Millwall Dock - Millwall Dock

Millwall Dock
Otevření nových doků na Millwall.jpg
Otevření nových doků v Millwallu v roce 1868
UmístěníLondýn
Souřadnice51 ° 29'43,37 ″ severní šířky 0 ° 0'58 ″ Z / 51,4953806 ° N 0,01611 ° W / 51.4953806; -0.01611Souřadnice: 51 ° 29'43,37 ″ severní šířky 0 ° 0'58 ″ Z / 51,4953806 ° N 0,01611 ° W / 51.4953806; -0.01611
Postavený1802
Postaveno proPostaveno spekulativně John Kelk a John Aird & Co.
ArchitektSir John Fowler
Millwall Dock se nachází v londýnské čtvrti Tower Hamlets
Millwall Dock
Umístění doku Millwall v londýnské čtvrti Tower Hamlets

Millwall Dock je dok na Millwall, Londýn, Anglie, nacházející se jižně od Canary Wharf na Isle of Dogs.

Dějiny

Millwall Inner Dock směřující k Canary Wharf
Nepoužívaná dřevěná lávka u vchodu do starého suchého doku v Clipper Quay, v pozadí s motorem a celní pecí
Mapa ostrova psů zobrazující doky z The Pocket Atlas and Guide to London, 1899

Tento režim byl vyvinut spekulativně na základě partnerství John Kelk a John Aird & Co.[1] Inženýr odpovědný za návrh schématu byl Sir John Fowler.[1] Stavbu provedli Kelk a Aird a dok byl oficiálně otevřen v březnu 1868.[1] Po pomalém zahájení obchodních a finančních potíží Kelt a Aird v prosinci 1868 vzdali kontrolu nad společností právníkům jednajícím pro investory.[1] Z důvodu uznání statusu společnosti byl podnik přejmenován na Millwall Dock Company v roce 1870.[1]

V roce 1909 Authority of London Authority (PLA) převzala Millwall Dock, spolu s dalšími uzavřenými doky od St Katharines na Tilbury.[2]

Od roku 1905 Magnus Mowat pracoval jako inženýr v docích a kolem roku 1912 byl povýšen na ředitele.[3]

S reorganizací ze strany Authority of London Authority ve dvacátých letech 20. století byl severní konec Vnitřního doku připojen k Západoindické doky Millwall Passage.[1]

Dock byl používán hlavně pro dřevo a obilí, obchod, který se nakonec přesunul po řece k Přístav Tilbury s výstavbou hlavního terminálu obilí v 60. letech. A McDougallova mlýn na mouku, mlýn Wheatsheaf (postavený v roce 1869), stál na jižní straně Vnějšího doku, ale byl zbořen přibližně v roce 1980. Nedaleké zahrady Sir John McDougall Gardens jsou pojmenovány po jednom z bratrů McDougallů, John McDougall, který byl také významným místním politikem v Poplaru.[4]

Od šedesátých let minulého století Millwall Dock zaznamenal stabilní pokles - stejně jako všechny ostatní londýnské doky - jak přijal lodní průmysl kontejnerizace, který efektivně přesunul provoz po proudu do Tilbury. To se nakonec uzavřelo komerční provoz spolu s ostatními Royal Docks v roce 1981.[5]

West Ferry Printing Works, největší tiskárna v západní Evropě, byla postavena na severní straně Outer Dock v letech 1984 až 1986.[6]

Centrum plachtění a vodních sportů Docklands, které se nachází na dalekém západním konci doku, kde se dok dříve připojoval k Temže,[7] byla zřízena London Docklands Development Corporation a Sports Council za cenu 1,2 milionu GBP v roce 1989.[8]

Zatímco velkou část této oblasti zabíraly komerční kancelářské věže, Millwall Dock je také oblastí, kde je několik sídlišť a bytové věže byly vyvinuty. V 80. letech bylo kolem starého suchého doku postaveno sídliště Clippers Quay[9] zatímco sídliště Mill Quay bylo postaveno na místě starého mlýna Wheatsheaf.[10]

Přístav byl místem pro kaskadérské kousky v roce 1999 James Bond film Svět nestačí.[11]

Rozložení

The dok je ve tvaru L, s „vnějším dokem“ běžícím na východ – západ a „vnitřním dokem“ běžícím na sever od východního konce. Původně obsahoval asi 36 hektarů vody a měl majetek o rozloze 81 hektarů. Západní konec Vnějšího doku byl původně spojen s Temží v Millwall kanálem o šířce 80 stop (24 m). Kořist z doků tvořila oblast pustiny známou jako Mudchute. Hrobovací dok pro opravy lodí byl postaven v jihovýchodním rohu vnějšího doku (jeden ze 6 původně plánovaných) a později se prodloužil na 555 stop (169 m).[1]

Reference

  1. ^ A b C d E F G 'The Millwall Docks: The docks', v Survey of London: Volumes 43 and 44, Poplar, Blackwall and Isle of Dogs, ed. Hermiona Hobhouse (Londýn, 1994), str. 353-356. URL britské historie online: http://www.british-history.ac.uk/survey-london/vols43-4/pp353-356 zpřístupněno 30. listopadu 2019.
  2. ^ „Přístav v Londýně“. Časy (38921). 31. března 1909. str. 10. Citováno 3. srpna 2019.
  3. ^ „Magnus Mowat“. Průvodce milostí. Citováno 30. listopadu 2019.
  4. ^ „Zahrady sira Johna McDougalla“. Trust London Gardens. Citováno 16. července 2016.
  5. ^ "Dějiny". Londýnské královské doky. Citováno 30. listopadu 2019.
  6. ^ Times Online, 15. února 2004, Desmondova dvojitá whammy, říká: „Westferry je největší tiskárna v západní Evropě.“
  7. ^ "Docklands Sailing and Watersports Center". www.timeout.com. Časový limit. 30.dubna 2005. Citováno 3. prosince 2013.
  8. ^ Hyde, John (27. srpna 2008). „Úspěch v Pekingu přináší podporu plavebnímu centru“. Londýn: www.edp24.co.uk. Archivovány od originál dne 12. prosince 2013. Citováno 3. prosince 2013.
  9. ^ "Clippers Quay sídliště". Isle of Dogs Life. Citováno 30. listopadu 2019.
  10. ^ „Beyond Canary Wharf - návštěva klidnějších zákoutí ostrova psů“. Minulost v současnosti. Citováno 30. listopadu 2019.
  11. ^ „Svět nestačí“. Najděte to místo. Citováno 30. listopadu 2019.

Jiné zdroje

  • "'The Millwall Docks: The docks'". Průzkum Průzkum Londýna: svazky 43 a 44: Poplar, Blackwall a Isle of Dogs (1994), str. 353-356. Anglické dědictví. Citováno 17. října 2007.
  • „Dockland: Ilustrovaný historický průzkum života a díla ve východním Londýně“, NELP / GLC, 1983, ISBN  0-7168-1611-3

externí odkazy