Stanice záchranných člunů Minehead - Minehead Lifeboat Station

Stanice záchranných člunů Minehead
Záchranný člun Minehead 2009.jpg
Stanice Minehead Lifeboat Station se nachází v Somersetu
Stanice záchranných člunů Minehead
Minehead
Obecná informace
TypRNLI Záchranný člun stanice
UmístěníQuay West, TA24 5UL
ZeměSpojené království
Souřadnice51 ° 12'50 ″ severní šířky 3 ° 28'31 "W / 51,2140 ° S 3,4753 ° W / 51.2140; -3.4753Souřadnice: 51 ° 12'50 ″ severní šířky 3 ° 28'31 "W / 51,2140 ° S 3,4753 ° W / 51.2140; -3.4753
Otevřeno1901
MajitelRoyal National Lifeboat Institution

Stanice záchranných člunů Minehead je základem pro Royal National Lifeboat Institution (RNLI) pátrací a záchranné operace v Minehead, Somerset v Anglii. První záchranný člun byla umístěna ve městě v roce 1901, ale od roku 1976 byly provozovány dva pobřežní záchranné čluny (ILB), loď třídy B s pevným trupem a nafukovací třída D.

Dějiny

Minehead je na pobřeží Somersetu na východním konci útesů Exmoor. RNLI postavil v roce 1901 loděnici za cenu 785 £ a první záchranný člun byl uveden do provozu 11. prosince.[1] Po dva roky byla loď vypuštěna přes pláž pomocí smyků, ale od roku 1903 byl zajištěn vozík. Dům na lodi byl upraven v roce 1950 přidáním garáže pro traktor, který nyní táhl záchranný člun do a z moře. V roce 1993 byla budova znovu upravena tak, aby zaujala novou loď, a byla využita příležitost k modernizaci vybavení posádky a přidání obchodu se suvenýry.[2]

V roce 1939 byl tažný a plachetní člun stanice stažen a nahrazen motorovým záchranným člunem. V prosinci 1941 kormidelník a signalizátor záchranného člunu vyvedl vlastní člun kormidelníka v reakci na zprávy o troskách, ale zasáhl námořní důl a byl potopen ztrátou obou jejich životů.[3]

V roce 1970 byla stanici přidělena ILB; byl držen v garáži traktoru. To se ukázalo jako úspěšné, takže dne 20. května 1973 byl záchranný člun za každého počasí stažen. Následující rok dorazila druhá, větší ILB.[2] Byla to první stanice RNLI, která ke spuštění svého záchranného člunu třídy D použila traktor Tooltrak. Toto nahradilo starší Argocat traktor v roce 2011.[4]

Popis

Kamenná loď je umístěna na západním konci města za přístavem, kde je přístup k vodě ve všech stavech přílivu. Před domem pro čluny je pevně stojící, ale čluny jsou při spuštění vypuštěny z oblázkové pláže. Původní lodní dům byl rozšířen o garáž vzadu a dárkový obchod se získáváním finančních prostředků na západní straně.

Oblast činnosti

The Atlantik 85 lze spustit v Síla 7 vítr (síla 6 v noci) a může pracovat až 35 uzlů (65 km / h) po dobu 2½ hodiny.[5] Sousední záchranné čluny jsou v Stanice záchranných člunů Ilfracombe na západ a Stanice záchranných člunů Burnham-on-Sea na východ. Pokud v této oblasti potřebujete větší člun do každého počasí, může pocházet z Ilfracombe nebo z Bristolského kanálu z Barry Dock.[6]

Aktuální záchranné čluny

Richard a Elizabeth Deaves (vlevo) aChristine v moři

Bývalí záchranné čluny

„ON“ je pořadové oficiální číslo RNLI; „Op. Ne.' je provozní číslo namalované na loď.

Tahání a plavba záchranných člunů

NAnázevPostavenýV MineheaduTřída
477[9]George Leicester19011901–1927Liverpool
494[10]Hopwood19021927–1930[Poznámka 1]Liverpool
626[11]Arthur Lionel19121930–1939Liverpool

Motorové záchranné čluny

NAnázevPostavenýV MineheaduTřída
816[12]Kate Greatorex19391939–1951[Poznámka 2]Surfovat
882[13]B.H.M.H.19511951–1973[Poznámka 3]Liverpool

Pobřežní záchranné čluny

Op. Ne.názevPostavenýV MineheaduTřídaTyp
D177[14] –19701970–1983DZodiac III
C500[15] –19721974–1978CZvěrokruh IV
B544[16]Catherine Plumbley19761976–1994[Poznámka 4]BAtlantik 21
D295[17] –19841984–1992DZodiac III
D420[18]Leslie D19921992–1999DEA16
B708[19]Bessie19941994–2007[Poznámka 5]BAtlantik 75
D549[20]George a Christine19991999–2009DEA16

Poznámky

  1. ^ Hopwood byl Portrush Záchranný člun od roku 1902 do roku 1924. V roce 1934 byl prodán a naposledy byl údajně převeden na jachtu na lodi řeka Temže nesoucí jméno Gladrian v roce 1977.
  2. ^ Kate Greatorex prochází restaurováním v Saint Denis Les Sans ve Francii.
  3. ^ B.H.M.H. se stala součástí záchranné flotily RNLI v roce 1973, ale od roku 1981 do roku 1984 se stala Clogher Head Záchranný člun, po kterém byl prodán. To bylo naposledy hlášeno v použití jako výletní loď Královna Eileen na řece Temži v Windsor v roce 2007.
  4. ^ Catherine Plumbley zůstal používán až do roku 1998, většinou v záchranné flotile.
  5. ^ Bessie byl Baltimore Záchranný člun od roku 2008.

Viz také

Reference

  1. ^ "Dějiny". Stanice záchranných člunů Minehead. Citováno 19. listopadu 2010.
  2. ^ A b „Minehead History“. RNLI. Archivovány od originál dne 19. února 2010. Citováno 19. listopadu 2010.
  3. ^ Farr 1970, str. 56.
  4. ^ „Stanice záchranných člunů Minehead RNLI na trati pro rychlejší spuštění“. RNLI. 12. února 2011. Citováno 25. března 2011.
  5. ^ Wake-Walker 2008, str. 113.
  6. ^ Denton 2010, str. 68.
  7. ^ Denton 2010, str. 53.
  8. ^ Denton 2010, str. 64.
  9. ^ Denton 2010, s. 12-13.
  10. ^ Denton 2010, str. 12.
  11. ^ Denton 2010, str. 16-17.
  12. ^ Denton 2010, str. 24-25.
  13. ^ Denton 2010, str. 28-29.
  14. ^ Denton 2010, str. 56.
  15. ^ Denton 2010, str. 65.
  16. ^ Denton 2010, str. 50.
  17. ^ Denton 2010, str. 58.
  18. ^ Denton 2010, str. 60.
  19. ^ Denton 2010, str. 51.
  20. ^ Denton 2010, str. 61.

Bibliografie

  • Farr, Grahame (1970). Lodě a přístavy Exmoor. Dulverton: The Exmoor Press. ISBN  0-900131-15-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Denton, Tony (2010). Příručka 2010. Shrewsbury: Společnost nadšenců záchranných člunů.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Wake-Walker, Edward (2008). Příběh záchranných člunů. Stroud: Sutton Publishing. ISBN  978-0-7509-4858-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

externí odkazy