Bomber nové generace - Next-Generation Bomber

Bomber nové generace
NextGenBomber.jpg
Boeing /Lockheed Martin Obrázek konceptu „Bomber 2018“
Projekt proTajnost bombardér
VydánoUnited States Air Force
VýsledekZrušeno
Předchozí programy2037 bombardér
Nástupnické programyÚderný bombardér dlouhého doletu

The Bomber nové generace (NGB; neoficiálně dorovnal 2018 bombardér) byl program pro vývoj nového střední bombardér pro United States Air Force. Původně se předpokládalo, že NGB vstoupí do služby kolem roku 2018 jako nenápadný, podzvukový, střední dosah, střední užitečné zatížení, aby doplnil a případně - v omezené míře - nahradil stárnoucí bombardovací flotilu amerického letectva (B-52 Stratofortress a B-1 Lancer ). Program NGB byl nahrazen Úderný bombardér dlouhého doletu (LRS-B) těžký bombardér program.

Rozvoj

2018 bombardér

V červnu 2003 Jane's Defense Weekly informoval o probíhajícím studijním úsilí v rámci Úřadu ministra obrany a USAF Letecký personál připravit se na spuštění nového systému úderů na velké vzdálenosti, který by nutně nemusel být letadlem (další diskutované možnosti jsou zahrnuty) ultrarychlá munice ), které by mohly v časovém rámci 2012–15 vyspělé technologie převést do vývojového programu.[1]

Potopení bývalý USS Schenectady jako test během operace Resultant Fury v roce 2004 prokázal, že těžké bombardéry dokázaly úspěšně zaútočit na námořní cíle samy. To vedlo k požadavku na nový bombardér, který by mohl přežít proti moderní obraně.[2][3] V letech 2004–2006 USAF Air Combat Command studoval alternativy k novému bombardovacímu letadlu za účelem rozšíření současné bombardovací flotily, kterou nyní tvoří převážně draky éry ze 70. let, s cílem mít do roku 2018 plně funkční letadlo na rampě.[4] Některé spekulace naznačovaly, že by to mohl být bombardér příští generace nadzvukový a bez posádky.[5] Ty však byly dány k odpočinku, když US Air Force generálmajor Mark T. Matthews, vedoucí plánů a programů ACC uvedl, že dostupná technologie naznačuje podzvukový bombardér s posádkou na akci sponzorované Asociací leteckých sil z května 2007.[6] Později uvedl, že podzvukový bombardér s posádkou poskytuje „nejlepší hodnotu“ k dosažení požadovaného dosahu a výkonu užitečného zatížení do roku 2018.[7] Očekávalo se, že bombardér roku 2018 bude sloužit jako mezera, dokud nebude pokročilejší “2037 bombardér "vstoupil do služby.[8]

V roce 2006 Recenze obrany čtyřikrát (QDR), nařídil letectvu vyvinout do roku 2018 novou schopnost přesného úderu na velké vzdálenosti.[9][10] Úředníci USAF identifikovali nový bombardér s vlastnostmi špičkové nízké pozorovatelnosti se schopností motat se celé hodiny nad oblastí bojiště a reagovat na hrozby, jak se objevují. Generálmajor David E Clary, zástupce velitele ACC, to shrnul slovy, že nový bombardér by „proniknout a přetrvávat ". Nasazení řízených střel bylo dalším problémem nového bombardéru B-52 je jediným letadlem, které je v současné době v inventáři letectva povoleno vyzbrojovat podle smlouvy o omezení strategických jaderných zbraní jadernými řízenými střelami. Hlavní pozornost byla věnována provozní připravenosti a flexibilitě. V roce 2006 program očekával, že prototyp mohl létat již v roce 2009.[11] V září 2007 několik generálů letectva zdůraznilo, že stále je jejich plánem sestřelit bombardér do roku 2018. Aby letectvo splnilo přísný harmonogram, zpočátku usilovalo o základní model a následně vylepšilo své schopnosti.[12]

