New York a Long Branch železnice - New York and Long Branch Railroad - Wikipedia
| Přehled | |
|---|---|
| Zpravodajská značka | NYLB |
| Národní prostředí | Perth Amboy, NJ na Bay Head, NJ |
| Data provozu | 1875–1976 |
| Nástupce | Conrail |
| Technický | |
| Rozchod | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod |
The New York a Long Branch železnice (oznamovací značka NYLB) byla železnice ve středu New Jersey, běžící z Bay Head Junction v Bay Head na Perth Amboy, kde se připojil k Centrální železnice v New Jersey je Perth Amboy a Elizabethport železnice.[1] Železnice byla společně vlastněna a provozována Pennsylvania železnice a Centrální železnice v New Jersey a stal se majetkem Conrail v roce 1976.[1] Nyní je součástí New Jersey Transit je North Jersey Coast Line.[1]
Připojení
Železnice měla následující spojení s ostatními, od severu k jihu:
- Perth Amboy a Elizabethport železnice (CNJ) ve společnosti Perth Amboy (PRR měl práva na trackage na sever k PRR Perth Amboy a Woodbridge železnice )
- United New Jersey Railroad and Canal Company (PRR) ve společnosti PRR Crossing Jižní Amboy
- Raritan River Railroad na Jižní Amboy
- Freehold a Atlantic Highlands Railroad (CNJ) ve společnosti Matawan
- Jižní železnice v New Jersey (CNJ) ve společnosti Červená banka
- Monmouth Park železnice na Oceanport
- Jižní železnice v New Jersey (CNJ) ve společnosti Branchport
- West End železnice (CNJ) ve společnosti West End
- Freehold and Jamesburg Agricultural Railroad (PRR) ve společnosti Sea Girt
- Pennsylvania a Atlantik železnice (PRR) ve společnosti Bay Head Junction (Vlaky CNJ se otočily ve smyčce)
Dějiny
Společnost byla založena 8. dubna 1868; jeho linka z Perth Amboy na Long Branch byla postavena v roce 1875. 20. prosince 1881 byly do ní sloučeny následující společnosti, které byly uvedeny od severu k jihu:
- Nový Egypt a Farmingdale železnice (vč. 17. března 1869, postavený v roce 1876 z Long Branch do Belmar a zbytek linky do Nový Egypt nikdy postaven)
- Long Branch and Sea Girt Railroad (vč. 18. června 1875, postaven 1876 od Belmaru po Sea Girt )
- New York a Long Branch Extension Railroad (vč. 10. března 1880, postavený 1880 od Sea Girt do Point Pleasant )
- Železnice Long Branch a Barnegat Bay (vč. 23. září 1880, postavený v roce 1881 z Point Pleasant do Bay Head Junction )
Nejprve byla železnice pronajata CNJ; PRR měla plány na paralelu Perth Amboy a Long Branch Railroad. Dohoda ze dne 3. ledna 1882 rozdělila majetek mezi CNJ a PRR, s práva na trackage pro každého přes celou řadu. Když Penn Central (nástupce PRR) a CNJ sloučeny do Conrail v roce 1976 byla železnice konečně pod kontrolou jedné společnosti. Nyní je součástí New Jersey Transit North Jersey Coast Line (NJCL)
Stanice
| Milník | název |
|---|---|
| 38.6 | Perth Amboy |
| 37.1 | P.R.R. Crossing / SA /Esejská věž |
| 36.6 | Jižní Amboy |
| 32.6 | Clifwood[3] |
| 31.4 | Matawan |
| 29.6 | Hazlet |
| 25.0 | Middletown |
| 21.6 | Červená banka |
| 19.3 | Malé stříbro |
| 16.8 | Branchport |
| 15.7 | Long Branch |
| 15.0 | Hollywood a West End |
| 13.4 | Elberon |
| 12.0 | Deal Beach |
| 11.5 | Interlaken |
| North Asbury Park | |
| 10.0 | Ocean Grove a Asbury Park |
| 8.1 | Avon a Key East |
| 7.4 | Belmar a Ocean Beach |
| Como | |
| 5.4 | Jarní jezero |
| 3.9 | Sea Girt |
| 3.1 | Manasquan |
| 2.5 | Brielle |
| 1.1 | Point Pleasant |
| 0.0 | Bay Head Junction |
Viz také
Reference
- ^ A b C Staples, Robert A. „The North Jersey Coast Line / New York & Long Branch“. Archivovány od originálu 28. září 2011. Citováno 7. dubna 2009.CS1 maint: unfit url (odkaz)
- ^ Cestovní průvodce Železnic; Červen 1893: National Railway Publication Company.
- ^ Mapa pláže New Jersey Cliffwod je mezi South Amboy a Matawan
externí odkazy
- „Corporate Succession New York and Long Branch“. Citováno 7. dubna 2009.