Mordechai Hod - Mordechai Hod

Mordechai Hod
(מרדכי הוד)
ALUF MORDECHAI HOD.jpg
Přezdívky)Motti
narozený28. září 1926 (1926-09-28)
Kibbutz Degania, Britská mandátovaná Palestina
Zemřel29. června 2003 (2003-06-30) (ve věku 76)
Věrnost Spojené království
 Izrael
Servis/větev Britská armáda
 Izraelské letectvo
HodnostAluf (Genmjr.)
Zadržené příkazyIzraelské letectvo
Bitvy / válkyZaměření provozu
Jiná prácePrezident El Al

Aluf (Genmjr.) Mordechai (Motti) Hod (hebrejština: מרדכי הוד; 28. Září 1926 - 29. Června 2003) byl velitelem Izraelské letectvo v průběhu roku 1967 Šestidenní válka.[1]

Životopis

Hod se narodil v Britský mandát Palestiny v Kibucu Degania v roce 1926. Hod měl původně příjmení Fine, které později změnil na Hod, přičemž držel převládajícího zvyku, že období nástupu do ozbrojených sil bylo hebrejské příjmení.

Hod studoval na místní zemědělské škole, než se zapsal na Britská armáda v roce 1944, kde sloužil jako řidič. S koncem Druhá světová válka Hod se připojil k Hagana Palmach pozemní síla. V této funkci asistoval Aliyah Bet, nelegální židovský imigrace z Evropa na Palestina. Byl zatčen a uvězněn na dva týdny Řím za účast na těchto akcích.

Hod zahájil svoji leteckou výcvikovou kariéru v roce Itálie ale brzy byl poslán do Československo. Nově vytvořená IAF potřebovala moderní vojenská letadla a několik jich zakoupila Spitfiry a Messerschmitts v té zemi. Po zakoupení bylo nutné je přiletět Izrael a poté, co se Hod naučil létat novými letadly, doprovázel 22. prosince 1948 skupinu sedmihodinových pilotů na sedmhodinovém letu.

Po návratu do Izraele začala Hodova kariéra na IAF. Navzdory předchozím zkušenostem s létáním se Hod zúčastnil Letecká akademie IAF, a promoval svou první třídou dne 14. března 1949. O rok později byl Hod znovu vyslán do zahraničí, tentokrát se naučit létat Gloster Meteor v Británie, což by byl první izraelský stíhač. Po návratu do Izraele v roce 1951 byl Hod jmenován velitelem eskadry Mustangy P-51. V průběhu roku 1956 Suezská krize Hod vedl několik podpůrných misí, včetně stíhacího doprovodu pro letadla naložená výsadkáři a vzdušného krytí pro vojáky na zemi. Po desetiletí po konfliktu Hod pokračoval v postupu v řadách IAF. V roce 1957 se stal velitelem základny ao tři roky později vedoucím operací IAF. Jen o rok později, v roce 1961, byl Hod povýšen na vedoucího leteckého oddělení v generálním štábu. Na tomto místě by zůstal až do 27. dubna 1966, kdy se Hod stal velitelem IAF. Během jeho funkčního období Mossad provedeno Operace Diamond propašovat sovětský MiG-21 do Izraele.

Hod, více než rok ve své práci, čelil Hod nesmírné nesnázi. Egyptský Prezident Gamal Abdel Nasser uzavřel Tiranská úžina, a Izrael čelil možnosti tři přední války proti Egyptu, Jordán, a Sýrie. Izrael v naději, že si udrží výhodu překvapení, zahájil Zaměření provozu, úvodní nálet v čem by se stal známý jako 1967 Šestidenní válka. Hodova stávka, která ponechala pouze 12 letadel na obranu Izraele, a pomáhala s inteligencí od Mossad a Muž, se podařilo zničit většinu z Egyptské vzdušné síly. Pozdější stávky zničeny jordánský a Syrské vzdušné síly stejně jako součást Irácké letectvo. To zajistilo izraelské vzdušná převaha po zbytek války. V rozhovoru o několik let později Hod popsal 45 minut, které trvalo první vlně 183 letadel k dosažení cílů v Egyptě, jako „nejdelších 45 minut mého života“.[2] Hod se také musel vypořádat s USS Svoboda incident, ve kterém izraelské letadlo zaútočilo na americký loď u pobřeží Sinajský poloostrov zabil 34 vojáků.

The Válka vyhlazování mezi Izraelem a Egyptem bude trvat od roku 1968 do roku 1970 a během této doby Hod nasměroval nálety poblíž Suezský průplav a hlouběji na egyptské území. Také se mu podařilo sestřelit řadu sovětský - pilotovaný MiG letadlo provozované jménem Egypta.

V dubnu 1973 Hod odstoupil, pouhých 6 měsíců před rokem 1973 Jomkippurská válka. Kvůli válce byl rychle povolán, aby působil jako poradce letectva genmjr. Yitzhak Hofi, který měl poté na starosti Izraelské severní velení. Před přechodem do soukromého sektoru měl Hod ještě jednu vládu, za úkol vypracovat obranné projekty jako asistent ministra obrany. Během své vojenské kariéry se Hod setkal a vzal si seržanta IAF, Peninu. Měli tři děti.

Po skončení vojenské kariéry vstoupil Hod na trh civilního letectví v roce 1975 založením CAL Cargo Air Lines. Působil jako jeho prezident až do roku 1977, kdy odešel, aby se stal prezidentem El Al, izraelská národní letecká společnost, kterou zastával do roku 1979. Hod později byl jmenován předsedou hlavního leteckého výrobce v Izraeli, Israel Aircraft Industries. Zemřel 29. června 2003.

Reference

  1. ^ Dunstan 2009, str. 21.
  2. ^ Nekrolog generálmajora Mordechai Hod, Časy, 3. července 2003. Zpřístupněno 10. června 2006 ..
  • Dunstan, Simon (2009). Šestidenní válka 1967: Sinaj (kampaň). ISBN  1846033632.

externí odkazy