Miska Likarnia (Kryvyi Rih Metrotram) - Miska Likarnia (Kryvyi Rih Metrotram)
Miska Likarnia | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kryvyi Rih Metrotram | |||||||||||||||||||||
Souřadnice | 47 ° 57'02 ″ severní šířky 33 ° 26'57 ″ východní délky / 47,9505 ° N 33,4492 ° ESouřadnice: 47 ° 57'02 ″ severní šířky 33 ° 26'57 ″ východní délky / 47,9505 ° N 33,4492 ° E | ||||||||||||||||||||
Ve vlastnictví | Kryvyi Rih Metrotram | ||||||||||||||||||||
Dějiny | |||||||||||||||||||||
Otevřeno | 19. května 2001 | ||||||||||||||||||||
Elektrifikovaný | Ano | ||||||||||||||||||||
Služby | |||||||||||||||||||||
|
Miska Likarnia (ukrajinština: Мiська Лiкарня; ruština: Городская Больница, romanized: Gorodskaya Bolnitsa) je stanice na Kryvyi Rih Metrotram. Byl otevřen 19. května 2001 a v současné době je nejnovější v systému. Stanice byla zabudována do stávající trati mezi stanicemi Sonyachna a Vechirniy bulvar v zájmu služby mikroraionům Skhidnyi a Sonyachnyi, který postrádal tramvajový přístup poblíž. Je pojmenována po ústřední městské nemocnici, která se nachází 500 metrů od stanice.
Stanice demonstruje další z obrovských výhod systému oproti tradičnímu systému metra, snadnost, s jakou lze stanici zabudovat do stávající tratě. V původních plánech nebylo pro stanici stanoveno žádné ustanovení, ale koleje v této oblasti jsou velmi rovné a existuje řada podchodů, které byly postaveny v 80. letech pod tramvajovými linkami. Bylo rozhodnuto, že metro bude přestavěno a kolem něj bude postavena stanice se dvěma bočními nástupišti. Protože mezi portály metra a jeho vzdáleností k budoucím nástupištím neexistovala dokonalá symetrie, musely být koleje mírně posunuty na východ, aby se vytvořil prostor pro západní nástupiště.
Kromě toho bylo metro „rozšířeno“ prosklenými pavilony, aby se vytvořil prostor pro schodiště a turnikety vedoucí z nástupiště. V zájmu úspory nákladů byly platformy vyrobeny kratší a užší než standardní velikosti ostatních stanic. Také kovový vrchlík, který se sklopí, nevyčnívá dostatečně daleko, aby skutečně poskytoval dostatečnou ochranu před povětrnostními vlivy. Celkový efekt způsobil, že vzhled připomínal spíše koncovou autobusovou zastávku než stanici Metrotram.
Viz také
externí odkazy
- (v Rusku) Mir Metro - Popis a fotografie
- Google mapy - Satelitní snímek.