Železnice v Newportu a Narragansett Bay - Newport and Narragansett Bay Railroad

Železnice v Newportu a Narragansett Bay
Newport Dinner Train.jpg
Newport Dinner Train v roce 2009
Přehled
Hlavní sídloNorth Kingstown, Rhode Island
Národní prostředíNewport County, Rhode Island, USA
Data provozu1979 (Old Colony and Newport Scenic Railway)
1997 (Newport Dinner Train)
2014 (jako Newport and Narragansett Bay Railroad) - současnost
Technický
Rozchod4 stopy8 12 v (1435 mm) standardní rozchod

The Železnice v Newportu a Narragansett Bay je dědictví železnice který operuje Aquidneck Island, Rhode Island. Vznikla v letech 2014-15 sloučením ziskového subjektu Newport Dinner Train a nezisková organizace Stará kolonie a Newportská malebná železnice.

Dějiny

Old Colony a Newport Scenic Railway lokomotiva # 84 v roce 2012

Pravidelná osobní doprava mezi Fall River, Massachusetts a Newport, Rhode Island na Newport Sekundární skončila v roce 1938 a New Haven železnice a její nástupci nikdy neměli z nákladní dopravy na trati velké zisky. Penn Central pokusil se opustit linku v roce 1973; o tři roky později, Conrail převzal linku a prodal jižní část státu. Stát zase pronajal svůj oddíl neziskové dobrovolnické organizaci Stará kolonie a Newportská malebná železnice.[1]

Železnice fungovala se dvěma 45tunové přepínače GE (# 84 a # 4764) a je ve vlastnictví dobrovolníka Porter postavený 50tunový přepínač kabiny (# 7349). Osobní zásoby zahrnovaly ex-Boston a Maine železnice trenér (# 74) postavený v roce 1904 společností Laconia Car Company a salónní vůz z roku 1884 (?) postavený jako kancelářský vůz pro Intercolonial Railway v kanadských námořních přístavech. Ex-Pennsylvania železnice Kabina N5B a ex-Jižní železnice pro pracovní zařízení byly použity ploché vozy.[Citace je zapotřebí ]

The Železniční most přes řeku Sakonnet byl poškozen v roce 1988 a odstraněn v roce 2007, izolovat trať od národní železniční sítě. Navzdory tomu zisk Newport Dinner Train začal sdílet linku v roce 1997 a nabídl vlaky na večeři a další turistické činnosti. Vztah mezi těmito dvěma provozovateli, kteří museli sdílet primárně jednokolejnou trať, byl občas skalnatý.[1]

Newport Dinner Train začal používat ex-Branfordská parní železnice Přepínač 44 tun GE # 6 pro hnací sílu v roce 2006; to bylo přineseno na ostrov člunem. Železnice také vlastnila dva jídelní vozy (jeden bývalýAtlantic Coast Line železnice, druhá bývalá železnice v Pensylvánii) a bývaláLong Island Railroad salónní auto.[2] V roce 2007 železnice koupila dva bývalé Wilton Scenic Railroad Budd RDC.[Citace je zapotřebí ]

Na začátku roku 2013 byl provoz večeře vlaku nabídnut k prodeji.[Citace je zapotřebí ] To bylo prodáno v listopadu 2014 a rebranded jako Železniční společnost Newport a Narragansett Bay. Stará kolonie a Newport ukončily provoz na začátku roku 2015 a nakonec se spojily do zátok Newport a Narragansett.[1]

Reference

  1. ^ A b C Karr, Ronald Dale (2017). Železniční tratě jižní Nové Anglie (2. vyd.). Tisk na odbočce. 415–418. ISBN  9780942147124.
  2. ^ "Naše vybavení". Železniční společnost Newport & Narragansett Bay. Citováno 5. září 2017.

externí odkazy