NOAAS Albatross IV (R 342) - NOAAS Albatross IV (R 342)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz RV Albatros.
Albatross iv.jpg
NOAAS Albatros IV (R 342) v září 1985.
Dějiny
Flag of the United States Fish and Wildlife Service.pngÚřad pro komerční rybolov
Název:BCF Albatros IV
Jmenovec:USFC Albatros, známý Americká komise pro ryby plavidlo v provozu 1882–1898, 1898–1917 a 1919–1921; RV Albatros II, a Americký úřad pro rybolov plavidlo v provizi 1926–1932 a RV Albatros III, a Americká služba pro ryby a divokou zvěř plavidlo v provozu 1948–1959
Stavitel:Jižní loďařská společnost, Slidell, Louisiana
Spuštěno:Duben 1962
Uvedení do provozu:9. května 1963
Osud:Převedeny na Národní úřad pro oceán a atmosféru 3. října 1970
NOAA Flag.svgSpojené státy
Název:NOAAS Albatros IV (R 342)
Jmenovec:Předchozí název zachován
Získané:Převedeno z US Fish and Wildlife Service Bureau of Commercial Fisheries 3. října 1970
Vyřazeno z provozu:20. listopadu 2008
Identifikace:
Osud:Prodáno do Mexika
Obecná charakteristika
Typ:Rybolov výzkumná loď
Tonáž:
Přemístění:1,089 tun
Délka:187 stop (57 m)
Paprsek:33 stop (10 m)
Návrh:16 ft (4,9 m)
Instalovaný výkon:1,130 brzdný výkon (0.84 megawatt )
Pohon:Dva Housenka vznětové motory, 1 hřídel, 150 tun paliva; 125-koňská síla (0,09 megawattu) příďový propeler
Rychlost:12 uzly (trvalé)
Rozsah:4300 námořních mil (8000 km) při rychlosti 12 uzlů (22 km / h)
Vytrvalost:15 dní
Lodě a přistání
prováděné plavidlo:		Jeden zahájení
Doplněk:21 (4 Sbor NOAA důstojníci, 1 civilní důstojník, 3 s licencí inženýři a 13 dalších členů posádky), plus až 14 vědci[1]
Poznámky:Led - posílený trup; 450 kilowattů elektrická energie

Loď NOAA Albatros IV (R 342), původně BCF Albatros IV, byl rybolov výzkumná loď v provizi v United States Fish and Wildlife Service's Úřadem pro komerční rybolov od roku 1963 do roku 1970 a v Národní úřad pro oceán a atmosféru (NOAA) od roku 1970 do roku 2008.

Konstrukce a vlastnosti

Albatros IV byl postaven v Jižním stavení lodí v Slidell, Louisiana. Byla zahájena v dubnu 1962.

The led - posílený trup lodi bylo 187 stop (57 metrů) dlouhé. Loď měla celkem 38 palandových prostor. Mezi posádkou a důstojníky jídelny, loď mohla pojmout 21 na jídlo. Nesla doplněk 21–4 Sbor NOAA důstojníci, 1 civilní důstojník a 16 členů posádky (včetně 3 s licencí inženýři —A navíc se jich mohlo ubytovat až 14 vědci.

Její palubní vybavení představovalo čtyři navijáky, jeden výložník jeřáb, an Rámec, a Rám J. a přenosný portál. Toto vybavení dalo Albatros IV zvedací kapacita až 4500 kilogramů (10 000 liber) a 6 090 metrů kabelu (20 000 stop), které mohou vytáhnout až 7 250 kilogramů (16 250 liber). Každý z navijáků slouží specializované funkci od vlečné sítě a bagrování na hydrografický průzkumy.