Dne 25. ledna 2008 Boeing a Lockheed Martin oznámila dohodu o zahájení společného úsilí o vývoj nového strategického bombardéru amerického letectva s plány, že bude v provozu do roku 2018.[13] Toto společné úsilí pro program stávky na velké vzdálenosti bude zahrnovat práci v pokročilém stadiu senzory a budoucnost elektronický boj řešení, včetně vylepšení v oblasti síťového připojení vedení bitvy, velení a řízení a simulace a experimentování s virtuální válkou.[14] Podle jejich společného ujednání by Boeing, dodavatel č. 2 Pentagonu, byl primárním dodavatelem s přibližně 60% podílem a Lockheed Martin, největší dodavatel obrany na světě, by měl přibližně 40% podíl, podle zdrojů obeznámených s plány společností.[15] Northrop Grumman, další významný dodavatel obrany, získal v roce 2008 2 miliardy dolarů na financování „omezených programů“ - nazývaných také černé programy - pro demonstrátora, který by mohl létat v roce 2010.[16]

Očekávalo se, že letectvo oznámí koncem roku 2009 své přesné požadavky na nový bombardér, který bude v provozu do roku 2018.[17] V květnu 2009, svědectví před Kongresem, americký ministr obrany Robert Gates zmínil, že Pentagon uvažuje o bez pilota letadla pro roli bombardéru nové generace.[18]

Přesuňte se na LRS-B

Další informace: Program bombardovacích útoků na dlouhé vzdálenosti

V dubnu 2009 ministr obrany Gates oznámil zpoždění bombardovacího projektu nové generace, které by jej posunulo za datum roku 2018.[19] To nebylo způsobeno pouze úvahami o rozpočtu, ale také úvahami o smlouvě o jaderných zbraních.[20] Dne 19. května 2009 Náčelník štábu letectva Všeobecné Norton Schwartz uvedl, že USAF se v rozpočtu na rok 2010 zaměřil na „stávku dlouhého doletu, nikoli bombardér nové generace“, a bude to prosazovat v QDR.[21] V červnu 2009 bylo dvěma týmům pracujícím na návrzích NGB řečeno, aby „zavřely obchod“.[22] Dne 1. března 2010 Boeing uvedl, že společný projekt se společností Lockheed Martin byl pozastaven[23] a dne 24. června 2010 generálporučík Philip M. Breedlove uvedl, že pojem „bombardér nové generace“ je mrtvý a že letectvo pracuje na „rodině“ stávky na dlouhé vzdálenosti, která by čerpala ze schopností systémů, jako je F-35 a F-22 pomoci cenově dostupnějšímu a všestrannějšímu bombardéru dokončit jeho mise.[24]

Dne 13. září 2010 Americký ministr letectva Michael Donley řekl, že stávka na velké vzdálenosti bude pokračovat opatrně s osvědčenými technologiemi a že plán, který má být předložen s rozpočtem na rok 2012, by mohl vyžadovat buď raketu, nebo letadlo.[25][26] Atentátník má být jaderně schopný, ale pro jaderné použití má být certifikován až později. Dne 24. února 2012 ministr letectva Michael Donley oznámil, že probíhá soutěž s dodáním cíle v polovině 20. let.[27] Dne 27. října 2015 získala společnost Northrop Grumman zakázku na stavbu nového bombardéru.[28]

Design

Cíle designu v lednu 2011 byly:[29]

Dokument Northrop Grumman ze srpna 2008 zdůraznil následující trendy a požadavky:[33]

  • Přistávací plochy dostupné pro americké použití od studené války poklesly.
  • Nepřátelská plavba a balistické střely mohly uzavřít několik dostupných letišť.
  • K doprovodu bombardovacích sil bude k dispozici méně stíhacích letounů.
  • Pro potenciálně nepřátelské státy jsou k dispozici pokročilá bojová letadla a rakety země-vzduch.
  • Stávající bombardovací síly USAF jsou malé a do značné míry zastaralé.

