Mirosław Ferić - Mirosław Ferić

Mirosław Ferić

Mirosław Ferić (17. června 1915 - 14. února 1942), byl a polština bojovník pilot, a létající eso z druhá světová válka.

Časný život

Ferić se narodil v roce Travnik v Bosna a Hercegovina, jeho otec byl Chorvat (který zemřel během první světová válka ) a jeho matka byla Pól. V roce 1919 se jeho rodina přestěhovala do Polska. Promoval v roce 1938 na Polská letecká akademie v Dęblin jako stíhací pilot a sloužil u stíhače eskadra č. 111 s hodností podporacznik pilot (2. poručík).

Válečná služba

Během Invaze do Polska v roce 1939 sloužil na Escadre č. 111 přidělené k Pursuit Brigade (Brygada Poscigowa) a obrana Varšava plocha. 3. září jeho PZL P.11c bojovník byl v boji poškozen, ale úspěšně vyskočil. Během kampaně sestřelil a Hs 126 dne 8. září jako „sdílené“ vítězství (další zdroje mu rovněž připisují a Bf 110 sdílené s ostatními, ale toto vítězství nebylo oficiálně připsáno).

Dne 17. září bylo jemu a dalším pilotům nařízeno evakuovat do Rumunsko. Tam byl internován, ale unikl a odcestoval do Francie u moře. Po výcviku na francouzském letadle byl přidělen k letu pod velením Kazimierz Kuzian létající Morane MS-406 stíhačky chránící letadla fungují Nantes. Ferić však žádný vzdušný souboj neviděl. Po pádu Francie Ferić v červnu 1940 evakuoval do Velká Británie.

Po pokročilém tréninku na RAF OTU byl přidělen k nově vytvořenému polskému Polská stíhací letka č. 303, se sídlem v RAF Northolt létající Hawker Hurricanes a vstup do služby v Bitva o Británii dne 31. srpna 1940. První bojový den sestřelil a Messerschmitt Bf 109. Dne 2. září pravděpodobně sestřelil další, ale jeho letadlo bylo poškozeno a nuceně přistál. Dne 6. září sestřelil další Bf 109 a 15. září Bf 109 a Bf 110. Dne 27. září sestřelil Bf 109 a Heinkel He 111 a 5. října Bf 109.

Po operační přestávce byla letka v lednu 1941 zpět v boji a letěla Supermarine Spitfires na misích nad Francií. Dne 22. června během doprovodu bombardéru sestřelil Bf 109 a 27. června poškodil další. V říjnu byl poslán na šestiměsíční odpočinkovou túru na operační výcvikovou jednotku jako instruktor, ale po třech měsících se dobrovolně vrátil k bojovému vysílání.

Ferić se vrátil k letce 303 v lednu 1942. Dne 14. února byl zabit na základně RAF Northolt poté, co se jeho Spitfire (BL432) rozpadl ve výšce 3000 stop (910 m) a G-síly zatímco vývrtka letadla ho držela uvnitř a zabránila mu v záchraně.^[1] Je pohřben na hřbitově v Northwoodu.^[2]

Mirosław Ferić byl jedenáctý Polák stíhací eso s 8 a 2/3 potvrzenými zabitími a 1 pravděpodobným zabitím. Od září 1939 si vedl osobní deník, který se stal jednotkou historie letky č. 303.