Železniční stanice Newby Wiske - Newby Wiske railway station - Wikipedia
Newby Wiske | |
|---|---|
 Místo stanice v roce 2008 | |
| Umístění | Newby Wiske, Severní Yorkshire Anglie |
| Souřadnice | 54 ° 17'23 ″ severní šířky 1 ° 26'39 "W / 54,2896 ° N 1,4441 ° WSouřadnice: 54 ° 17'23 ″ severní šířky 1 ° 26'39 "W / 54,2896 ° N 1,4441 ° W |
| Odkaz na mřížku | SE362883 |
| Platformy | 2 |
| Jiná informace | |
| Postavení | Nepoužíváno |
| Dějiny | |
| Původní společnost | Leeds severní železnice |
| Pre-seskupení | Leeds severní železnice Severovýchodní železnice |
| Post-seskupení | LNER |
| Klíčová data | |
| 2. června 1852 | Otevřeno |
| 20. září 1915 | Uzavřeno pro cestující jako opatření válečné ekonomiky |
| Dubna 1920 | Znovu otevřeno |
| 11. září 1939 | Poslední vlak volal na stanici |
| 2. září 1946 | Oficiální datum uzavření cestujících |
| 11. listopadu 1963 | Plně uzavřený |
Železniční stanice Newby Wiske sloužil vesnici Newby Wiske, Severní Yorkshire, Anglie od roku 1852 do roku 1963 na Leeds-Northallerton železnice.
Dějiny
Stanice byla otevřena 2. Června 1852 Leeds severní železnice. Bylo situováno na západní straně West View. Stanice měla původně jednu nízkou platformu, i když byla přestavěna spolu s druhou platformou, když byla linka v roce 1901 zdvojnásobena. Stanice měla na horní straně linky, která byla přístupná z jihu, plné vybavení loděnice. Dispozice byla změněna, když se linka zdvojnásobila v roce 1901 se třemi vlečkami, dvě obsluhovala nakládací rampu a druhá obsluhovala sklad uhlí. Hlavním nákladním provozem na stanici byl ječmen, z něhož bylo v roce 1911 odesláno 428 tun. Na stanici byl v roce 1913 naložen pouze jeden vagón hospodářských zvířat. Stanice byla uzavřena z důvodu První světová válka dne 20. září 1915, ale to se znovu otevřelo v dubnu 1920 pouze s jedním vlakem nahoru a dvěma vlaky dolů. Stanice byla opět uzavřena kvůli Druhá světová válka dne 11. září 1939, ačkoli se nikdy neotevřela. Oficiální datum uzavření pro cestující bylo 2. září 1946 a pro nákladní dopravu uzavřeno dne 11. listopadu 1963.[1]
V dubnu 1918 se nabídka parního vlaku jezdícího mezi Northallertonem a Riponem rychlostí 80 km / h sjížděla z kolejí na sever od stanice, ale zůstala ve vzpřímené poloze a účinek vykolejení způsobil vlak rozdělit na dvě části. Strojvedoucí dokázal vlak zastavit Maunby Bridge (přes Řeka Swale ) asi 3 km po počátečním vykolejení. Zadní sedm oddělených vozů roztrhalo linku po lokomotivě a těsně před mostem se zastavilo a těsně se vyhnulo pádu z nábřeží o délce 6,1 m do řeky Swale. Ve třetím voze vypukl požár způsobený prasknutím plynového potrubí, ale ten ho uhasil strážný. Ze 160 lidí na palubě vlaku byly zaznamenány pouze tři lehká zranění.[2][3]
Reference
- ^ "Nepoužívané stanice: Newby Wiske". Nepoužívané stanice. Citováno 5. května 2017.
- ^ Lloyd, Chris (20. dubna 2018). "Při pohledu zpět". Darlington & Stockton Times (16–2018). str. 57. ISSN 2516-5348.
- ^ „302“ (mapa). Northallerton & Thirsk. 1:25 000. Badatel. Průzkum arzenálu. 2015. ISBN 9780319245545.
externí odkazy
| Předcházející stanice | Nepoužívané železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Northallerton Linka uzavřena, stanice otevřena | Leeds severní železnice Leeds-Northallerton železnice | Pickhill Linka a stanice uzavřena |
 | Tento článek o železniční stanici v Yorkshire a Humber je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |