Xépôn - Xépôn

Mapa americké armády z roku 1962 zobrazující polohu Xépônu (Tchepone) a nedaleké přistávací plochy na trase 9 poblíž soutoku řek Sepon a Banghiang v Laosu.

Xépôn (také známý jako Tchepone a Sepon), je vesnice v Seponh District z Provincie Savannakhet, Laos. Bylo to přibližně 0,65 km (0,40 mil) východně od křižovatky Sepon River a Řeka Banghiang. To byl cíl Provoz Lam Son 719 v roce 1971 pokus ozbrojených sil USA Jižní Vietnam a Spojené státy rozřezat Ho Či Minova stezka. Vesnice nyní známá jako Starý Xépôn (Xépôn Kao v Lao ) byl zničen. V 90. letech 20. století na místě začala těžba zlata, což přispělo k vytvoření největšího laoského soukromého průmyslu. Expanze těžby v této oblasti přemístila domorodé vesnice kolem Starého Xépônu.[1]

Zeměpis

Xépôn byl na severním břehu řeky Sepon v nadmořské výšce 170 metrů (560 ft).[2] Krajina je hornatá, členitá a pokrytá subtropický les. Průměrné srážky každý rok jsou 189 centimetrů (74 palců). V období dešťů (červenec až září) mohou srážky činit 41 až 51 centimetrů (16 až 20 palců) měsíčně.[3]

Řeka Sepon vede v korytě mezi dvěma přírodními vysokými hřebeny. Koryto samotné je široké pouze 3,5 až 5 kilometrů (2,2 až 3,1 mil). Tato geologická stavba začíná západně od města Khe Sanh v Vietnam. Severní hřeben končí poblíž Xépônu, zatímco jižní hřeben pokračuje dalších 80 kilometrů. Mezi hřebeny se vytváří mělká mísa (umožňující severojižní provoz z údolí) poblíž laoského města Ban Dong. Jižní hřeben se otáčí na jihozápad (následovaný trasou 9 na severní straně a řekou Banghiang na jižní straně) a končí poblíž města Mường Phìn. Nejlepší zlom v těchto hřebenech však nastal v Xépônu, kde se pozemní doprava mohla pohybovat na východ, jihovýchod a jihozápad.[4]

Dějiny

Lidská okupace Xépônu sahá nejméně 2 000 let zpět. Existují důkazy o velkém těžebním komplexu mědi s některými šachtami hlubokými až 20 metrů v oblasti kolem vesnice.[5] Lidské pohřebiště ze stejného období se také nacházejí poblíž těchto starodávných měděných dolů, což z nich činí (jak uzavírá archeolog Charles Higham) jedno z nejdůležitějších pohřebišť v celé jihovýchodní Asii.[5]

Xépôn byl s největší pravděpodobností osídlen v 1500s osadníky z Údolí Muong Thanh v Vietnam.[6]

Během období, kdy Francie vládl Laosu jako kolonii, Francouzi postavili cestu 9. Otevřena kolem roku 1930[7] Route 9 běžel z hlavního města Savannakhet na Thai - Laoská hranice na západě přes celou zemi až k hranici s Vietnamem na východě.[8] Setkalo se Národní cesta 9, hlavní vietnamská dálnice, na hranici.[9] Jen pár metrů proti proudu od místa, kde se setkaly řeky Sepon a Banghiang, cesta 9 překročila Banghiang. Most zde měl tři rozpětí a mohl pojmout velký provoz.[10]

Xépôn také hrál roli v protikoloniálních hnutích v Laosu. V následku druhé světové války začalo laoské hnutí za nezávislost Lao Issara, vytvořené za účelem získání národní nezávislosti. Thao Ō Anourack, rodák z Xépônu, byl jmenován velitelem všech sil Lao Issara v okrese.[11] Zpočátku úspěšné, francouzské síly zmocnily se hlavního města Vientiane do dubna 1946. Většina Lao Issara uprchla do Thajsko. V září 1946 se však několik vietnamských vůdců setkalo ve vietnamském městě Vinh a se sponzorstvím Viet Minh hnutí, vytvořilo Výbor pro odpor Lao na východě, aby pokračovalo v boji za nezávislost. Thao Ō Anurak byl jedním ze zakládajících členů výboru.[12]

Vzhledem ke své poloze v blízkosti hřebenových zlomů a dvou hlavních řek měla vesnice Xépôn v roce 1960 asi 1 500 obyvatel. O pouhých pět let později polovina obyvatel uprchla kvůli válce.[9]

Letecká základna

V padesátých letech minulého století francouzská armáda vybudovala poblíž Xépônu vojenské letiště. Přistávací plocha se nacházela asi 1,5 kilometru (0,93 mil) severozápadně od vesnice na jižním břehu řeky Nam Se Kok. Na 1,128 metrů (3,701 ft) na délku, špína rozjezdová dráha byla největší v provincii Savannakhet a druhé největší přistávací plocha ze všech v blízkých jihovietnamských provinciích. The Royal Lao Army přestala bránit letiště v roce 1961 a dostala se do severovietnamských rukou.[2]

Xépôn se ukázal být kritickým bodem na Ho Či Minova stezka. Stezka byla sérií zásobovacích cest procházejících Laosem Severní Vietnam slouží k zásobování sil obou Lidová armáda Vietnamu (PAVN) a Viet Cong partyzánské síly, které obě operovaly v Jižním Vietnamu. Trasa 9 poskytovala rychlý způsob, jak přesunout zásoby na východ. Lehká vietnamská nákladní auta mohla také překročit řeku Banghiang v Xépônu, která, ačkoli 30 metrů napříč, byla většinu roku hluboká jen 1 metr, a poté cestovat dále na jih.[4] Díky tomu byl Xépôn tlumivým bodem pro téměř veškerou projíždějící motorovou dopravu Mu Gia Pass, hlavní vstupní bod Ho Či Minovy ​​stezky do Laosu.[13] Dobrou alternativu poskytla pouze trasa 23, která vedla na jih od Mường Phin.[14] Severovietnamci investovali Xépôn v prosinci 1958,[15] a vybudoval tam velkou, silně bráněnou vojenskou základnu na obranu oblasti.[2]

Provoz Lam Son 719

Viz také: Provoz Left Jab, Provoz Junction City Jr., Provoz Diamond Arrow, Operace Maeng Da, Provoz Čestný drak, a Provoz Tchepone

Američtí představitelé věřili, že Xépôn byl do roku 1970 opuštěn.[16]

V roce 1971 se Xépôn zaměřil na operaci Lam Son 719.[8] 8. února Já sbor z Armáda Vietnamské republiky (ARVN) - podporovaná dělostřelectvem dlouhého doletu, bombardéry a vrtulníky poskytované americkými ozbrojenými silami - napadla Laos. Cílem byl Xépôn, kde měla být zprovozněna letecká základna. Cílem bylo zakázat Ho Či Minovu stezku po dobu tří měsíců. Operace byla úplným selháním. Namísto útoku na konci období dešťů (kdy by severovietnamské jednotky nebyly dostatečně zásobeny), útok začal o tři měsíce později, dlouho poté, co byly jejich zásoby doplněny. Důstojníkům I. sboru, z nichž mnozí byli podezřelí ze severovietnamských sympatií, bylo o operaci řečeno na poslední chvíli. Tiskové zprávy o operaci unikly téměř ihned po zahájení útoku a varovaly severovietnamské a vídeňské síly. Logistické plánování jižních Vietnamců a USA bylo špatné. Bylo ztraceno téměř 8 000 vojáků ARVN a více než 100 amerických vrtulníků. Téměř 1 milion USD na vojenské vybavení byl opuštěn, protože síly ARVN uprchly z Laosu 24. března v téměř oponovaném stavu.[14]

Není jasné, zda Xépôn byl v té době ještě okupován severovietnamskými jednotkami. Američtí úředníci hlásili velké množství potravin, střeliva a dalšího materiálu uloženého v mezipaměti v Xépônu a okolí a že je ARVN vojáci a americká letadla zničili.[17] Ale další zprávy naznačují, že zatímco byly zásobovací cache zničeny, Xépôn již byl severovietnamcem opuštěn ve prospěch jiných cest.[18]

Operace Lam Son 719 zničila Xépôn a nechala ji opuštěnou.[19]

Moderní Xépôn

Během Laoská občanská válka, Pathet Lao dobyli Xépôn počátkem května 1975.[20] Pathet Lao svrhl konstituční monarchii Laosu 2. prosince 1975. V letech po převzetí moci novou vládou bylo na místě starého francouzského letiště postaveno nové město s názvem Xépôn. V roce 1998 mělo nové město asi 35 600 obyvatel.[21]

Místo Old Xépôn (Xépôn Kao v laoský ) má několik pozůstatků. Na místě města byl postaven nový chrám wat a bezpečná hromada cihel označuje bývalou banku města.[22]

Zlato objevilo poblíž Xépônu australský Conzinc Riotinto /Skupina Rio Tinto v roce 1993. Více ložisek zlata identifikoval Oxiana v roce 2000. Známá ložiska zlata tvoří celkem 110 000 kilogramů zlata. Průmyslová těžba zlata začala koncem prosince 2002.[23]

V roce 2000 byly 40 kilometrů severně od Xépônu objeveny rozsáhlé ložiska mědi. Stavba velkého dolu na měď, technologicky nejpokročilejšího v Asii, byla zahájena v roce 2003. Výroba mědi byla zahájena v roce 2005.[24] Tyto doly v roce 2009 vyprodukovaly 67 561 metrických tun (10 639 000 st.) Mědi, 3 267 kilogramů zlata a 1 031 kilogramů stříbra. Ve stejném roce zahájila společnost Lane Xang Minerals Limited AMERICKÉ DOLARY$ Rozšíření dolu na měď o 60,4 milionu mělo zvýšit roční produkci na 85 000 tun (13 400 000 st).[25] Od roku 2010 byl důl na měď a zlato v Xépônu největším soukromým podnikem v Laosu a jeho největším soukromým zaměstnavatelem.[26]

Čtrnáct vesnic přímo v jádrové důlní zóně bylo přemístěno. Asi sedmdesát dalších vesnic se nachází v koncesi na těžbu, ale ty ještě nebyly požádány o přesun. Mezi komunity ovlivněné důlem Sepon patří Makong, Tri (Try), Kri a Lao Loum, dominantní etnický Lao. Ačkoli mnoho komunit nebylo požádáno o přemístění, znečištění vody a odlesňování přinutil mnoho opustit své vesnice. Někteří se přesídlili na přesídlovací místo v dole.[1]

Reference

  1. ^ A b Pakt domorodého obyvatelstva Asie. Domorodé ženy v jihovýchodní Asii: výzvy v přístupu k právní ochraně. Chiang Mai, Thajsko: březen 2013. Přístupné 16. 12. 2013.
  2. ^ A b C Collins, str. 373.
  3. ^ Collins, str. 375.
  4. ^ A b Collins, str. 371.
  5. ^ A b Higham, str. 184.
  6. ^ Cheesman, str. 152.
  7. ^ Stuart-Fox, str. 49.
  8. ^ A b Nguyen a Dommen, str. 252.
  9. ^ A b Collins, str. 372.
  10. ^ Collins, str. 335.
  11. ^ Savada, str. 29.
  12. ^ Stuart-Fox, str. 71.
  13. ^ Perlstein, str. 546.
  14. ^ A b Collins, str. 378.
  15. ^ Phraxayavong, str. 76.
  16. ^ Van Atta, str. 347.
  17. ^ Van Atta, str. 346-347.
  18. ^ „Křižovatka v Tchepone.“ Život. 26. března 1971, s. 31. Zpřístupněno 25. 3. 2013; „LAM SON 719, Operation,“ v Válka ve Vietnamu: Základní referenční příručka, str. 131.
  19. ^ Miller, str. 146.
  20. ^ Savada, str. 54.
  21. ^ Cummings, str. 262.
  22. ^ Burke, Vaisutis a Cummings, str. 250.
  23. ^ Manini, Tony a Albert, Peter. Průzkum a vývoj ložisek zlata a mědi Sepon, Laos. Oxiana Limited. 2006. Zpřístupněno 10. 1. 2013.
  24. ^ Thomaz, Carla. „Důl Sepon, Laos.“ Australan. 30. listopadu 2007. Zpřístupněno 10. 1. 2013.
  25. ^ Fong-Sam, str. 16.1.
  26. ^ Chandrasekaran, str. 256.

Zdroje

  • Burke, Andrew; Vaisutis, Justine; a Cummings, Joe. Laos. London: Lonely Planet, 2007.
  • Chandrasekaran, V.C. Guma jako stavební materiál pro ochranu proti korozi: komplexní průvodce pro konstruktéry technologických zařízení. Hoboken, N.J .: John Wiley & Sons, 2010.
  • Cheesman, Patricia. „Duchové sukně národů Lao-Tai v Laosu.“ v Tajemství textilií jihovýchodní Asie: Mýtus, stav a nadpřirozeno. Jane Puranananda, ed. Bangkok: Nadace Jamese H. W. Thompsona, 2007.
  • Collins, John M. Vojenská geografie pro profesionály a veřejnost. Washington, D.C .: National Defence University Press, 1998.
  • Cummings, Joe. Laos. London: Lonely Planet, 1998.
  • Fong-Sam, Yolanda. „Minerální průmysl v Laosu.“ v Ročenka minerálů. Volume III, Area Reports, International 2009, Asia and the Pacific. Washington, DC: Americké ministerstvo vnitra, 2011.
  • Higham, Charles. "Jihovýchodní Asie." v Oxfordský společník archeologie. Neil Asher Silberman, Alexander A. Bauer a kol., Eds. New York: Oxford University Press, 2012.
  • „LAM SON 719, operace.“ v Válka ve Vietnamu: Základní referenční příručka. James H. Willbanks, vyd. Santa Barbara, Kalifornie: ABC-CLIO, 2013.
  • Miller, John Grider. The Co-Vans: US Marine Advisors ve Vietnamu. Annapolis, MD: Naval Institute Press, 2000.
  • Nguyen, Phu Duc a Dommen, Arthur J. Vietnamská mírová jednání: Saigonova stránka příběhu. Christiansburg, Va .: Dalley Book Service, 2005.
  • Perlstein, Rick. Nixonland: Vzestup prezidenta a zlomenina Ameriky. New York: Simon and Schuster, 2010.
  • Phraxayavong, Viliam. Historie pomoci Laosu: motivace a dopady. Chiang Mai, Thajsko: Mekong Press, 2009.
  • Savada, Andrea Matles. Laos: Country Study. Washington, D.C .: Library of Congress, 1995.
  • Stuart-Fox, Martin. Historie Laosu. Cambridge, UK: Cambridge University Press, 1997.
  • Van Atta, Dale. With Honour: Melvin Laird in War, Peace, and Politics. Madison WI .: University of Wisconsin Press, 2008.