Na podporu svého primárního poslání rybolov a výzkum živých mořských zdrojů pro EU Národní služba pro mořský rybolov (NMFS) divize NOAA měla loď mělkou a hlubokou vodu ozvěny, a hledač ryb a Akustický Doppler Aktuální Profiler (ADCP). Dodatečné vědecké vybavení zahrnovalo a termosalinograf a a fluorometr. Měla 800 čtverečních stop (74 metrů čtverečních) laboratoř prostor se speciálními laboratořemi pro plankton a oceánografické chemie. 16 stop (4,8 m) zahájení byl k dispozici pro pomocné nebo záchranné operace.

Vládní služba USA

NOAAS Albatros IV (R 342) s ní vlečná síť vzadu, fotografováno z NOAAS Delaware II (R 445) dne 22. března 2005.

BCF Albatros IV byl do provozu do provozu ve službě pro ryby a divokou zvěř v USA's Úřadem pro komerční rybolov dne 9. května 1963. Když byla dne 3. října 1970 založena NOAA a převzala úřad's aktivy, stala se součástí flotily NOAA, redesignated NOAAS Albatros IV (R 342).

Založeno na Woods Hole, Massachusetts, Albatros IV provedla výzkum rybolovu a živých mořských zdrojů u severovýchodního pobřeží ostrova Spojené státy.

12. května 1986 loděnice dělníci pracovali Albatros IV's námořní sanitační zařízení když jeden z nich omylem spustil oddíl's opraveno oxid uhličitý hašení požáru Systém. Ačkoli ostatní pracovníci unikli, jeden muž, Kelly Prince, omdlel v kupé. Měl by dusil se, ale tři členové lodi's posádkou - Sbor NOAA Poručík Děkan Smehil, civilní třetí asistent inženýr Daniel J. Parry a loď's výkonný důstojník - oblékni si Scotta vzduchové balíčky a plazil se do velmi těsného kupé. Ve chvílích Smehil a Parry odtáhli prince v bezvědomí z kupé do bezpečí a zachránili mu život. Za své hrdinství obdrželi Smehil a Parry Zlatá medaile ministerstva obchodu v roce 1986.

Albatros IV byl vyřazeno z provozu dne 20. listopadu 2008.

Později služba

Po stažení ze služby NOAAS, Albatros IV byl prodán Maritech Engineering and Marine Project Services, mezinárodní firmě se sídlem v Athény, Řecko, a později převedena na její přidruženou společnost v USA, Marpro LLC, se stejným jménem.[2][3]

V roce 2013 Albatros IV byl prodán do Autonomní univerzita Tamaulipas, Mexiko, přejmenováno CIDIPORT UAT-1a na základě karibský přístav Tampico.[2] Provozuje ji Centro de Investigación y Desarrollo en Ingenieria Portuaria, Maritima y Costera (CIDIPORT) (tr. Centrum pro výzkum a vývoj pobřežního, oceánského a přístavního inženýrství)[4] Loď byla uvedena do provozu v květnu 2014 společností Egidio Torre Cantú, guvernér Stát Tamaulipas.[5]

Viz také

Poznámky

  1. ^ Za Bojové flotily světa 1990/1991, doplňkem bylo 22 (7 důstojníků sboru NOAA a 15 členů posádky) plus až 15 vědců.
  2. ^ A b „Bývalé lodě NOAA mají nová jména a mise“. NOAA North East Fisheries Science Center. Národní úřad pro oceán a atmosféru. Citováno 30. listopadu 2017.
  3. ^ "O nás". Maritech Engineering and Marine Project Services. Citováno 30. listopadu 2017.
  4. ^ „Centro de Investigación y Desarrollo en Ingeniería Portuaria, Marítima y Costera“. Gulfbase. Corpus Christi TX: Texas A & M University. Citováno 30. listopadu 2017.
  5. ^ „Tamaulipas tiene su primer buque oceanográfico UAT-1-CIDIPORT (Tamaulipas has its first oceánografická nádoba UAT-1-CIDIPORT)“. El Redactor (ve španělštině). Soto la Marina, Tamaulipas, México. 4. května 2014. Citováno 30. listopadu 2017.

Reference

externí odkazy