Nádraží Newport Courtybella - Newport Courtybella railway station
Newport Courtybella | |
|---|---|
 Místo stanice v srpnu 2010. | |
| Umístění | Newport, Newport Spojené království |
| Souřadnice | 51 ° 34'40 ″ severní šířky 2 ° 59'58 "W / 51,5779 ° N 2,9995 ° WSouřadnice: 51 ° 34'40 ″ severní šířky 2 ° 59'58 "W / 51,5779 ° N 2,9995 ° W |
| Odkaz na mřížku | ST308870 |
| Platformy | ? |
| Jiná informace | |
| Postavení | Nepoužíváno |
| Dějiny | |
| Původní společnost | Monmouthshire železnice a Canal Company |
| Klíčová data | |
| 23. prosince 1850 | Otevřeno |
| 4. srpna 1852 | Zavřeno |
Nádraží Newport Courtybella (také známý jako Court-y-Bella[1] a Cwrt-y-Bella[2]) byla dočasná stanice otevřená Monmouthshire železnice a Canal Company ve středu Newport, Wales.
Dějiny
Část Monmouthshire v té době byla stanice otevřena 23. prosince 1850 jako dočasný jižní konec Monmouthshire železnice a Canal Company linka západních údolí do Blaina.[1][3] Stanice byla umístěna 1 míli (1,6 km) od Newportu u Court-y-bella, kousek na západ od křižovatky, kde se tramvaj rozcházela s Dock St / Llanarth St a Pillgwenlly.
Stanice Courtybella byla postavena dodavateli Rennie a Loganem, kteří poskytli nástupiště a kůlna motoru.[4] Počáteční doprava se skládala ze dvou denních osobních vlaků v každém směru s celkovou dobou jízdy 1? Hodiny.[5] Služba byla rozšířena na Ebbw Vale dne 19. dubna 1852.[5] Do jízdního řádu byl přidán vlak navíc, takže služby jezdily v 7:00, 12:00 a 16:45 z Newportu a v 9:00, 14:15 a 18:45 opačným směrem.[6] Vlak se po cestě rozdělil na Aberbeeg, přičemž jedna polovina pokračuje do Ebbw Vale přes Cwm a Victoria, zatímco druhá polovina pokračovala k Blaině přes Abertillery.[7] V té době měla linka a 4 stopy 4 palce (1321 mm) měřidlo.[8]
Dočasná stanice v Courtybelle byla uzavřena dne 4. srpna 1852, kdy Železniční stanice Newport Dock Street byl uveden do provozu.[7][1][3][9] V roce 1857 byly dřevěné přístřešky a kamenné budovy v Courtybelle zbořeny a materiál znovu použit k zajištění vozíků a opraven vozů v dílně Eastern and Western Valleys v Bolt Street v Newportu.[10]
| Předcházející stanice | Nepoužívané železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Bassaleg Junction Linka a stanice uzavřena | Monmouthshire železnice a Canal Company | Terminus |
Současnost, dárek
Všechny stopy po stanici pro cestující zmizely do roku 1960, přičemž místo bylo označeno pouze nulovou mílí, od které byly měřeny vzdálenosti do Western Valley.[11] Linka přes Courtybella byla vybrána v roce 1971[12] úsek na západ k Park Junction na trati Western Valleys uzavírající se v roce 1981[13] Linka na východ do Dock Street zůstala otevřená až do 26. ledna 1991[14] po ukončení provozu uhlí do distribučního centra v Dock Street.[12] Trať byla poté zvednuta zpět na Courtybella Crossing, ačkoli v posledních letech byl krátký úsek přeložen jako kruhová smyčka pro vlaky z přístavů Newport, které musí pokračovat na západ, zejména uhelné vlaky do Aberthaw.[12]
Viz také
Reference
Poznámky
- ^ A b C Butt (1995), str. 170.
- ^ Byles (1982), str. 33.
- ^ A b Quick (2009), str. 290.
- ^ Byles (1982), str. 29-30.
- ^ A b Byles (1982), str. 32.
- ^ Byles (1982), str. 32-34.
- ^ A b Byles (1982), str. 34.
- ^ Byles (1982), str. 1.
- ^ Slínku (1988), str. 101.
- ^ Byles (1982), str. 59.
- ^ Skillern (1960), str. X.
- ^ A b C Caston (2010), str. 31.
- ^ Stránka (1988), str. 163.
- ^ Hurst (1991), str. 79, poznámka 3496.
Zdroje
- Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- Byles, Aubrey (1982). Historie společnosti Monmouthshire Railway and Canal Company. Cwmbran: Village Publishing. ISBN 0-946043-00-0.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Caston, Ray (listopad 2010). „Courtybella - záhada vyřešena?“. Archiv velšských železnic. Welsh Railways Research Circle. PROTI (2): 31.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Clinker, C.R. (1988) [1978]. Clinkerův registr uzavřených stanic pro cestující a skladů zboží v Anglii, Skotsku a Walesu 1830–1980 (2. vyd.). Bristol: Avon-Anglia Publications & Services. ISBN 978-0-905466-91-0. OCLC 655703233.
- Hall, Mike (2009). Ztracené železnice jižního Walesu. Newbury: Venkovské knihy. ISBN 978-1-84674-172-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Hurst, Geoffrey (1991). Registr uzavřených železnic 1948–1991. Publikace Milepost. ISBN 0-947796-18-5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Page, James (1988) [1979]. Jižní Wales. Zapomenuté železnice. 8. Newton Abbot: David & Charles. ISBN 0-946537-44-5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Quick, Michael (2009) [2001]. Železniční osobní nádraží ve Velké Británii: chronologie (4. vydání). Oxford: Železniční a vodní historická společnost. ISBN 978-0-901461-57-5. OCLC 612226077.
- Skillern, William J. (červenec 1960). „Železnice v Newportu“. Železniční časopis. Tothill Press. 107 (711): 451–459. Citováno 20. prosince 2014.CS1 maint: ref = harv (odkaz)