Mont Blanc Tramway - Mont Blanc Tramway
| Mont Blanc Tramway | |
|---|---|
 Vlak tramvaje Mont-Blanc | |
| Přehled | |
| Termini | Gare de Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet Nid d'Aigle |
| Servis | |
| Typ | Tramvaj /Regálová železnice |
| Provozovatel (provozovatelé) | Compagnie du Mont-Blanc |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 1907 |
| Technický | |
| Délka řádku | 12,4 km (7,7 mil) |
| Počet stop | 1 |
| Regálový systém | Strub |
| Rozchod | 1 000 mm (3 stopy3 3⁄8 v) |
| Elektrizace | 11 kV 50 Hz AC |
| Nejvyšší nadmořská výška | 2 372 m (7 782 ft) n.m. |
| Maximální sklon | 24% |
| Schéma trasy TMB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Mont Blanc Tramway nebo Tramway du Mont-Blanc (TMB) je horská dráha řádek v Horní Savojsko oddělení Francie. Je nejvyšší ve Francii a čtvrtý nejvyšší v Evropě.
Rozsáhlé pohledy na Mont Blanc a přilehlé hory Masiv Mont Blanc díky tramvaji je oblíbená mezi turisty. Taky, horolezci a turisté použijte tramvaj, protože její zastávky poskytují skokové body pro mnoho stezek a také umožňují přístup k Refuge Nid d'Aigle poblíž terminálu železnice.[1] Běžná alpská horolezecká cesta k lezení Mont Blanc začíná na konci tramvaje, Nid d'Aiglea pokračuje buď přes noc na zastávce Chata Tête Rousse, nebo na vyšší Goûter Hut.[2][3]
Umístění
Linka vede ze spojení s SNCF na Saint-Gervais-les-Bains Stanice Le Fayet do Nid d'Aigle stanice u Ledovec Bionnassay v nadmořské výšce 2372 m (7 782 ft). Prvotním záměrem bylo, aby se linka dostala k Aiguille du Goûter.
Technologie
Linka je 12,4 km (7,7 mil) dlouhá a má rozchod kolejí z 1 000 mm (3 stopy3 3⁄8 v). Je to nosič a přilnavost železnice pomocí Strub konstrukce k překonání výškového rozdílu 1792 m (5 879 ft). Čára má průměrný gradient 15% a maximální gradient 24%. Asi 85% šňůry je vybaveno hřebenovou kolejnicí, přičemž adheze se používá na úpatí šňůry a na střední přechodové stanice. Vedení je elektrifikováno pomocí venkovního vedení v 11 kV a 50 Hz AC.
Operace
Linku provozuje Compagnie du Mont-Blanc který také spravuje Montenvers železnice a mnoho lyžařské vleky v Mont Blanc kraj. První část čáry k Col de Voza, byla otevřena v roce 1907. Linka dosáhla svého současného konce v srpnu 1914, kdy byly práce pozastaveny z důvodu první světová válka a nikdy se neobnovilo. Linku zpracoval parní lokomotivy dokud nebyla elektrifikována v roce 1956.
Linku obsluhují tři pojmenované motorové vozy Anne, Marie a Jeanne. To byla jména tří dcer vlastníka linky v době elektrifikace.
Doba jízdy je 1 hodina z Fayet do Bellvue se čtyřmi nebo pěti jízdami denně.
Mont Blanc Tramway je uveden ve filmu Malabarská princezna.
Na konci července 2010 poslední část tramvajové zastávky a nedaleký Nid d'Aigle horské útočiště byl po zbytek provozní sezóny z bezpečnostních důvodů uzavřen. To bylo způsobeno obavami z opakování potenciálně katastrofické povodně z úniku obrovského množství vody, které se nahromadilo v intraglaciální kapse uvnitř Ledovec Tête Rousse ležící přímo nad ním.[4]
Galerie
Terminus v Saint-Gervais-Le-Fayet (1)
Terminus at Saint-Gervais-Le-Fayet (2)
Sněhová fréza
Stanice Saint-Gervais-Ville
Viz také
Reference
- ^ „Nid d'Aigle Refuge (2372 m), Massif du Mont-Blanc“. www.chamonet.com. Citováno 23. února 2016.
- ^ SummitPost Tête Rousse Hut. Vyvolány 17 August 2009.
- ^ „Refuge de l'Aiguille du Goûter“. www.camptocamp.org. Citováno 23. února 2016.
- ^ „Katastrofy, laviny, poches d'eau“. www.glaciers-climat.fr. Citováno 23. února 2016.
- webová stránka https://web.archive.org/web/20060714093545/http://www.compagniedumontblanc.fr/cs/tramway/index.html a potomci, vyvoláni 15. března 2004 v 17:15 UTC.
