Jeřábová nádrž NLR - NLR crane tank

Jeřábová nádrž NLR [1]
Typ a původ
Typ napájeníPára
NávrhářSharp Stewart
StavitelSharp, Stewart & Co.
Sériové číslo1039
Datum výstavby1858
Celkem vyrobeno1
PřestavovatelBow Works
Znovu sestavit datum1872
Specifikace
Konfigurace:
​
 • Whyte0-4-2SVATÝ
Měřidlo4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm)
Řidič pr.3 ft 10 v (1168 m)
Hmotnost lokomotivy32,30 dlouhé tun (32,82 t)
Typ palivaUhlí
Tlak v kotli120 psi (0,83 MPa)
VálceDva
Velikost válce13 v × 17 v (330 mm × 432 mm)
Údaje o výkonu
Tahové úsilí6,370 lbf (28,3 kN)
Kariéra
Operátoři
Stažen1951
DispoziceSešrotován

The North London Railway crane tank byl 0-4-2SVATÝ parní lokomotiva jeřábová nádrž typ. Původně postaven v roce 1858 jako 0-4-0SVATÝ podle Sharp Stewart and Company pro Severní a jihozápadní spojovací železnice.[2] To bylo rychle předáno North London Railway (NLR), který jej očísloval 37; v roce 1861 jej přečíslovali na 29 a v roce 1872 jej umístili na duplikát lst jako 29A. Ve stejném roce byl přestavěn na 0-4-2ST s parní jeřáb nesený tažným vozíkem. To bylo následně zdědil Londýn a severní západní železnice (LNWR) v lednu 1922, který mu přidělil číslo 2896; a pak zase Londýn, Midland a skotská železnice (LMS) v lednu 1923. Přidělili mu číslo 7217, ale před jeho použitím byl červen 1926.[2] LMS jej umístil na duplicitní seznam jako 27217 v únoru 1935, než konečně přešel na Britské železnice v roce 1948. Bylo jí přiděleno číslo BR 58865 a v březnu 1949 bylo přečíslováno. Jednalo se o nejstarší lokomotivu, kterou BR zdědil.[3] Když byl v roce 1951 definitivně stažen, byl to nejstarší přežívající motor se standardním rozchodem v provozu Britské železnice. Bylo vyřazeno Derby funguje v únoru 1951.

Reference

  1. ^ Ian Allan ABC of British Locomotives, vydání z roku 1948, část 3, strana 52
  2. ^ A b Baxter 1978, str. 54.
  3. ^ Casserley & Asher 1961, str. 79, 360.
  • Baxter, Bertram (1978). Baxter, David (ed.). Britský katalog lokomotiv 1825–1923, svazek 2A: Londýn a severní západní železnice a její základní společnosti. Ashbourne, Derbyshire: Moorland Publishing Company. ISBN  0-903485-51-6.
  • Casserley, H.C.; Asher, L. L. (1961) [1955]. Lokomotivy britských železnic. Jarní knihy.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

Další čtení

  • Essery a Jenkinson Ilustrovaná historie lokomotiv LMS, svazek 2. Absorbované předskupinové třídy, západní a střední divize.