Viz také

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Související seznamy

Reference

  1. ^ Sirak, Michael (11. června 2003). "V úderné vzdálenosti". Jane's Defense Weekly: 28.
  2. ^ „Ovlivnění strategického bitevního prostoru veřejnými záležitostmi založenými na účincích“, Letecké kroniky, Letectvo, jaro 2006.
  3. ^ „Bomby pryč: Jak letectvo prodalo své riskantní nové letadlo v hodnotě 55 miliard dolarů“, Kabelové, Březen 2012.
  4. ^ Grant 2007, str. 17–20.
  5. ^ Grant 2007, s. 6–7.
  6. ^ Warwick, Graham. „USAF tvrdí, že příští bombardér bude podzvukové a s posádkou“. Flight International, 3. května 2007.
  7. ^ Warwick, Graham. „Speed ​​bump: USAF stanovuje skromné ​​cíle pro nový bombardér“. Flight International, 12. června 2007.
  8. ^ „RL34406, Air Force Next-Generation Bomber: Pozadí a problémy pro Kongres“. Kongresová výzkumná služba. 22. prosince 2009. Archivovány od originál dne 2. května 2014. Citováno 30. března 2010.
  9. ^ „Proč USA chtějí nový bombardér“, Diplomat, 6. května 2012.
  10. ^ Ehrhard, Tom. „Strategie vzdušných sil na dlouhou trať“. Centrum pro strategická a rozpočtová hodnocení, 17. září 2009.
  11. ^ Hebert, Adam J (říjen 2006). „Bombardér 2018 a jeho přátelé“. Časopis letectva. Citováno 30. března 2010.
  12. ^ „Senior Air Force Generals To Skeptics: We can Field a New Bomber In 2018“. Archivováno 1. Prosince 2008 v Wayback Machine Obrana denně, 26. září 2007.
  13. ^ Boeing, Lockheed pracoval na novém bombardéru, UPI, 25. ledna 2008, archivovány od originál dne 15. srpna 2009.
  14. ^ Tým Boeing a Lockheed Martin pro bombardovací program nové generace (tisková zpráva), Boeing, 2008, archivovány od originál dne 28. ledna 2008.
  15. ^ „Boeing, Lockheed se spojil na projektu bombardéru“, Hvězda.
  16. ^ „Ultra Stealth“, Letecký týden, 26. května 2008.
  17. ^ „Boeing, Lockheed se spojil s Northropem kvůli kontraktu s bombardéry“, Seattle Times, Zdroj NW.
  18. ^ „Gates říká, že bombardér nové generace by mohl létat bez pilota“, Kongres denně, Vláda, 14. května 2009.
  19. ^ Gates vidí v roce 2011 další změny amerických zbraní, Reuters.
  20. ^ „USAF Bomber uzemněn více než rozpočtem“, Letecký týden.
  21. ^ „Schwartz: Služba vyžaduje schopnost dlouhého dosahu“, Times Air Force, Květen 2009
  22. ^ RL34406, "Bombardér nové generace letectva: pozadí a problémy pro Kongres" Archivováno 16. července 2011 v Wayback Machine. Kongresová výzkumná služba, 18. září 2009
  23. ^ „Boeing, Lockheed dal partnerství s bombardéry na led“. Zprávy o obraně. 1. března 2010. Citováno 6. září 2011.
  24. ^ "Leader říká, že budoucí bombardér nepůjde sólo". Times Air Force. Červenec 2010.
  25. ^ „Tajemník letectva:‚ Udělejte nyní těžká rozhodnutí'". Govexec. Citováno 6. září 2011.
  26. ^ „Stav letectva“ (mluvený projev). NÁS: Americké letectvo. 2010. Archivovány od originál dne 19. července 2012.
  27. ^ Reed, Johne. „AFA:„ Probíhá “nový bombardovací program.“ DoD Buzz. 24. února 2012.
  28. ^ „Northrop Grumman získal kontrakt s bombardérem na dlouhé vzdálenosti“. The Washington Post. 27. října 2015.
  29. ^ A b C d E F G Majumdar, Dave. „Americké letectvo může koupit 175 bombardérů.“ Zprávy o obraně, 23. ledna 2011.
  30. ^ Grante, Gregu. „Šéf letectva popisuje budoucího bombardéra.“ Vládní ředitel, 31. října 2007.
  31. ^ „US Air Force: No 2009 Money for Next-Gen Bomber“. Defensenews.com. Citováno 6. září 2011.
  32. ^ Majumdar, Dave. „Nový bombardér mohl provádět mise na velké vzdálenosti.“ Časy letectva, 12. února 2011.
  33. ^ Bomber 2018: Případ pro zrychlení úderného systému nové generace na dlouhé vzdálenosti

Bibliografie

externí odkazy