Moskalyev SAM-5 - Moskalyev SAM-5


Moskalyev SAM-5
RoleDoprava a letecká záchranná služba jednoplošník
národní původSovětský svaz
VýrobceGAZ-18, Voronež
NávrhářAleksandr Moskalyev
První let30. léta
Počet postaven40

The Moskalyev SAM-5 bylo 30. léta Sovětský transport nebo letecká záchranná služba jednoplošník navrhl Aleksandr Moskalyev.[1] Typ sloužil v malém počtu v Druhá světová válka jako letecká záchranná služba.[1]

Vývoj a design

SAM-5 byl samonosný hornoplošník s pevným křídlem konvenční podvozek a uzavřená kabina pro pilota a čtyři cestující.[1] První prototyp byl vyroben za použití konstrukce z lehké slitiny s namáhanou kůží, měl však problémy s kvalitou zpracování neznámého materiálu.[1] Druhý prototyp SAM-5bis byla postavena z překližky a látky a měla výztuhu křídla a štíhlejší trup.[1] Po testování bylo vyrobeno 37 sériových letadel, která byla od roku 1937 dodána jako letecké sanitky s prostorem pro tři pacienty a doprovodem.[1]

Moskalyev pak pracoval na vylepšené variantě, SAM-5-2bis, testováno s motorem 200 hp (149 kW); letadlo vytvořilo záznamy o vzdálenosti a výšce.[1] Byla zadána objednávka 200 vylepšené varianty, opět pro použití jako letecká záchranná služba, ale nikdy nebyly postaveny.[1] Tato poslední varianta SAM-5 vedla ke čtyřem různě číslovaným vývojům.

Vývoj SAM-5-2bis

SAM-10
Dolní křídlo, řadový motor 200–200 kW (270–270 k), sedadlo 5/6.
SAM-11
Vysoké křídlo, řadový 200–200 kW (270–270 k), obojživelník se 4 sedadly.
SAM-14
Vysoké křídlo, řadový výkon 113 kW (152 k), 6místná verze.
SAM-25
Vysoké křídlo, radiální, vojenský útok / transport, 145–165 kW (194–221 k).

Specifikace (SAM-5bis)

Data z [1]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 1
  • Kapacita: 3 pacienti a jeden ošetřovatel
  • Délka: 8,00 m (26 ft 3 v) přibl
  • Rozpětí křídel: 12,50 m (41 ft 0 v)
  • Plocha křídla: 24,00 m2 (258,3 čtverečních stop)
  • Profil křídla: RII
  • Prázdná hmotnost: 710 kg (1565 lb)
  • Maximální vzletová hmotnost: 1219 kg (2687 lb)
  • Elektrárna: 1 × Shvetsov M-11 pětiválcový radiální pístový motor, 75 kW (100 k)

Výkon

  • Maximální rychlost: 173 km / h (107 mph, 93 Kč)
  • Rozsah: 900 km (560 mi, 490 NMI)
  • Strop služby: 2800 m (9200 ft)

Viz také

Související seznamy

Reference

Poznámky

  1. ^ A b C d E F G h i Orbis 1985, s. 2560

Bibliografie

  • The Ilustrovaná encyklopedie letadel (Část práce 1982-1985). Publikování Orbis. Citovat má prázdný neznámý parametr: | spoluautoři = (Pomoc)