovo námořnictvo: Referenční průvodce po Kriegsmarine 1935-1945. Barnsley: Seaforth Publishing. ISBN 9781848320208.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Die Wehrmachtberichte 1939–1945 Band 1, 1. září 1939 až 31. Dezember 1941 [Wehrmacht Reports 1939–1945, svazek 1, 1. září 1939 až 31. prosince 1941] (v němčině). Mnichov, Německo: Deutscher Taschenbuch Verlag GmbH & Co. KG. 1985. ISBN 978-3-423-05944-2.
externí odkazy
![]() ![]() | Tento životopisný článek týkající se německého námořnictva je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |