Ministerstvo komunikací (Pákistán) - Ministry of Communications (Pakistan) - Wikipedia
 | Tento článek má několik problémů. Prosím pomozte vylepši to nebo diskutovat o těchto otázkách na internetu diskusní stránka. (Zjistěte, jak a kdy tyto zprávy ze šablony odebrat) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)
|
| وزارت مواصلات | |
 Pečeť vlády Pákistánu | |
| Přehled agentury | |
|---|---|
| Tvořil | 14. srpna 1947 |
| Jurisdikce | Pákistán |
| Hlavní sídlo | Islámábád, ICT, Pákistán |
| Jednatel agentury |
|
| webová stránka | Oficiální webové stránky |
The Ministerstvo komunikací (Urdu: وزارت مواصلات; název hlášení: MoCom), je Úroveň kabinetu ministerstvo Pákistánská vláda odpovědný za analýzu, formulování a implementaci ústřední politiky v oblasti komunikace a dopravy. Je to jedno z nejstarších ministerstev, které vzniklo 14. srpna 1947. Ministerstvo komunikací má jurisdikci telegrafovat a telefon komunikace a také veřejné rádio, technické prostředky rozhlasového a televizního vysílání a distribuce periodik. Ministerstvo a jeho politická exekutiva, ministr komunikací, mají ústředí v EU Sekretariát vlády, Hlavní město Islámábádu. Ministr komunikací je veřejný pověřenec, který musí být členem Parlament. Ke dni 17. prosince 2018[Aktualizace], ministrem komunikací je Murad Saeed.
Dějiny
Když bylo ministerstvo vytvořeno v roce 1947, Sardar Abdur Rab Nishtar byl jmenován prvním ministrem komunikací. Ministerstvo komunikací bylo sloučeno v letech 1971–72 s ministerstvem hadždž. V roce 1974 se ministerstvo hadždž stalo opět samostatným ministerstvem a vzniklo nové ministerstvo komunikací a železnic. V pozdějších letech došlo k přerušení železnice, v letech 2002–2003 se stala divizí ministerstva komunikací a poté se znovu rozdělila. V roce 2004 se přístavní a přepravní křídlo stalo samostatnou divizí ministerstva.
Funkce
Ministerstvo komunikací vykonává širokou škálu funkcí. Mezi ně patří podpora mezinárodní konkurenceschopnosti vývozu; integrace odlehlých oblastí země do národního hospodářství; zajištění bezpečného a plynulého cestování po státních silnicích; poskytování účinné, spolehlivé a rychlé poštovní služby srovnatelné se soukromými alternativami; výzkum silničního inženýrství, stavebnictví a správy; a rozšiřování vnitrostátních silničních sítí. Ministerstvo rovněž usiluje o zvýšení úrovně svých vlastních operací prostřednictvím upřednostňování rozvojových projektů a provozních činností podle vnitrostátních potřeb, poskytování podpory hospodářství, zlepšování monitorování a provádění projektů, zlepšování kvality lidských zdrojů, využívání pobídek a disciplíny ke zvyšování dobrého stavu řízení a zlepšování hodnot a etiky.
Organizace
Národní dálniční úřad
Národní dálniční úřad je odpovědný za stavbu a údržbu dálnic a dálnic v Pákistánu. Cílem NHA je „plánovat, podporovat a organizovat programy výstavby, vývoje, provozu, oprav a údržby národních dálnic, dálnic a strategických silnic.[1]
Národní dálniční a dálniční policie
National Highways & Motorway Police (NH&MP) je policejní síla v Pákistánu, která je odpovědná za prosazování zákonů o dopravě a bezpečnosti, bezpečnost a obnovu pákistánských Národní dálnice a Síť dálnic.[2]
Národní dopravní výzkumné středisko
Národní dopravní výzkumné středisko (NTRC) bylo založeno v červnu 1974 v divizi plánování a vývoje jako jedna ze svých technických sekcí, aby poskytovalo tolik potřebnou podporu výzkumu a vývoje (R & D) pro plánování a hodnocení projektů / plánů v oblasti dopravy v koordinovaném a nákladově efektivním způsobem. NTRC byla jako taková převedena do divize komunikace v listopadu 1992. Účinně funguje jako křídlo pro výzkum a vývoj na ministerstvu komunikací.[3]
Institut školení stavebních strojů
Training Machine Training Center (CMTC) bylo založeno v květnu 1986 za pomoci vlády Japonska prostřednictvím Japonská agentura pro mezinárodní spolupráci (JICA). Po úspěšném splnění cílů bylo středisko v roce 1992 upgradováno a přejmenováno na Training Institute pro stavební stroje.[4]
Poštovní divize
Pákistán Post
Pakistan Post je státní podnik zaměřený na poskytování široké škály poštovních produktů a veřejných služeb v Pákistánu. Jedná se o největší poštovní službu v zemi.[5]
Pákistán Post Foundation
Pákistánská nadace Pákistánu (PPF) byla založena v roce 1990 jako svěřenecká společnost, která generuje zdroje a podporuje sociální blahobyt a zaměstnance poštovních služeb v důchodu prostřednictvím komerčních podniků.
Přidělení podniku
Federální vláda přidělila ministerstvu pod Příloha II, Pravidla podnikání 1973:
- Vnitrostátní plánování, výzkum a mezinárodní aspekty silniční a silniční dopravy
- Vnitrostátní dálnice a strategické silnice, včetně správy Národní rady a úřadu pro dálnice, Centrálního silničního fondu a Fondu silnic národního významu.
- Vozidla s mechanickým pohonem, prostřednictvím Poradního výboru pro dopravu a společnosti Urban Road Transport Corporation
- Nepřátelský majetek
- Národní dálniční a dálniční policie
Seznam ministrů komunikací Pákistánu
| Jméno ministra komunikace | Vstoupil do kanceláře | Opustil kancelář |
|---|---|---|
| G. W. Choudhury[6] | 1969 | 1971 |
| Raja Nadir Pervez | 1997 | 1999 |
| Nisar Ali Khan | 31. března 2008 | 1. července 2008 |
| Arbab Alamgir Khan | 4. listopadu 2008 | 2013 |
| M. Asadullah Khan Mandokhel | 2013 | 2017 |
| Hafiz Abdul Kareem | 4. srpna 2017 | 31. května 2018 |
externí odkazy
Reference
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 25. července 2014. Citováno 18. července 2014.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ "{titul}". Archivováno z původního dne 27. srpna 2014. Citováno 18. července 2014.
- ^ "{titul}". Archivováno z původního dne 15. července 2014. Citováno 18. července 2014.
- ^ "{titul}". Archivováno z původního dne 25. července 2014. Citováno 18. července 2014.
- ^ "{titul}". Archivováno z původního dne 25. července 2014. Citováno 18. července 2014.
- ^ Garver, John W. (2011). Vleklá soutěž. University of Washington Press. 203–204. ISBN 978-0-295-80120-9.
| Oddělení |
|  |
|---|---|---|
 Kategorie | ||